分享夏天马达暴力散热小方案

heqin520

电机寿命都不说，夏天不散热连续飞必扫齿

SouthernB777

autohero 发表于 2016-6-1 15:17
飞完就直接拿进车里吹空调

哥您这招太绝了，太犀利了

coolman8

heqin520 发表于 2016-6-1 21:43
电机寿命都不说，夏天不散热连续飞必扫齿

那應該是齒輪受不了，所以應該是用風扇吹齒輪了

xdy912

fffffffff

bg3nhb

飞行中使用我估计意义不大，大桨产生的气流会影响这个小风扇的气流，如果说降落后散热用，那为什么不外接电源呢，我感觉还不如加散热片来的实惠呢。

luopeixuan

能告诉我亚托7怎么放吗？

heqin520

luopeixuan 发表于 2016-6-2 08:17
能告诉我亚托7怎么放吗？

亚拓700L我用的是带夹子那种风扇，直接夹大桨上，话说我的850mx巨烫

EDY-阿拉丁

liuruosi654 发表于 2016-6-1 18:14
你说的很正确，确实没有试验数据支持，但马达高速旋转，通常的配合间隙例如轴承都是按照常温装配设计的， ...

轴承和电机轴的温度不是你拿个风扇在外面吹就能降温的，马达这天气烫手很正常的，超过50℃都感觉烫

liuruosi654

luopeixuan 发表于 2016-6-2 08:17
能告诉我亚托7怎么放吗？

报告中山胸，我没通过亚拓700……

liuruosi654

EDY-阿拉丁 发表于 2016-6-2 10:36
轴承和电机轴的温度不是你拿个风扇在外面吹就能降温的，马达这天气烫手很正常的，超过50℃都感觉烫

风扇是地面散热用的，马达已经不工作了，用风扇就是缩短马达自然冷却时间哦。

liuruosi654

heqin520 发表于 2016-6-2 10:06
亚拓700L我用的是带夹子那种风扇，直接夹大桨上，话说我的850mx巨烫

亚拓马达不是温度要低一点么？我的800mx温度就明显比蝎子4525低一点。

EDY-阿拉丁

liuruosi654 发表于 2016-6-2 10:50
风扇是地面散热用的，马达已经不工作了，用风扇就是缩短马达自然冷却时间哦。

其实我觉得这样有点多余，一上天又恢复热平衡了

liuruosi654

EDY-阿拉丁 发表于 2016-6-2 11:48
其实我觉得这样有点多余，一上天又恢复热平衡了

我试过连续飞，换电池后就直接上，第二起落下来比第一起落下来更热，而且烫的吓人，第三起落不会更热了，确实稳定了，但稳定在更高的温度了。

mubius

没必要，8车用内转子6S爆艹车壳一装、工作环境差的一B，套上带风扇的散热外壳都有70度左右。和攀爬拔河拉爆过中差，艹扫过钢齿，铣过电机座差速座，没见过电机高温烧掉的
电直的散热环境，只要不用蝎子根本不用考虑附加散热，玩直机把人都玩矫情了。

迈克尔船长

coolman8 发表于 2016-6-1 12:54
反正能裝那麼巨大的風扇，

我就直接裝台美的空調好啦

好！很好！非常好！

迈克尔船长

SouthernB777 发表于 2016-6-1 22:00
哥您这招太绝了，太犀利了

吹空调？我还给它来瓶水呢，来！兄弟，你受累了，来，先喝点解解渴。

迈克尔船长

终极目标，谁给飞机装个液态氮冷循环系统，高温什么的，已经不是问题了。

SouthernB777

liuruosi654 发表于 2016-6-2 12:04
我试过连续飞，换电池后就直接上，第二起落下来比第一起落下来更热，而且烫的吓人，第三起落不会更热了， ...

请问楼主，电池不会发烫吗？我的叉5飞完电池电机巨烫

SouthernB777

迈克尔船长 发表于 2016-6-2 17:20
吹空调？我还给它来瓶水呢，来！兄弟，你受累了，来，先喝点解解渴。

犀利透了