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楼主: 西~红柿
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MINICP最终动力组合。来来,看我不爽的尽管来说我装逼。。有视频。

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21
发表于 2015-11-6 02:39 | 只看该作者
有技术分享的贴都是好贴 顶楼主

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22
发表于 2015-11-6 08:59 | 只看该作者
楼主能分享下吗 已申请
23
发表于 2015-11-6 09:31 | 只看该作者
对于尾巴这个电机,720确实比716要猛多了,V977换931桨夹测试(螺距大约±10),原厂716加大尾桨,锁不住,720加48mm尾桨,毫无压力
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24
发表于 2015-11-6 10:57 | 只看该作者
本帖最后由 dxg 于 2015-11-6 11:14 编辑
西~红柿 发表于 2015-11-5 23:55
呵呵。请专业点。。。增加圈数是降低KV。。。至于扭力是否下降,视频是真相。且不谈是否下降,如果下降了 ...

我肯定不是专业,呵呵。。。只是小时候玩四驱车自己绕过电机,反正要不就相反。。。纯费时而已唉。。所以我相信厂家在开模大量生产前肯定是经过多方测试的。。。昨天手机看不了,现在看了下视频,感觉你这样测试没用的,悬停状态大浆转速本身惯性很大,急提螺距攀升都快,K110纯原厂电池电力充足下也差不多是这个提升速度。。。主要不断正负猛螺距这样连续做,看看升力变化怎么样。还有,如果大转速代替螺距,貌似能减少锁尾电机压力,但是对机子震动等要求会成倍上升,摔一次又要有的捣鼓了。

图上那个固定环是原装的吗,那种昨天我装了个,形状不行,会磨轴承边缘,增加额外的阻力,要是有这种规格的小垫片就好了





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 楼主| 发表于 2015-11-6 11:14 | 只看该作者
dxg 发表于 2015-11-6 10:57
我肯定不是专业,呵呵。。。只是小时候玩四驱车自己绕过电机,反正要不就相反。。。纯费时而已唉。。昨天 ...

固定环原装的,上下是平的。。你可以把下面一圈的边缘,用小锉刀磨一下,三分之一毫米的斜角。。。这样就不会磨轴承了。

这样攀升,玩过的人应该都知道。原厂的黑金是个什么状态。。。

26
发表于 2015-11-6 13:18 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2015-11-6 11:14
固定环原装的,上下是平的。。你可以把下面一圈的边缘,用小锉刀磨一下,三分之一毫米的斜角。。。这样就 ...

110也是用黑金电机的吧,我感觉悬停状态这种提升速度有的,有空我再试试,拍个视频哈

27
 楼主| 发表于 2015-11-6 13:40 | 只看该作者
dxg 发表于 2015-11-6 13:18
110也是用黑金电机的吧,我感觉悬停状态这种提升速度有的,有空我再试试,拍个视频哈

已经出去测试。。。。太猛了导致尾巴自旋。。。正在研究吧2S尾电机改成1S的给MCP用。。。
大螺距加上钟摆这样的舵量,尾巴跑上天了。哈哈,比我打了最大方向舵跑的都快。716是扛不住了,看着情况720也是一个下场。。。改双无刷必须需的了。不过就算尾巴自旋都炸鸡了。但是动力和之前的黑金不是一个档次,三倍以上。等我改了尾无刷锁尾OK了在来。嘿

28
发表于 2015-11-6 13:55 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2015-11-6 13:40
已经出去测试。。。。太猛了导致尾巴自旋。。。正在研究吧2S尾电机改成1S的给MCP用。。。
大螺距加上钟 ...

