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楼主: 木大大
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重入小鸡,也来发个k120评测

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发表于 2015-9-10 19:14 | 只看该作者
木大大 发表于 2015-9-10 19:11
好的,有空我试试看。希望厂家后续能多多完善产品和说明。

好的 会的 ,3D和6G为什么不能在空中切换 其实我们有做出测试 因为6轴的螺距和转速设置的比较低 3轴比较高 如果在空中切换会掉高 很严重 所以就停掉油门才能转换模式。

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22
发表于 2015-9-10 19:15 | 只看该作者
这种取消也可能是一种进步,就是伟力的技术已经不需要悬停矫正了,只要陀螺矫正,飞机就一定能稳定悬停。
23
发表于 2015-9-10 19:17 | 只看该作者



还有要告诉你的是 我们的产品调整螺距 有个方法 不开遥控器 给飞机通电 这时舵机会自动回中 然后调整螺距十字盘  主意吧马达线拔掉 。
24
发表于 2015-9-10 19:18 | 只看该作者
reach3 发表于 2015-9-10 19:15
这种取消也可能是一种进步,就是伟力的技术已经不需要悬停矫正了,只要陀螺矫正,飞机就一定能稳定悬停。

是的 现在做的自动这样大家都好控制。
25
发表于 2015-9-10 19:21 | 只看该作者
辛苦。
26
 楼主| 发表于 2015-9-10 19:36 | 只看该作者
reach3 发表于 2015-9-10 19:00
977可以空中切换3D和6G吧,我又没有要求一键救机功能,我只要空中切换,能不能救是我的事。

我的感觉是,k120和977本身就是定位有差别的产品,就和驰远的hcp100和100s一样。120更多的是面对技术再上去一些的人群,他们对于3g/6g空中切换的玩法本身需求就不大。其次空中和地面切换是两个概念。就好比纯电动车和油电混合车一样。2s动力空中由3轴切换到6轴是需要厂家再开发算法的,因为3轴飞行时空中随机的转速、力量上(三轴算法)和6轴不一样的,而且由于动力上差别不能照搬977的程序,没有理想的算法前空中切6轴甚至更危险,这里又归到一个开发成本和市场定位间的一个平衡点的关系了,个人觉得k120这个产品没必要保留空中切6轴的模式,玩3d的不需要6轴,玩4通的不需要3d空中切换,2s动力空中靠6轴救机意义也不大。保留地面切换6轴给新手玩玩四通足够了。


27
发表于 2015-9-10 19:39 | 只看该作者
前方前方 发表于 2015-9-10 19:14
好的 会的 ,3D和6G为什么不能在空中切换 其实我们有做出测试 因为6轴的螺距和转速设置的比较低 3轴比较 ...

我是这样做的, 开6G,飞悬停,记下油门位置。 开3D航线模式, 飞悬停, 记下油门位置。 开3D特技模式, 飞悬停,再记下油门位置。 然后调各模式下的油门和螺距曲线,目的是油门杆在差不多同一位置时(我一般选择65%左右的位置)飞机悬停。 再下一步是空中悬停时,切换各模式,测试有没有上窜或掉高, 如果有再精细调节相应螺距和油门曲线,直到没有或者只有轻微的上窜或掉高,调试完毕。 我已经完成了3模式的粗调。和3D2模式的细调。不幸炸鸡停工。现在知道了,我可以完工了。

28
发表于 2015-9-10 19:56 | 只看该作者
17楼是答案
29
发表于 2015-9-10 21:00 | 只看该作者
学习了!给你们都点赞!
30
发表于 2015-9-10 21:41 | 只看该作者
魔菇力 发表于 2015-9-10 18:44
今天没忍住,699已入

電池很貴

31
发表于 2015-9-11 00:25 | 只看该作者
魔菇力 发表于 2015-9-10 18:44
今天没忍住,699已入


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32
发表于 2015-9-11 02:55 | 只看该作者
用贴纸不是大问题,以前ep200上用的306bb五克舵机也没有螺丝.这种舵机外壳其实很好固定,用透明胶带缠一圈,牢靠,又容易拆卸.
来自安卓客户端来自安卓客户端
33
发表于 2015-9-11 08:47 | 只看该作者
楼主的评价很中肯,个人认为120比HCP100S的设计完成度更好。
34
发表于 2015-9-11 14:59 | 只看该作者
路过学习
35
发表于 2015-9-11 17:23 | 只看该作者

36
 楼主| 发表于 2015-9-11 18:08 | 只看该作者
老金 发表于 2015-9-11 02:55
用贴纸不是大问题,以前ep200上用的306bb五克舵机也没有螺丝.这种舵机外壳其实很好固定,用透明胶带缠一圈 ...

恩。没有完美的机子,稍微有些玩航模经验的基本没有解决不了的大问题。后续配件价格合理的话还是很看好k120.


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发表于 2015-9-12 00:52 | 只看该作者
木大大 发表于 2015-9-10 18:22
首先,华是1s电,其次,华是尾轴传结构。k120是2s电机,尾空心杯电机。电机不通用的。

将k的电机和点调都用在华的120上,将电机齿也换了行吗?电机轴粗细一样吧?
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38
 楼主| 发表于 2015-9-14 00:10 | 只看该作者
想飞jj 发表于 2015-9-12 00:52
将k的电机和点调都用在华的120上,将电机齿也换了行吗?电机轴粗细一样吧?

论坛有人华改2s的,你可以搜下。不过不太明白为什么要拿k120的电装去改华的120, 论性能价格各方面都没意义啊。


39
发表于 2015-9-16 13:14 | 只看该作者
前方前方 发表于 2015-9-10 19:18
是的 现在做的自动这样大家都好控制。

全新120没炸主板向上斜的 導致飞机严重向後偏,自旋一圈飞机已跑偏严重,怎么调也调不好
所有飞机的陀螺儀都要水平放的,这是基本原则
新手可能没懂,但我们老手就能找出问题了
这台120是工厂质量问题, QC 不好,主板组装位置不到位
下主板给脚架孔位顶着的,所 以向上斜了工厂的测试视频我在5i 看过,是用手法飞出来,他的飞机自旋也不定点,偏的严重



110001ue9zj5me9qh99k98.jpg (64.86 KB, 下载次数: 50)

110001ue9zj5me9qh99k98.jpg
40
发表于 2015-9-17 16:37 | 只看该作者
reach3 发表于 2015-9-10 19:00
977可以空中切换3D和6G吧,我又没有要求一键救机功能,我只要空中切换,能不能救是我的事。

不可以,一定要停住油门到底才可以切换。

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