不一样的jr450

iamxmz · 发表于 2016-8-1 23:57

Fly-Dream 发表于 2016-8-1 21:23
改了铝合金的，图纸还要修改的，改好公布吧

好的，我研究研究分层机身，把电池从后边塞

Fly-Dream · 发表于 2016-8-5 00:20

iamxmz 发表于 2016-8-1 23:57
好的，我研究研究分层机身，把电池从后边塞

分体式可以参考7hv

ben_li · 发表于 2016-8-5 10:58

不错。

QY星 · 发表于 2016-8-5 11:16

我的jr咋没这么漂亮

Fly-Dream · 发表于 2016-8-5 11:23

QY星发表于 2016-8-5 11:16
我的jr咋没这么漂亮

自制机身，只此一台

Fly-Dream · 发表于 2016-8-6 17:20

pcwhere 发表于 2016-7-30 21:46
重量如何

前后重量对比

cs1328164936 · 发表于 2016-8-7 10:57

楼主，问下如果有图纸买碳板找人加工和买成品那个划算。

Fly-Dream · 发表于 2016-8-7 17:44

cs1328164936 发表于 2016-8-7 10:57
楼主，问下如果有图纸买碳板找人加工和买成品那个划算。

这个说不准，看直机品牌配件价格而定吧

cs1328164936 · 发表于 2016-8-7 19:33

Fly-Dream 发表于 2016-8-7 17:44
这个说不准，看直机品牌配件价格而定吧

哦哦好的谢谢楼主，嘿嘿现在对直升机才入门不熟悉那些改装的。

wzy_212 · 发表于 2016-8-8 07:06

好创意

心的奔跑 · 发表于 2016-8-24 23:24

远来一观 · 发表于 2016-9-17 08:59

自从改了6s动力之后，心理非常不爽，现在70%油门定速 1200电池只能飞2分50秒，这时间太让人上火了，楼主是否有解决办法？
另外给楼主提几个小建议
1 大电池能用sab380的 1800 2200 电池;
2 下置电池仓目测强度很低;
3 这机可否改成380级，360好桨没比380便宜多少。

下置电池仓最大的优点就是电池可以放到主轴下方，更容易以主轴为中心，这样机理论上会更好，楼主的初版设计很赞

Fly-Dream · 发表于 2016-9-19 23:19

远来一观发表于 2016-9-17 08:59
自从改了6s动力之后，心理非常不爽，现在70%油门定速 1200电池只能飞2分50秒，这时间太让人上火了，楼主是 ...

谢谢建议，关于强度问题不炸没关系，特意用了厚的碳板支架，改正下方电池仓的话结构要仿造700x的分体式侧板，改380没问题，不过加长尾管这些是要好好考虑，估计改到最后都不是jr450了

iamxmz · 发表于 2016-9-20 21:58

远来一观发表于 2016-9-17 08:59
自从改了6s动力之后，心理非常不爽，现在70%油门定速 1200电池只能飞2分50秒，这时间太让人上火了，楼主是 ...

改380可以看看 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1168702 这个帖子

远来一观 · 发表于 2016-10-7 07:45

iamxmz 发表于 2016-9-20 21:58
改380可以看看 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1168702 这个帖子

直接上 370mm桨啥也不用折腾挺好的

Hawk208 · 发表于 2016-10-7 14:03

主轴承座板子强度不够.需要加强筋....

tiizer · 发表于 2016-10-11 15:45

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lijikun · 发表于 2016-10-11 19:15

牛

yl770205 · 发表于 2016-10-16 14:17

yl770205 · 发表于 2016-10-16 14:18

tiizer tiizer 当前离线积分 925 头像被屏蔽	37楼发表于 2016-10-11 15:45 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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