大家进来表决一下，是时候修改个别航模名词术语了

卷US毛 · 发表于 2015-7-18 17:03

火钳刘明

叮叮当当 · 发表于 2015-7-18 17:12

上下前后左右不就完了，费这事干嘛

强哥vw · 发表于 2015-7-18 19:54

奇葩

压缩饼干 · 发表于 2015-7-18 22:25

约定俗成了的东西，没必要。你要是改了，对于飞直升机的人来说的确是形象些，但又会有刚入门的人纠结半天，直升机的进退舵和固定翼的升降舵是不是同一个东西了

压缩饼干 · 发表于 2015-7-18 22:33

而且直升机一般用的是“俯仰”，个人认为还是比较合适的，至于“副翼”，和固定翼一样，也还比较容易理解

司马英才 · 发表于 2015-7-18 22:48

有些事，表面看起来合理，可是不复合这么多年养成的习惯，实施不起来就是没意义的，就好像，大家都知道现在的键盘不是按照标准英文字母顺序排列的，当时是为了适应机械打字机的反应速度的，后来电子键盘出现了，没有这个问题了，可是有人想改成标准顺序的，微软还出过这样的键盘，可是，没人用，大家都用习惯了这种排列了

air2014 · 发表于 2015-7-19 09:30

然而这样并没有什么卵用！

grin2586 · 发表于 2015-7-19 12:40

自己查下英文控对应选项的中文翻译名先楼主先把翻译名称搞掂先吧。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:10

也想飞好发表于 2015-7-17 13:29
对也我这又玩固定翼，又飞直机的人来说，还是别改为好！

现在补充说明一下，有些人理解错误，我的意思是说，在航模直升机的范围内使用进退舵和侧飞舵这两个新名词，至于固定翼方面的，可以保留升降舵和副翼舵这两个名词，大家各行其道。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:17

TheNox 发表于 2015-7-18 16:47
其实一直都不知道直机有侧飞功能，都是打哪边向哪边倒(翻)

你打舵打大了，EXP曲线调得太敏感。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:18

TheNox 发表于 2015-7-18 16:47
其实一直都不知道直机有侧飞功能，都是打哪边向哪边倒(翻)

你打舵打大了，EXP曲线调得太敏感。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:21

TheNox 发表于 2015-7-18 16:47
其实一直都不知道直机有侧飞功能，都是打哪边向哪边倒(翻)

你打舵打大了，EXP曲线调得太敏感。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:26

压缩饼干发表于 2015-7-18 22:25
约定俗成了的东西，没必要。你要是改了，对于飞直升机的人来说的确是形象些，但又会有刚入门的人纠结半天， ...

我的意思是说，在航模直升机范围内使用进退舵和侧飞舵这两个新名词，至于固定翼方面，可以保留升降舵和副翼舵这两个名词，大家各行其道。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:35

司马英才发表于 2015-7-18 22:48
有些事，表面看起来合理，可是不复合这么多年养成的习惯，实施不起来就是没意义的，就好像，大家都知道现在 ...

并不是为了适应机械键盘的反应速度，而是按照英文字母的使用频率去设置电脑键盘上的英文字母顺序，举个例子，为什么英文字母 Q 和 Z 这两个被塞到角落里？就因为这两个字母使用频率最低，而英文字母 A S D F G H 这几个，使用频率较高，被放在电脑键盘的中间位置。

西藏鹰 · 发表于 2015-7-19 20:43

grin2586 发表于 2015-7-19 12:40
自己查下英文控对应选项的中文翻译名先楼主先把翻译名称搞掂先吧。

英文单词里没有进退舵和侧飞舵这两个术语，而且副翼舵的那个单词也不是纯正的英语单词，而是一个法语单词，但英语就是有这样的包容度，能够包容法语单词融入进去。现在我建议航模直升机使用进退舵和侧飞舵这两个新名词，难道你就这样抵触吗？更何况我又没叫固定翼那边一起改，我是说在航模直升机范围内使用进退舵和侧飞舵，固定翼方面的，可以保留升降舵和副翼舵，大家各行其道。