非耐克斯500改装470桨案例

灰机人 · 发表于 2015-9-26 00:01

楼主你QQ多少？我加下交流下。

灰机人 · 发表于 2015-9-26 00:01

楼主，你QQ多少，加下学习下。

challengerwxb · 发表于 2015-9-26 00:41

灰机人发表于 2015-9-26 00:01
楼主，你QQ多少，加下学习下。

731172970

younickchen · 发表于 2015-9-26 02:40

我都改装成550了，515大桨

Compass · 发表于 2015-9-26 04:18

challengerwxb 发表于 2015-9-25 20:18
很简单啊，那个十字的组件是套在铝管里的，侧面用一个螺丝固定，你取下来，安装到新的铝管上，在铝管侧面 ...

楼主是用飞越的尾转动轴改的？

challengerwxb · 发表于 2015-9-26 08:43

Compass 发表于 2015-9-26 04:18
楼主是用飞越的尾转动轴改的？

嗯，是的

zxyqg · 发表于 2015-9-26 09:33

孙新591722846 发表于 2015-9-25 08:17
朋友为何不全部换成皮传的那样会更爽

用什么皮带呢？RJX的？

波鲁克 · 发表于 2015-9-26 12:58

younickchen 发表于 2015-9-26 02:40
我都改装成550了，515大桨

515桨要用什么电机？

宇浩轩杰 · 发表于 2015-9-26 19:04

470桨是550上用的吗

challengerwxb · 发表于 2015-9-26 19:12

波鲁克发表于 2015-9-26 12:58
515桨要用什么电机？

515那是520级别飞机，比这个大多了

challengerwxb · 发表于 2015-9-26 19:13

宇浩轩杰发表于 2015-9-26 19:04
470桨是550上用的吗

不是，这个介于500与520之间

younickchen · 发表于 2015-9-26 23:28

大太多吗，仔细研究几架飞机结构你会发现，亚拓500结构很结实的。LOGO600单向和亚拓500单向轴承一个型号。LOGO400大齿模数0.5，亚拓500大齿模数0.6。X5主轴8mm，亚拓500主轴8mm，X5横轴M4*M6*71mm，飞越500FBL横轴M3*6*74mm（X5横轴螺丝M4，飞越横轴M3）。这样比较下来你觉得亚拓500结构还会差吗？

challengerwxb · 发表于 2015-9-26 23:48

younickchen 发表于 2015-9-26 23:28
大太多吗，仔细研究几架飞机结构你会发现，亚拓500结构很结实的。LOGO600单向和亚拓500单向轴承一个型号。L ...

结构不差，但是比例所限，如果硬是扩大到550，估计看着就不和谐了！

younickchen · 发表于 2015-9-27 00:22

challengerwxb 发表于 2015-9-26 23:48
结构不差，但是比例所限，如果硬是扩大到550，估计看着就不和谐了！

协调不协调个人感觉了
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1060681

唐牛 · 发表于 2015-9-27 01:28

樓主這架是 EVO V2

在下之前改了 EVO V1 目前還在現役中
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=916507

林肯肯公园 · 发表于 2015-9-29 18:00

我也是花牌3520，等楼主试飞感受哈，也想改～

林肯肯公园 · 发表于 2015-9-29 20:05

再顶上去，期待楼主的飞行感受～

challengerwxb · 发表于 2015-9-29 20:21

林肯肯公园发表于 2015-9-29 20:05
再顶上去，期待楼主的飞行感受～

多谢顶贴，改装后，飞行性能强了很多，可以明显感觉浮力变大了，动力也强了，悬停状态下切熄火降落，比原来能在空中多停留一秒钟。除了桨贵，其他的都很满意！

林肯肯公园 · 发表于 2015-9-29 21:43

challengerwxb 发表于 2015-9-29 20:21
多谢顶贴，改装后，飞行性能强了很多，可以明显感觉浮力变大了，动力也强了，悬停状态下切熄火降落，比原 ...

您用多大的电池大概能飞多久呢～

su30mk007 · 发表于 2015-9-29 21:49

不错！改470的确好飞很多。很暴力。不过最后出勤多的还是550

非耐克斯500改装470桨案例

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