1、航模销量很低的，大部分航模整个销售周期都卖不掉1万架，全球市场，轻木机中巅峰应该就是小金星练习机，据说9000架，卖了10年往上。
2、产品定价不仅仅是材料成本，还有运营成本，另外还要追求利润最大化，同一个库存产品最低售价2000赚200，卖3000赚1200，哪怕销量只有1/6，利润也能持平，更少的量往往就有更好的现金流。
3、产品定位也分等级，低级别也有啊，但是性能外观势必降低，不是每个人都只追求能飞就行，甚至可以说这是大多数人不屑的方向。在大环境下，航模爱好者消费能力还是算高的，至少我身边出外场的年航模消费都在5位数往上，个别涡喷大师6位数都是常态。
4、曾经有不少人和你一个想法，他们后来分出3个分支，一类是不玩了，航模没意思；一类是自己开模追求梦想，最近的例子是敏定模型，11年左右市面上超多1米级别的二战像真机，100左右也是这个思路；第三是随着收入的提升，也越玩越高端。
能开航模工厂活下来的都是凤毛麟角，2007年入魔，当年见过的品牌现在大多都凉了，能活到现在，说明老板的产品定位没问题，至于你觉得贵肉疼，总不能影响别人活下去，觉得贵可以玩板机或者小电动，可以自己动手做飞机，也可以苦练技术降低事故，一句暴利就很肤浅了 |
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发表于 2015-7-20 15:58
