480机型的选择

a_hua2006

sinny88 发表于 2015-6-30 10:14
sport改480怎样？

我是用飞越450SPORT改480 ，当然中间自己升级了一些配件，感觉非常好飞，斜盘KTS215，kts 515 锁尾 ,好赢50A V3  电调，花牌2520电机，进角8 频率8.电机一点都不热。K8 带定速，3500转速。手感自己调感觉吧。  

sinny88

a_hua2006 发表于 2015-6-30 22:24
我是用飞越450SPORT改480 ，当然中间自己升级了一些配件，感觉非常好飞，斜盘KTS215，kts 515 锁尾 ,好赢 ...

没有上面兄弟讲的头重脚轻？都升级了什么部件？感谢！

a_hua2006

sinny88 发表于 2015-6-30 14:38
没有上面兄弟讲的头重脚轻？都升级了什么部件？感谢！

头不会很重 ，我尾巴贴了一块10克的汽车轮胎平衡块，我是用1550毫安 6S 电池。升级了7075的旋翼头，尾巴我是用TG450的尾旋翼， 冰人尾波。冰人的单项套一整套。

sinny88

a_hua2006 发表于 2015-6-30 22:52
头不会很重 ，我尾巴贴了一块10克的汽车轮胎平衡块，我是用1550毫安 6S 电池。升级了7075的旋翼头，尾巴 ...

sport的机身，好盈v3电调和k8不好放，还请赐教。

sinny88

大家似乎对x3都无爱？

a_hua2006

sinny88 发表于 2015-6-30 15:02
sport的机身，好盈v3电调和k8不好放，还请赐教。

忘记还换了冰人的底板，可以放电调的，

寂寞小鸟

sinny88 发表于 2015-6-30 20:48
用450pro改，会不会显得头小尾长不协调呢？

喜欢皮带就sport，非常轻，天龙或者tg皮带直驱更好，轴传465或者pro了，当然楼上上将说的x3比450L重那就是反了，实际上450L比x3重，x3不是不推荐，副厂兼容的易损件还不完全，一根尾轴带齿轮30多块，冰人的10块3根这个可以对比的，然而拿来当精品来飞的话不如后期上550，当然X3确实算得上泰世的好机，空机便宜回过头说轴传很多新手担心扫对转齿，换起来要把侧板拆开，如果是pro的话还觉得换舵机臂麻烦，各有所优吧，懂的都懂，最后你要买什么要说服的是你自己，借鉴身边模友的经验，身边模友玩啥你就玩啥，千万别搞冷门，遇到问题不好解决，还有一个折腾够了还不好出二手

jonehe

我原来也是SportV2改的480，非常轻，但皮带还是不好折腾，也许是飞了两年多皮带烦了，然后入了465机身，用亚拓的齿，尾波组了一台山寨450L，感受到了轴传的优点，而且这机子比sportV2就重了几十g，飞起来爽多了，所以建议还是山寨450L机身加亚拓的齿和一些关键部件，尾波其实可以用冰人的，传动轴我是用的富丽的，不错，飞越的轴不行。大小齿就用飞越的就行了。这样万国牌的机身我是花了1K块钱，比X3还贵点点，但比X3好飞很多，希望对你有帮助。

sinny88

jonehe 发表于 2015-7-1 08:36
我原来也是SportV2改的480，非常轻，但皮带还是不好折腾，也许是飞了两年多皮带烦了，然后入了465机身，用 ...

非常感谢这么多兄弟的热心回复，我已把大家的建议跟我朋友讲了，同时，我也给了我的建议：要么山寨465改，要么泰世x3。

chen586520

360比X3，450L好？进入误区了。新手450pro改480是最好的选择。当然也可以用450L或者465的机身来改

chen586520

当然，如果有人带，我推荐X3。