探讨一下36#飞不起来的原因和解决方法

cdch · 发表于 2006-4-6 21:36

原帖由 ESPN9987 于 2006-4-6 01:27 发表
楼主的问题还没有解决吗？
36机的主轴材质较软，容易产生打滑现象。给你一个简单的方法试试，在主轴上修两个对称的平面，注意一定要在3mm紧固螺丝的对应处加工。如图
[img]http://photo.5imx.com/up/0604/20064 ...

我已经这么做了。但还是要不的。是不是马达力大了，给拉坏了。主要是，大齿内侧和单向轴承的接触处（就是这个地方）。

cdch · 发表于 2006-4-6 21:47

原帖由 ESPN9987 于 2006-4-6 01:27 发表
楼主的问题还没有解决吗？
36机的主轴材质较软，容易产生打滑现象。给你一个简单的方法试试，在主轴上修两个对称的平面，注意一定要在3mm紧固螺丝的对应处加工。如图
[img]http://photo.5imx.com/up/0604/20064 ...

非常感谢大家耐心回复。

就是图中这个东西，上到大齿盘里固定不住。

不知道有能替换36#大齿盘的配件没有，要金属的。

cdch · 发表于 2006-4-6 21:48

就是图中这个东西，上到大齿盘里固定不住。

不知道有能替换36#大齿盘的配件没有，要金属的。

love · 发表于 2006-4-6 22:53

这东西那有金属的,买个新的换上,就行这个好象带单项轴承,才30
http://www.himodel.com/cn/rc_hobby/helicopters_989.php
就这个补点胶也可以用,在坏就用暴力拆下来.......

ESPN9987 · 发表于 2006-4-8 01:47

是单项轴承与大齿盘配合不紧密，配合过松造成传动打滑。
解决方案有2个:1做个包箍，包箍的内径与大齿盘上方安装单向轴承的外径一样，中间开宽1mm的槽一头攻M2的螺纹，一头打2mm的通孔，高度最好与安装单向轴承的外径一样。也可以打好孔径一分2，分2个半园槽两头用M2螺丝拧紧固定。2 用AB胶粘结，此中方法不适合间隙过大的，但比较简单。
有加工能力的使用第一种方案。
做包箍的具体尺寸，我会画张简图给你。

[ 本帖最后由 ESPN9987 于 2006-4-8 01:51 编辑 ]

ESPN9987 · 发表于 2006-4-8 01:55

上图字节字节字节

feelingni99 · 发表于 2006-4-8 17:27

36大齿盘怎么拆出来?

cdch · 发表于 2006-4-8 23:58

原帖由 ESPN9987 于 2006-4-8 01:47 发表
是单项轴承与大齿盘配合不紧密，配合过松造成传动打滑。
解决方案有2个:1做个包箍，包箍的内径与大齿盘上方安装单向轴承的外径一样，中间开宽1mm的槽一头攻M2的螺纹，一头打2mm的通孔，高度最好与安装单向轴承的 ...

非常感谢!期待您的解决图纸。

cdch · 发表于 2006-4-9 00:01

原帖由 feelingni99 于 2006-4-8 17:27 发表
36大齿盘怎么拆出来?

所有用螺丝的地方，都拆了。唯一遗憾就是，因为改锥问题，损坏了3颗螺丝。

不晓的哪有卖航模专同改锥的？

ESPN9987 · 发表于 2006-4-9 23:21

图纸如下

由于空间较小，抱箍的存在会影响升降舵拉杆的运行，我觉得还是用胶水粘结比较好。如果你一定要用抱箍，建议你把舵机拉杆移至另一侧，舵机的位置也要改变。

cdch · 发表于 2006-4-10 02:40

原帖由 ESPN9987 于 2006-4-9 23:21 发表
图纸如下

由于空间较小，抱箍的存在会影响升降舵拉杆的运行，我觉得还是用胶水粘结比较好。如果你一定要用抱箍，建议你把舵机拉杆移至另一侧，舵 ...

非常感谢您的图纸，画的很祥细。真的是:em10:英雄所见略同~~~~~

当时坏的第3天我就在想，能不能在外面包一圈钢皮（文具店买的文件夹），打螺丝，滴厌氧胶。但说实话，这个方法非常不错，也不会破坏大齿结构。就是我自己加工不出那个外箍。你看到大齿上钻的眼没有，我本来还有个想法就是：在打齿和单向轴承的同一位置钻孔，再往里打小螺丝，再滴厌氧胶。没象到那个轴承那么硬，连钻带挫，才起了一个小坑。螺丝攻不进去，那怕有2MM，都行啊！

然后还有个想法就是如图：把单向轴承抱箍后，镶入大齿盘上的切口内。

[ 本帖最后由 cdch 于 2006-4-10 02:43 编辑 ]

cdch · 发表于 2006-4-10 02:45

然后还有个想法就是如图：把单向轴承抱箍后，镶入大齿盘上的切口内。

ESPN9987 · 发表于 2006-4-10 19:24

你的这个方案也可行，有3个事项要注意：1你加装的衬套于与单向轴承配合精度，如使用缺氧胶间隙不能过大，否则影响粘结效果，最好采用过盈配合。2 衬套外径不能过大，壁薄减小影响塑料大齿盘的强度。3 塑料大齿盘要扩孔，使用钻头扩孔时，钻头太锋利容易产生揸刀现象。
我建议你还是使用最简单的方法——用AB胶粘。剪一些纸条，涂上AB胶，把剪好的纸条包裹在单向轴承上，胀进塑料大齿盘里。等胶水干了你的飞机就修好了。
还有轴承是淬过火的非常硬，HRC60以上。这个硬度与钻头差不多硬。普通的钻头是打不动的:em15::em15::em15:

cdch · 发表于 2006-4-11 00:08

嘿嘿~~~~你的方法还真多哦~~~

试一下,试一下~~~~~~

再问个问题:如果要用金属做大齿盘,那种硬度的铝合适?

ESPN9987 · 发表于 2006-4-11 09:34

用铝材做大齿盘不可取。铝材本身轻材质较软，且不耐磨损。使用铜材耐磨但分量重，材料强度比铝好，钢材有很好的强度，比铜轻耐磨性不如铜材，所以需要对钢材采取热处理工艺，改善钢的机械性能。

yy482 · 发表于 2006-4-11 14:08

其实很简单，换连动盘和平衡单元就没问题了，是配合问题

cdch · 发表于 2006-4-12 20:38

铝合金如何？又轻又硬，做个大齿盘。等有材料了去试下…………

探讨一下36#飞不起来的原因和解决方法

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