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楼主: 想飞的小豆
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请教一个关于f450电池与续航的问题

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 楼主| 发表于 2015-8-21 10:54 | 只看该作者
glb2012 发表于 2015-8-21 08:40
去掉脚架,换f330机架,换8寸或者9寸桨

电机还用930kv可以吗?

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22
 楼主| 发表于 2015-8-21 10:55 | 只看该作者
wcx1978 发表于 2015-8-21 09:45
我的5200ma 3S 电池。原装10寸浆,也是飞15分钟左右。比较猛的飞了。飞上1000米的,回来的。     也够了, ...

毕竟续航长点总是好的嘛...
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23
发表于 2015-8-21 11:07 | 只看该作者
我图中这台9443桨续航18分钟,3.5v响


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24
发表于 2015-8-21 11:23 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:29
那请问一般正常的电池的报警电压3.6v,在停止输出后也会维持相同电压吗?如果不是,那以哪个电压为准呢? ...

会回压  但不会那么多

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发表于 2015-8-21 11:47 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:25
大哥你觉得换1047浆会稍微好一点吗?有人这么说的

换了1047估计差别肯定有,但是对这个大小的机架来说,改善不会太明显的,毕竟限制性太大
26
 楼主| 发表于 2015-8-21 12:27 | 只看该作者
cyk0123 发表于 2015-8-21 11:23
会回压  但不会那么多

请问回压范围多少事正常呢
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27
 楼主| 发表于 2015-8-21 12:29 | 只看该作者
594syc 发表于 2015-8-21 11:47
换了1047估计差别肯定有,但是对这个大小的机架来说,改善不会太明显的,毕竟限制性太大

请问硬浆跟软浆区别是什么呢
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28
发表于 2015-8-21 13:09 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 12:29
请问硬浆跟软浆区别是什么呢

硬桨效率高,当然也很脆,韧性差一些,软桨转速高的时候,桨尖的部分容易变形,效率低,而且噪音也很大,不过相对硬桨安全一些,动作比较柔和,不会那么嘚瑟,要是暴力飞行大动作的话,就硬桨,航拍追求稳定的话就软桨。在不考虑经常炸桨的情况下,还是选择好点的桨,质量好韧性好,动平衡也好。这是个人理解啊,不知道对不对。
29
 楼主| 发表于 2015-8-21 13:52 | 只看该作者
594syc 发表于 2015-8-21 13:09
硬桨效率高,当然也很脆,韧性差一些,软桨转速高的时候,桨尖的部分容易变形,效率低,而且噪音也很大, ...

请问那如果考虑续航,硬浆和软浆哪个优势会大点呢
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30
发表于 2015-8-21 14:13 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 10:54
电机还用930kv可以吗?

可以的。去掉脚架和换330,可以减重200G左右。


31
发表于 2015-8-21 14:20 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 13:52
请问那如果考虑续航,硬浆和软浆哪个优势会大点呢

那就硬桨吧 。不过感觉几乎没啥差别的。所说的这些细节,重量也好,用什么桨也罢,也算要求比较高了,但是提升的都是一丁点一丁点的。所以我当初直接放弃选择桨或者电池电机什么的,直接做个机架,重量减少了100多克,就很明显了
32
 楼主| 发表于 2015-8-21 15:40 | 只看该作者
cyk0123 发表于 2015-8-21 11:23
会回压  但不会那么多

那请问下回压范围多少算是比较好一点
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33
发表于 2015-8-21 18:51 | 只看该作者
100%----4.20V
90%-----3.97V
80%-----3.87V
70%-----3.79V▲
60%-----3.73V
50%-----3.68V
40%-----3.65V
30%-----3.62V
20%-----3.58V
10%-----3.51V
5%------3.42V
0%------3.00V


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34
 楼主| 发表于 2015-8-21 18:52 | 只看该作者
UP2U 发表于 2015-8-21 18:51
100%----4.20V
90%-----3.97V
80%-----3.87V

你好请问这个是...
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35
发表于 2015-8-21 18:53 | 只看该作者
飞机飞起的电压与降落地面的不一样是正常,猛加速有可能马上响,以悬浮状态电压为准
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36
发表于 2015-8-21 18:55 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 18:52
你好请问这个是...

这是锂电池每一片的电压对应剩余电量
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37
 楼主| 发表于 2015-8-21 18:56 | 只看该作者
UP2U 发表于 2015-8-21 18:53
飞机飞起的电压与降落地面的不一样是正常,猛加速有可能马上响,以悬浮状态电压为准

懂了谢谢,请问3.6回压到3.78算正常吗?还有一个就是2200mah 3.6报警到充4.2只充1400,5200mah只充3600算正常吗...
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38
发表于 2015-8-21 19:18 | 只看该作者
正常,证明你2200mah 只用了1400,5200mah只用了3600,电池不能过充也不能过放,电池正常情况下B6充电器不会过充,放电剩10%到20%你自己衡量电压,如果你只飞那两三层楼高,用3.5v报警,响了你还能飞30秒到1分钟
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39
 楼主| 发表于 2015-8-21 19:21 | 只看该作者
UP2U 发表于 2015-8-21 19:18
正常,证明你2200mah 只用了1400,5200mah只用了3600,电池不能过充也不能过放,电池正常情况下B6充电器不 ...

基本懂了,非常感谢
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40
发表于 2015-8-21 19:47 | 只看该作者
想飞的小豆 发表于 2015-8-21 19:21
基本懂了,非常感谢

记得电池要剩5%以上,5%以下就过放,电池胀气总电量就会减少,胀气后你就塞不进中间
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