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本帖最后由 nanguofeng 于 2016-1-8 21:48 编辑
这绝对是一个值得国人骄傲的开创性成就。就是目前的设计安全度也已经非常高了，漏了一个重点细节，这个是虽然是四轴，但是八个电机八个桨！同一个轴上两个电机同时故障失效的概率可以说低之又低，所以坏了任何一个电机甚至两个（不在同一个轴上），这个飞行器仍然可以安全降落。就算坏了一两个桨（不在同一个轴上），也可以安全降落，这些已经最大程度提高安全性了。再者，电机和桨为什么设计在座舱下方？方便以后加装降落伞，300kg多点，降落伞完全可行，这是迟早的事。现在是电池是锂电续航受限，再装降落伞续航时间更短了。以后石墨烯电池、氢燃料电池很快成熟，续航时间增加数倍，那时装个降落伞也影响不了多少续航时间，装了降落伞，即使八个电机全坏了又怎样，照样万无一失。这个绝对比直升机安全。再说了，要说出人命什么的话，什么东西不会出人命，汽车发明出来一百多年了，丧命车祸少得了？飞机也出来一百多年了，还时不时发生空难呢。
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发表于 2016-1-7 19:32
，希望胡先生来重庆看看，发展重庆的无人机事业
