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楼主: 649000287
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再射

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 楼主| 发表于 2017-4-18 19:06 | 只看该作者
oneday 发表于 2017-4-18 18:30
刚搜了马云,真的1688一套空机,SAB清仓了吗?

我找sab380;为啥找不到活动机

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22
发表于 2017-4-18 19:06 | 只看该作者
oneday 发表于 2017-4-18 18:30
刚搜了马云,真的1688一套空机,SAB清仓了吗?

是挺优惠

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发表于 2017-4-18 19:07 | 只看该作者
jyb18616988 发表于 2017-4-18 18:49
你那对朔料桨垃圾。不平衡不算还软。高频震动才会折断螺丝。

我的用rjx碳纤桨射的
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 楼主| 发表于 2017-4-18 19:09 | 只看该作者
jyb18616988 发表于 2017-4-18 18:58
总射桨断螺丝的无非两个原因。一个上螺丝用死力扭固定螺丝,螺丝靠螺丝胶固定不要全力扭伤螺丝,还一个就 ...

手拿刀头拧的,刀柄都没用
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发表于 2017-4-18 19:10 | 只看该作者
去搜吧合力行.青花瓷的带马达高散热和碳纤尾桨
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发表于 2017-4-18 19:19 | 只看该作者
射是因为没装好,不是飞机的问题。
但是我尝试了很多种装法,也一样是射。最后总结,与富丽380八字不合,已经出掉了~

380确实是个好飞机,值得拥有。但射射射的问题实在头疼。非常敬仰不射尾桨的富丽380大神们!
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发表于 2017-4-18 19:38 | 只看该作者
某丽质量不行,TUO多
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 楼主| 发表于 2017-4-18 20:39 | 只看该作者
ゞ灬上官 发表于 2017-4-18 18:23
sab420今天下单了!最后想想算了.悬停都炸的手。我准备450大法了

感谢,换sab了380当配件用
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 楼主| 发表于 2017-4-18 20:41 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2017-4-18 19:19
射是因为没装好,不是飞机的问题。
但是我尝试了很多种装法,也一样是射。最后总结,与富丽380八字不合, ...

哈哈我4月2号买的飞机4月7号装好首飞,4月12号首射,4月18号二次射,这八字的有多么不合
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发表于 2017-4-18 21:04 | 只看该作者
这飞机都看到射好多了。如果有一天这机器因为射桨夹造成严重事故请问你富丽担得起责吗?
31
发表于 2017-4-18 21:05 | 只看该作者
649000287 发表于 2017-4-18 20:41
哈哈我4月2号买的飞机4月7号装好首飞,4月12号首射,4月18号二次射,这八字的有多么不合

SAB380的是横轴穿过,加球头设计,更顺滑更牢固,富丽的经常卡死,导致各种问题,射了好几次了
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发表于 2017-4-18 21:11 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。
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发表于 2017-4-18 22:14 | 只看该作者
为了爽飞  用副厂380探讨一下 尾巴的一些常见问题 http://bbs.5imx.com/mobcent/app/web/index.php?r=webapp/share&tid=1244686&forumKey=vuXiNyyUWQ8TyNVIya

希望楼主不要灰心
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 楼主| 发表于 2017-4-18 22:27 | 只看该作者
3278zhang 发表于 2017-4-18 22:14
为了爽飞  用副厂380探讨一下 尾巴的一些常见问题 http://bbs.5imx.com/mobcent/app/web/index.php?r=webap ...

已经放弃了,换sab
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35
发表于 2017-4-18 22:52 | 只看该作者
649000287 发表于 2017-4-18 20:41
哈哈我4月2号买的飞机4月7号装好首飞,4月12号首射,4月18号二次射,这八字的有多么不合

都说换sab的尾巴就没事了 没试过 不清楚
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发表于 2017-4-18 23:09 | 只看该作者
JJYY玩多轴 发表于 2017-4-18 21:04
这飞机都看到射好多了。如果有一天这机器因为射桨夹造成严重事故请问你富丽担得起责吗?

哈哈,富托会告诉你是螺丝拧太紧或者太松,胶太多或者太少。反正不可能是设计的问题。
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发表于 2017-4-18 23:56 | 只看该作者



楼主少撸点要撸也别往死里撸你看又射一地

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发表于 2017-4-19 00:05 | 只看该作者



SAB尾轴(含中联)一个,SAB尾横轴一根
通用部件:1. SAB尾轴(含中联)通用富丽;2.尾横轴通用富丽(但在安装时要参照SAB说明书在尾桨夹和中联之间放入φ3*φ4.75*0.5垫片);3.尾桨夹通用富丽(但SAB尾桨夹球头与富丽不通用)。
不通用部件:.SAB尾推“8”字连杆因SAB尾桨夹球头尺寸偏大且球头螺纹也偏大,故不能通用;SAB尾桨夹球头不通用常见450级别飞机球头。
安装情况及注意事项:只能更换SAB尾轴、SAB尾横轴到富丽380上,由于SAB380尾部设计的“8”字连杆+球头+尾横轴缓冲结构共同配合才能够最大限度的保证缓冲尾部震动,而尾球头尺寸不对与“8”字连杆无法安装,只能沿用现阶段富丽380尾部蟹爪硬连接方式,则更换尾SAB尾轴和尾横轴后仅能一定程度上缓解380的尾部震动问题和一定程度上消除380尾中联容易断裂问题,但同时也会对尾桨夹上变距螺杆造成不小的金属疲劳压力,故实际飞行前还需要注意检查以确保飞行安全。
本人更换后安全飞行大约150起落,近期才操作失误炸鸡~



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发表于 2017-4-19 00:49 | 只看该作者
我也飞了30多个起落了,也是最近才看到这样集中讨论这个问题的,我从原来1900的悬停振动调到了700的悬停振动(3100rpm),现在却看到八字不合这么多人射尾巴的问题,导致我都不敢飞富力380了。富力嗯这个尾巴设计真的这么容易射吗?
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发表于 2017-4-19 00:51 | 只看该作者
很好奇你们射桨的人飞多少转?玩超转没有?有暴力操吗
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