玻璃钢加碳纤维的涵道B2幽灵自己开模建造，不仅追求像真还得好飞。难度不亚于农民...

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ghxchy2011 发表于 2015-7-14 03:49
快快试飞呢

还早着呢

地下皇帝RQL

不错哦

zsp1024

caoshangfei

建议先试飞再细加工，双涵道EPO的B2就不算好飞。

再睡一世纪

大神

jinbo1970

好手艺！厉害！

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caoshangfei 发表于 2015-7-14 18:10
建议先试飞再细加工，双涵道EPO的B2就不算好飞。

是应该先试飞不过我不会飞怎么办

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有没有人知道B2的起落架哪有得买，淘宝翻遍了都找不到

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caoshangfei 发表于 2015-7-14 18:10
建议先试飞再细加工，双涵道EPO的B2就不算好飞。

双涵道EPO的B2主要有哪些问题请教下，以免犯同样的错误

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雾海孤帆 发表于 2015-7-13 21:43
这个牛，我也在老琢磨这个。为何不用碳纤布，出来就是碳纤维的了

碳纤维太重了，这次做主要是像真所以外面还得涂装，用碳纤维有的浪费啦

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雾海孤帆 发表于 2015-7-13 21:43
这个牛，我也在老琢磨这个。为何不用碳纤布，出来就是碳纤维的了

碳纤维太重了，这次做主要是追求像真所以外面还得涂装，用碳纤维有点浪费啦

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还有个问题，大家觉得这鸡鸡的推重比做到多少会比较合适

QBZ95

1062874698 发表于 2015-7-18 19:22
还有个问题，大家觉得这鸡鸡的推重比做到多少会比较合适

其实飞翼推重比很低就能飞起来，不过做得这么辛苦为了保险一点还是推重比配到1吧

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QBZ95 发表于 2015-7-18 19:55
其实飞翼推重比很低就能飞起来，不过做得这么辛苦为了保险一点还是推重比配到1吧

原先没考虑到起落架的重量，这货的起落架不轻啊1的推重比怕是保不住了，现成的买不到还得全手工，具体重量只有做好了才能知道

键盘上的K

自己设计飞机难度还是挺大的跟现成图纸加工不同,重心一般跟升力线同一垂直线上,没风洞就只有不断试飞调整还有推力线也是问题.装上轮子地上跑低速不会抬头高速能缓慢上升就基本差不多了,不要用手抛不然一炸就几天的精力白费了,原型机还是不要做的太妖娆了很快就要修改或者炸毁了.测试的时候用手机拍下来好反复观察问题.祝LZ早日成功首飞.

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键盘上的K 发表于 2015-7-18 20:46
自己设计飞机难度还是挺大的跟现成图纸加工不同,重心一般跟升力线同一垂直线上,没风洞就只有不断试飞调整还 ...

你说得很对，现在把涂装弄得太好到时候又舍不得拿去试飞了【用的是田宫的油漆静模的涂装标准】，磕一下都会心疼，是得管管自己的强迫症了既然装了飞的设备就不应该再让它在地上吃灰尘，即使再美的外表没有经过试飞它也是不完整的,也是对发这个帖子应该负的责任。谢谢你的提醒，希望你在过程中多多给予技术上的支持，

yang_ken2000

支持楼主，做的不错啊，  也想像你这样做，好些东西第一次听说，环氧树脂，油泥， 玻纤布，脱模膏。都是些什么东西，可以做成任何形状的外壳啊，不错。。

yang_ken2000

电子设备，和试飞视频呢。。

yzash

手艺人,技术贴.顶!

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不会电脑制图,就只能用最原始的办法,把模型切开,画出切面图.(请大家注意,因为我前面用的是凡士林所以脱模的时候把油泥给粘掉了,所以准确性要略微差一点,千万不要用凡士林.用脱模蜡.)


抠了半天才抠出5克,还不如不抠



合好模之后就可以切副翼了







舵机孔可以在做模具的时候就把它弄好就不会这么麻烦了



强迫症又开始了,看不顺眼就磨啊磨.


这样就更像真了.有木有?

这是舵机孔粘好之后的样子.











大家看看这个涵道怎么样?








大家帮我看看机头那两个作弊孔有没有问题.因为我觉得光上面那2个进风口肯定是不够的,真机的作弊孔是在上面,




















这下头大了,起落架是孔挖好之后再买的, 当时在闲鱼看到有人转让就迫不及待的买了  连尺寸都没问,结果到了之后才发觉太大了.