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楼主: levedog
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【T34专题】恒龙T34-85超详细食用指南

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发表于 2016-9-27 10:13 | 只看该作者
拉拉斯 发表于 2016-9-27 09:38
楼主大能。考证严谨,改造用心,结构简单,制作精良。需要强赞一个

但还是希望楼主能在2期工程时候,把 ...

拉总做了总结性发言

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2016-9-27 13:35 | 只看该作者
hefeiwuyue 发表于 2016-9-26 12:56
hl-jimmy@henglongtoys.net对恒龙产品有什么意见,主要是产品本身的意见,可以给他们留言。

非常感谢排骨,我们都有同样的希望,希望本土品牌能脚踏实地一步一步发扬光大,作为有一定基础的成熟玩家,能够为恒龙公司提出具有建设性的意见,也是我非常乐意的事情。

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 楼主| 发表于 2016-9-27 13:55 | 只看该作者
在此我要统一对回复和关注本帖的其他朋友们道谢!

关于M1的问题,本人暂时对M1还没有制定研究计划,抱歉了。
关于恒龙T34的装甲角度问题,因为我这辆车目前达到了一个各方面都比较均衡的状态,再要改动它的欲望不足,短期内应该不会改动它了。
关于悬挂调校的问题,我要解释一下:
我在视频当中的“急停”,是指前进时松杆——坦克自然滑停。在调校弹簧弹力时,原则并不是越软越好,而是需要找准弹簧的被压缩的临界力度,其力度稍大于静止时拖起车体所需的力量,这样一来,在车体减速时,其动量就能造成弹簧被压缩,从而演绎出“点头”效果。
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发表于 2016-9-27 15:54 | 只看该作者
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发表于 2016-9-27 23:15 | 只看该作者
恒龙的新款炮管俯仰机还在设计当中。以后大家就可以用上带俯角的波箱了

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发表于 2016-9-29 00:41 | 只看该作者
不错!很考究!!好像号手的比较准确些!
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发表于 2016-9-29 23:14 | 只看该作者
lz维恒起步得时候没有电调得滋滋声么
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 楼主| 发表于 2016-9-30 13:21 | 只看该作者
新入了个豹二 发表于 2016-9-29 23:14
lz维恒起步得时候没有电调得滋滋声么

关于“电调滋滋声”可以这么来分析:
电调本身是不会发出滋滋声的,此声音其实来自电机,有刷、无刷电机都会发生。
在电流未达到电机额定电流、转子未进入最佳工作状态之前,电流通过电机会引起转子高频震动,此时电机就像是喇叭的震动组件,会因震动而发生鸣叫,这就是“滋滋声”的由来。
因此,发生鸣叫声时,可以确定一点,此时电机一定不处于最佳工况,电调输出了“小于电机额定电流”的电流。
原厂电调为了配合原厂电机,在输出线性上一定是做出了匹配,尽量规避了发出鸣叫声的阶段。而DIY的电调或DIY的电机互相配合时,往往不能做到如此完美的匹配,便会存在鸣叫区间。
结论:
只要使用非原厂电调或电机,就有可能出现鸣叫区间。
加大减速比,使电机尽快进入最佳工况,以及压缩电调低功率输出区间,均可以改善鸣叫现象。

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发表于 2016-10-30 04:04 | 只看该作者
可以发评论了吗
30
发表于 2016-10-30 12:06 | 只看该作者
好文 好文  再整个99A 的大改呗。
31
发表于 2016-10-31 21:24 | 只看该作者
不错不错~~
32
发表于 2016-12-3 22:40 | 只看该作者
棒棒棒
33
发表于 2016-12-4 12:06 | 只看该作者
改的很赞啊
34
发表于 2016-12-21 09:14 | 只看该作者

35
发表于 2017-2-22 09:44 | 只看该作者
漂亮




厉害了



我的国
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发表于 2017-2-22 10:08 | 只看该作者
珊瑚海 雄起!
37
发表于 2017-2-23 12:03 | 只看该作者

38
发表于 2017-2-24 11:19 | 只看该作者
hefeiwuyue 发表于 2016-9-25 00:29
楼主说的很好。恒龙有不足的地方,但是它也有它自己的优点。不能以点盖面全盘否定。

是的


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发表于 2017-2-24 11:37 | 只看该作者
zgchen 发表于 2016-9-29 00:41
不错!很考究!!好像号手的比较准确些!

号手细节比较到位~

40
发表于 2017-8-16 23:34 | 只看该作者
楼主您好,我现在想用小号手的82602这款t34改rc,因为t34主动轮没有限位齿,所以如果用原装塑料活动履带的话会不会出现打滑的情况,或者说不形式的时候履带是绷紧的嘛
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