看惯了飞机飞,不敢看着屏飞

hm530112

把显示器改造成头戴式的，不看也得看

Bison

主要还是适应问题啦。唯有多练。

ferrari750

入穿越第一次飞都没看过机，就当显示器是驾驶舱，把机子忘记掉

liujiang168

用显示器注意力很容易分散，更有一种想看飞机的冲动，所以用头戴式显示器或眼镜能强些，或象上楼的方法也可以，总之不要想看飞机了，逼着自己只关注屏幕里的图像就行了。

werfqq

nayer 发表于 2015-9-20 10:44
玩模拟器多了都不会看飞机飞了

求模拟器

kikixp

就怕屏突然没信号了，而后满天空找飞机

daviewong

3个月前我也是同样的纠结,之前只有一点直机经验,局限于四面悬停阶段的雏鸟一枚.现在正在练习全手动.
后来找到几位魔友,于是出去飞,大家都在狂飙的时候,我还是局限在目视前进与后退中,后来魔友只给了我一个意见.
"飞,炸了不怕,穿越耐炸,就算炸烂了就换,炸个几十次就会了"
抱着这个态度,我买了100对桨(那个6045的对于我270机架来说手感非常好,可惜不耐炸,每炸必换一桨甚至4桨,但真心好飞)
直到第40对时已经可以2200一电完整飞完不炸鸡.每周只有周日出来飞,大概3周时间.
这里给你几个意见,是我几年航模经验和小小穿越经验的小总结.
1.机子目视能够对尾悬停不掉高就可以开始尝试看屏飞
2.看屏飞的时候永远不要悬停,必须保持至少一点前方向舵,机子要保持向前.
3.视觉必须保持与机子的方向一直(新手很多时候会感觉机子侧飘出去,在修正前首先要做到视线与机子前进方向一致才能谈修正)
4.侧飘修正和转弯(侧飘和转弯时必须打副舵修正机子的惯性)
**最后补充油门问题
悬停为基准,前进/后腿/拐弯/打副舵都会引起机子掉高,必须加推油门,推多少要看自己感受,这跟每个鸡鸡/遥控/油门设定有关.
以上纯属新手成长至今的一些小经验分享,如有不正之处,各位大神轻拍,希望对新手们有点帮助,毕竟我也新手过,那时也是无助和无助到无奈,加油吧,一起飞起来!

kenlin2013

穿越需要勇气的,多冲多炸才学得会

liangzhupic

这个太简单了   首先你要有好点的飞控 比如naza  然后飞到100m高   到处乱飞也不会撞   慢慢降高度感受一下   飞个10次就很爽了

oeange

找个大草地
背对飞机强制对屏
草地炸不坏的，炸一下午就OK啦

victorylide

126P 发表于 2015-9-13 21:13
就是习惯适应问题，找个朋友在旁边提示方位，环境先适应一下，控制好高度·，多飞几次就行了，看屏飞永远是 ...

什么是对尾？

雪雨风

daviewong 发表于 2015-9-30 17:00
3个月前我也是同样的纠结,之前只有一点直机经验,局限于四面悬停阶段的雏鸟一枚.现在正在练习全手动.
...

谢谢指教!!!!!!!!!!!!!

126P

victorylide 发表于 2015-10-1 11:47
什么是对尾？

就是飞机尾部对着你，这样一般操控容易适应，所有动作都是跟你手上操作方向一致，反之，对头动作相反，稍难一点。

四裤全输

我现在看飞机飞反而飞不好  看屏幕随便穿树林，cc3d需要碎舵补油门 ，转弯和刹车都需要补一下油门，参数调到合适的手感，看屏幕飞你会很舒服。还有就是：看屏幕过障碍一定要果断，一犹豫马上炸

victorylide

126P 发表于 2015-10-1 19:29
就是飞机尾部对着你，这样一般操控容易适应，所有动作都是跟你手上操作方向一致，反之，对头动作相反，稍 ...

噢，这样啊，确实是，对尾更容易反应！

laapple123654

看惯了显示器。。不敢看飞机

kenwaiky

我也是习惯了目视飞了，一直用rate，四轴姿态也挺棒的。但觉得遥控范围很有局限，特别是稍微飞远背光时太容易搞错方向了，可能是四轴头尾难分的关系。看屏也试过，不敢快，就是感觉有点慌，没有目视飞行来的放心。看来还是要多练练，也担心练太多了影响目视飞的手感。