3倍以上。。。。。我去,那还要2S干嘛。。螺距小一点,用8520空心杯试试,120不是也用8520锁的

29
发表于 2015-11-6 14:36 | 只看该作者
楼主可以考虑剪指甲了哦
30
 楼主| 发表于 2015-11-6 15:43 | 只看该作者
dxg 发表于 2015-11-6 13:55
3倍以上。。。。。我去,那还要2S干嘛。。螺距小一点,用8520空心杯试试,120不是也用8520锁的

哈。多少倍,怎么说呢。没法去量化。纯靠感觉。。。只能说提升真的太大了。而且飞机到底多少力量是看推升比例。2S  3S力量提升,其实重量也跟着上去了。1S在不增加重量的前提下提升力量,你用这个思路去想,我说的三倍左右其实不夸张的。不管怎么说,钟摆飞机是喷出去了,尾巴无法承受。待我在收个黑金当尾电机再来发帖。

31
发表于 2015-11-6 16:14 | 只看该作者
本帖最后由 dxg 于 2015-11-6 16:19 编辑
西~红柿 发表于 2015-11-6 11:14
固定环原装的,上下是平的。。你可以把下面一圈的边缘,用小锉刀磨一下,三分之一毫米的斜角。。。这样就 ...

?from=y1.7-1.2[/media]
第一次传视频,不知道能不能成功。。。其实这几天练航线,换回原厂小尾浆(已经是纯原装110了),所以把螺距也调小了,要是调大点还可以更快。即使这样也很小心,1分08秒的时候啪一声就是撞天花板的声音了
悬停急提转速占了很多比重,不过像钟摆那样连续大螺距就是两回事,扭力很重要


32
 楼主| 发表于 2015-11-6 18:05 | 只看该作者
dxg 发表于 2015-11-6 16:14
?from=y1.7-1.2[/media]
第一次传视频,不知道能不能成功。。。其实这几天练航线,换回原厂小尾 ...

看了视频。。。最最重要的区别在于。我们猛推螺距的时候飞机的窜升速度。。。你把我那个视频选高清格式看一下。普通清晰度有掉帧影响细节。。。那个黑金已经可以用喷出去来形容了,要强不少。就今天出去试钟摆来看。主电机根本没有丝毫掉速,依旧很猛。只是尾巴彻底锁不住没法玩。航线锁得住。。。我在准备吧100S的2S尾电机冲绕成1S的然后上BL电调带尾巴。。。再来分享。。你这个也很不错啦,比我原来的黑金要好一点。因为我的MCP带了400MA的电池,其实重了


33
发表于 2015-11-6 18:09 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2015-11-5 23:12
其实就是有那么几粒老鼠屎而已。。。还有我确实因为个人感情,也就是对伟力120的宣传表示反感,其实算不 ...

西红柿兄:

好样的,顶你。

陈伯

34
发表于 2015-11-6 19:01 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2015-11-5 23:20
用的1mm轴径  716而已。。。我买的9元多的。。。你们应该知道是哪家。。空心杯其实都差不多。。。那个小 ...

谢谢分享  我用n40电机 1块多的716锁不住 换了720加大桨能锁住但是加油微甩

35
发表于 2015-11-6 23:58 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-11-5 22:34
搞的我也想买个minicp了。。此贴有毒!

MCP最致命的是沒有自旋修正,完全浪費了這台小JJ..

36
发表于 2015-11-7 18:31 ——“来自手机” | 只看该作者
好帖顶起来,  同事也求参数
37
发表于 2015-11-7 19:56 | 只看该作者
高手
38
发表于 2015-11-7 20:35 | 只看该作者
本帖最后由 th_ft 于 2015-11-7 20:37 编辑
littlestep 发表于 2015-11-6 23:58
MCP最致命的是沒有自旋修正,完全浪費了這台小JJ..

致命的不是自旋修正,是动力,自旋靠自己可以用手法修正。
请原谅我提出来这个观点,我能做到,相信你也可以。
39
发表于 2015-11-7 20:49 | 只看该作者
littlestep 发表于 2015-11-6 23:58
MCP最致命的是沒有自旋修正,完全浪費了這台小JJ..

也就是现在只有100s可以啪啪啪!

40
发表于 2015-11-9 14:01 | 只看该作者
th_ft 发表于 2015-11-7 20:35
致命的不是自旋修正,是动力,自旋靠自己可以用手法修正。
请原谅我提出来这个观点,我能做到,相信你也 ...

我的MINICP 也是改的變態, 但無巴JJ 沒有自旋修正 3D 個屁這是機械本身問題, 技術再好也沒辦法解決的
不要跟我說飛MINICP 每秒400度下轉尾巴做動作還可以不走,這是不可能的



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