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楼主: chenturan
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SAB 700三桨碳纤版试飞

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发表于 2016-2-18 15:36 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2016-2-18 15:36 | 只看该作者
骚啊,口水一地。爆桨声好暴力
23
 楼主| 发表于 2016-2-18 15:40 | 只看该作者
飞行梦工场 发表于 2016-2-18 14:18
电机使用低转高扭型的会不会更好点?

我也认为换一个大扭力的电机会更加好飞。
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24
 楼主| 发表于 2016-2-18 15:42 | 只看该作者
老吴 发表于 2016-2-18 14:58
飞的真好,三桨尾巴声音太销魂了

SAB的声音甜
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25
发表于 2016-2-18 15:46 | 只看该作者
chenturan 发表于 2016-2-18 15:42
SAB的声音甜

这货手感能通过三轴调到跟两桨一样灵活么?比如降低风格,增加敏捷度
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26
发表于 2016-2-18 16:16 | 只看该作者

27
 楼主| 发表于 2016-2-18 16:17 | 只看该作者
老吴 发表于 2016-2-18 15:46
这货手感能通过三轴调到跟两桨一样灵活么?比如降低风格,增加敏捷度

提高转速和敏捷度,降低风格,是可以让飞机更加灵活的,但是不管怎么调3桨和2桨手感差异也是区别明显,3桨始终有点沉重的感觉
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28
发表于 2016-2-18 16:20 | 只看该作者
chenturan 发表于 2016-2-18 16:17
提高转速和敏捷度,降低风格,是可以让飞机更加灵活的,但是不管怎么调3桨和2桨手感差异也是区别明显,3 ...

可是看nick maxwell飞三桨感觉3d性能完全碾压两桨啊
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29
 楼主| 发表于 2016-2-18 16:39 | 只看该作者
老吴 发表于 2016-2-18 16:20
可是看nick maxwell飞三桨感觉3d性能完全碾压两桨啊

nick Maxwell这种顶尖高手飞什么都一样牛逼的
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30
发表于 2016-2-18 17:31 | 只看该作者
三桨应该比双桨省电,耗电主要是因为减速比不匹配
31
发表于 2016-2-18 17:33 | 只看该作者

32
发表于 2016-2-18 19:14 | 只看该作者

33
发表于 2016-2-18 20:31 | 只看该作者
34
发表于 2016-2-18 21:05 | 只看该作者
我还挺喜欢这种温柔的3D风格呢,关键是你飞的很准
35
发表于 2016-2-19 00:25 | 只看该作者
好看666
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发表于 2016-2-19 09:10 | 只看该作者
帅气!!
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发表于 2016-2-19 11:10 | 只看该作者
三个桨,声音都不一样。
38
发表于 2016-2-19 11:23 | 只看该作者
这台机器用男爵电池飞1950转,飞不到三分钟就报警了,我试过降低转速,但是又不够暴力,还是两桨的安逸。
39
 楼主| 发表于 2016-2-19 11:44 | 只看该作者
WangDannyRC 发表于 2016-2-19 11:23
这台机器用男爵电池飞1950转,飞不到三分钟就报警了,我试过降低转速,但是又不够暴力,还是两桨的安逸。

可能这就是为什么目前很少有选手用三桨机比赛,2桨相比3桨优势明显

40
发表于 2016-2-19 15:26 | 只看该作者
太骚了,放着看看就好
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