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楼主: 西~红柿
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继续凉亭。。油门频率高,慎入

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发表于 2016-8-27 08:12 | 只看该作者
场地不错,技术不错  能分享个PID吗

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 楼主| 发表于 2016-8-28 11:47 | 只看该作者
侯伟玺 发表于 2016-8-26 22:54
平推油门会更费电?
能讲讲其中原理吗?

低空,一米多而已,我用的2。1的镜头了。而且已经抬到不能抬了。。。如果不抖油门,即便是直线,油门到一定程度都需要继续倾斜飞机,让屁股翘更高否则飞机就要开始升高了,高空可能无所谓,低空屁股太高即便是2.1镜头我都快要只能看地面看不到前面了。间歇性的给油能很好的解决这个问题

至于平稳的中高油门,我自己飞我那个场地确实更费电,将近减少40秒左右续航,主要是弯太多了。一个高油门很快就要转弯,几乎都是直角的弯,要花更多的电去停止飞机的惯性来进入弯道。我个人技术有限反正是这样的情况。

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 楼主| 发表于 2016-8-28 11:50 | 只看该作者
DooDoo512 发表于 2016-8-27 08:12
场地不错,技术不错  能分享个PID吗

CF地面韩1.2.2
飞控固件1.12.0
P1.3   1.4
D16   14
I  30默认

210QAV机架,红底裤2600KV电机,4S。。。大力三叶尖头

不同飞控固件不同电机,电池,桨都有不同的PD。。。总之动力越弱PD越高。。。

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发表于 2016-8-28 12:56 | 只看该作者
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