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楼主: d86936858
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改X3全皮带驱动

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21
 楼主| 发表于 2017-2-25 00:59 | 只看该作者
瑞夫 发表于 2017-2-24 23:18
这没有第三轴承座不好吧,感觉不会那么稳定

有啊,主轴没上螺丝滑下来了而已

欢迎继续阅读楼主其他信息

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22
发表于 2017-2-25 01:10 | 只看该作者
相当厉害

23
发表于 2017-2-25 05:46 | 只看该作者
楼主真的很厉害
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24
发表于 2017-2-25 07:04 | 只看该作者
compass360尸体在哪
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25
 楼主| 发表于 2017-2-25 07:47 | 只看该作者
cloud104 发表于 2017-2-25 07:04
compass360尸体在哪

没有尸体
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26
发表于 2017-2-25 07:55 | 只看该作者
想问,头罩带的上吗

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 楼主| 发表于 2017-2-25 07:56 | 只看该作者
方帅帅 发表于 2017-2-25 07:55
想问,头罩带的上吗

戴了会有点干扰,切一点咯
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28
发表于 2017-2-25 08:06 | 只看该作者
樓主好手藝,我收 compass 360 回來也是喜歡它全皮帶驅動,重新投產令我喜出望外,想問問這架 X3 尾皮帶輪是 S2M 還是 MXL 規格?

29
发表于 2017-2-25 09:14 | 只看该作者
d86936858 发表于 2017-2-25 07:47
没有尸体

改的挺有创意的,赞一个。不过单独买个360大齿和皮带也不便宜啊。
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30
 楼主| 发表于 2017-2-25 09:27 | 只看该作者


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发表于 2017-2-25 09:59 | 只看该作者
本帖最后由 fengz9014 于 2017-2-25 10:07 编辑

X3的主齿中心座原本是给齿轮用的,单项两头是没有轴承的。改皮带后大齿有被皮带像前拉的力,这样会导致单项可能会顶不住坏掉。
皮带传动的机,单项两边都会有轴承顶住拉力,比如SAB380,还有KDS360,也比如原本WARP360都有
如果说的不对,请其他模友指正



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发表于 2017-2-25 10:17 | 只看该作者
坐等套件……(敲碗)
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 楼主| 发表于 2017-2-25 10:53 | 只看该作者
kuoda0202 发表于 2017-2-25 10:17
坐等套件……(敲碗)

确定要可以帮忙搞
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34
 楼主| 发表于 2017-2-25 11:12 | 只看该作者
fengz9014 发表于 2017-2-25 09:59
X3的主齿中心座原本是给齿轮用的,单项两头是没有轴承的。改皮带后大齿有被皮带像前拉的力,这样会导致单项 ...

这个确实如此,但是对于X3这样级别的,当转的时候单向轴承里面的滚轴都抱紧贴在单向外套和主轴套上,向前拉的力也就被前排的滚轴顶住,加轴承就是把拉力给了轴承,转起来单向抱紧问题不大,再就是皮带转起来的时候单向受到的拉力不单纯是向前的,皮带其实和齿轮给大齿盘的力是相同的,都是在齿盘边缘朝切线方向推动或拉动,况且皮带包裹大部分齿,所以拉力是分摊给每一颗和皮带接触的齿,这些是建立在皮带和齿轮紧贴但是没有太大挤压,比如皮带崩的太紧
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35
发表于 2017-2-25 13:52 ——“来自手机” | 只看该作者
这个改的带劲
36
发表于 2017-2-25 14:13 | 只看该作者
电机齿和大齿盘中心距太近了,小齿啮合齿数少了。同步轮减速比过大对齿和皮带都不是特别友好哦。
不过同步轮传动的效率要高,噪音抑制要好。
另外,皮带太窄了点,飞暴力有点危险
37
 楼主| 发表于 2017-2-25 14:25 | 只看该作者
838445959 发表于 2017-2-25 14:13
电机齿和大齿盘中心距太近了,小齿啮合齿数少了。同步轮减速比过大对齿和皮带都不是特别友好哦。
不过同步 ...

距离我也考虑过轴距,但是实际是没问题的,咬了一半电机齿,齿也够大,没问题
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发表于 2017-2-25 14:32 | 只看该作者
fengz9014 发表于 2017-2-25 09:59
X3的主齿中心座原本是给齿轮用的,单项两头是没有轴承的。改皮带后大齿有被皮带像前拉的力,这样会导致单项 ...

这样飞超转可能会比较伤单向,如果单向比较便宜的话,就随他去,坏了就换。单向抱死的情况下会好一点。富丽380也是和 sab一样有这个轴承吗
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39
发表于 2017-2-25 19:41 | 只看该作者
838445959 发表于 2017-2-25 14:13
电机齿和大齿盘中心距太近了,小齿啮合齿数少了。同步轮减速比过大对齿和皮带都不是特别友好哦。
不过同步 ...

miniprotos的皮带更窄呢

40
 楼主| 发表于 2017-3-1 01:07 | 只看该作者
套件已上路
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