有没有大神点评下380、470L、X3L？

无风去飞飞 · 发表于 2016-10-4 00:30

sb380个人觉得更专业辨识度也好

Pyhbx · 发表于 2016-10-4 09:23

如果买470的话不如直接上500了

鹏鹏同学 · 发表于 2016-10-4 09:59

pcwhere 发表于 2016-10-3 23:41
请问370桨哪里能买到

其实市面上好多380桨，全长才380。X3大桨，全长370。要是严格要求，市面上的部分380桨其实就是370桨，好多360桨其实是350桨。你X宝上直接搜X3大桨

新手入魔V977 · 发表于 2016-10-4 11:11

特点是贵但在路人面前仍然是玩具
好处是比360大点
坏处是动力都不弱炸一下就够呛

柔情血剑 · 发表于 2016-10-5 03:19

ayuhb 发表于 2016-10-2 17:04
尾軸真的只有3mm跟我的oxy3一樣細,真不知道亞拓在想甚麼.....X3改X3L要換側板阿,如果單拉尾管電池不知道 ...

1800的电池，只有男爵的尺寸能放得进。

空中坦克 · 发表于 2016-10-5 06:40

470尾轴3mm可能成为致命伤

E39 · 发表于 2016-10-5 21:00

空中坦克发表于 2016-10-5 06:40
470尾轴3mm可能成为致命伤

尾軸沒規定非得要多粗 , 炸了也不易彎 , 還有我知道的 470超轉飛行尾箱是很安靜比起其他的

johnniechang · 发表于 2016-10-5 22:21

飛越那種3mm軸是真不可靠
手靠到就彎了
一不注意震動就來
調不好機常有的事
亞拓的好多了
摔了不一定會歪的

ayuhb · 发表于 2016-10-5 22:46

E39 发表于 2016-10-5 21:00
尾軸沒規定非得要多粗 , 炸了也不易彎 , 還有我知道的 470超轉飛行尾箱是很安靜比起其他的

是阿沒規定要多粗不過火星大人自己也說了

從325到380都是3mm也真不錯啊

E39 · 发表于 2016-10-5 23:03

本帖最后由 E39 于 2016-10-5 23:08 编辑

ayuhb 发表于 2016-10-5 22:46
是阿沒規定要多粗不過火星大人自己也說了

從325到380都是3mm也真不錯啊

470超轉飛行尾箱無共震狀況比450更安靜穩定可見是設計搭配問題不在大小 ~ 零件共用性高省錢省事非壞事

ayuhb · 发表于 2016-10-5 23:13

E39 发表于 2016-10-5 23:03
470超轉飛行尾箱無共震狀況比450更安靜穩定可見是設計搭配問題不在大小 ~ 零件共用性高省錢省事非壞 ...

哪一個零件共用性高阿?

E39 · 发表于 2016-10-6 12:06

ayuhb 发表于 2016-10-5 23:13
哪一個零件共用性高阿?

齒箱部份及尾控全部零件

ayuhb · 发表于 2016-10-6 12:10

E39 发表于 2016-10-6 12:06
齒箱部份及尾控全部零件

450l也飛一陣子還真沒炸壞哪裡過
說零件通用好是對廠商說的吧不用擔心庫存的料太多

远来一观 · 发表于 2016-10-6 14:39

sab豪机，炸一炸也很豪；
470的重量会不错，属于非常轻的380级；

另外 380这级别主要是桨比传统360桨长20mm，楼上也说了 x3 有 370桨，综合起来便宜的话谁也便宜不过 480 上 370桨；

机什么都不用换；牺牲点飞行时间或者买点 1500-1800电池，当然电池赛肚子的小机们会比较尴尬了；

jr forza 450 准备换370桨用1800mah电池路过；

dpHeli · 发表于 2016-10-7 11:21

市面上根本没有370大桨（从桨孔到桨尖的距离为370mm）。
俺改过X3，用380大桨，11T主齿，2520蝎子电机，graupner60A电调，YT68尾桨，带电总重在1070g。一般飞飞没有问题，还挺稳，自旋翻比X3容易很多。1500的电池，飞行时间也没有变短。但稍微飞猛点就不行，电机抖的很厉害，2520的动力根本不够。
感觉大桨长短对动力要求是很大的。俺改的这台X3L，跟YT470L的所有参数几乎一样，唯独马达动力差90-200W。
各位如有370大桨可推荐下（那个X3大桨就不要提了，就一标准的360桨），俺再试下，不行就改回X3，虽然在360里重了点，但还是不错的机，如能轻个100g，那绝对是好机。

风王子 · 发表于 2016-10-7 12:06

dpHeli 发表于 2016-10-7 11:21
市面上根本没有370大桨（从桨孔到桨尖的距离为370mm）。
俺改过X3，用380大桨，11T主齿，2520蝎子电机，gr ...

可以换大点的电机吧？比如2620

dpHeli · 发表于 2016-10-7 12:26

SAB380最重，价格最贵，最帅，炸机成本最大。
470L最轻，价格最低，外貌一般，炸鸡成本一般。YT轴承通常寿命不咋样。
X3L，重量适中，价格适中，外貌不咋样，炸鸡成本较低。X3L的大桨夹会上下舞动，无法消除，需升级为金属桨夹。
都没飞过，飞行手感不了解。
三架机新机情况下精度都不错，理论上，大桨直径一样的情况下，越轻越好飞，能做的动作也越多，越重速度越快，当然打舵的速度也要更快。
另X3L设计是用385桨的，5mm的长度不能小看。

有不对的地方大家轻拍。

dpHeli · 发表于 2016-10-7 12:28

风王子发表于 2016-10-7 12:06
可以换大点的电机吧？比如2620

那个2620说是只能飞3分钟，好像效率不咋样，不敢用。

鹏鹏同学 · 发表于 2016-10-7 21:38

dpHeli 发表于 2016-10-7 11:21
市面上根本没有370大桨（从桨孔到桨尖的距离为370mm）。
俺改过X3，用380大桨，11T主齿，2520蝎子电机，gr ...

如果按照从桨尖到桨孔算，那么富丽的380桨就是370的。普通360桨是350的。X3桨是360桨。所以说市面上还真有370桨，那就是富丽380

鹏鹏同学 · 发表于 2016-10-7 21:41

如果按照从桨尖到桨孔算，那么富丽的380桨就是370的。普通360桨是350的。X3桨是360桨。所以说市面上还真有370桨，那就是富丽380

有没有大神点评下380、470L、X3L？

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