大国工匠民间版，精度演绎之顶级配合，实战2017款深度（深腔）动力头

神油 · 发表于 2017-8-1 12:25

三爪内径千分表告知一个信息，就是轴承能塞进去，并且能全部通过，最终的符合要求的结果是：-3轴承塞进去后在任何位置都要有阻尼且不论重阻尼还是轻阻尼，大部分区域不能自由落体，只有正中间一小段大于1-2厘米处可以自由落体

神油 · 发表于 2017-8-1 12:27

经过二道尺寸复核检验，之前一个轴壳的结果就是两端是重阻尼，中间推起来很轻松，符合要求

1121454314 · 发表于 2017-8-1 13:23

66666666五体投地，收下我的膝盖吧

sdxgy · 发表于 2017-8-1 16:15

战场归来 · 发表于 2017-8-1 20:24

神油，神一般的存在。

大漠孤烟YCH · 发表于 2017-8-1 21:33

Godlike · 发表于 2017-8-1 21:34

我啥也不说，我是来膜拜神油的，老司机开车请慢一点，反应不过来。。

月朗星驰 · 发表于 2017-8-1 21:36

楼主是在作什么产品，俺还没看出来

shyah2 · 发表于 2017-8-1 23:02

楼主不会是想做内孔磨的动力头吧。。。

埋头苦干 · 发表于 2017-8-1 23:09

“这个尺寸是靠手上的力来得到的，没有指示表，但感觉到的尺寸更精准”

还能吹得更凶点不，楼主打表也是用手拿的吧，反正你手的感觉更精准

神油 · 发表于 2017-8-2 07:56

shyah2 发表于 2017-8-1 23:02
楼主不会是想做内孔磨的动力头吧。。。

当然可以做内圆磨的磨头，前面有实物图，设计图如下

神油 · 发表于 2017-8-2 08:17

设计过硬，制造过硬，检测过硬，装配过硬，也不墨守成规，敢于挑战新的高度，制品务必十全九美，超出客户的期待，整套测试品做了两只，今天会发给客户上机测试，包装前留影

神油 · 发表于 2017-8-2 10:14

用到这种精度的主轴动力头，还需要配套一个合适的固定座，几千块的动力头配个几十块的固定座也太掉价了，最起码配个200块的，这个不是很难，一坨垃圾铝加工下就好了，如图

神油 · 发表于 2017-8-2 10:30

加工这个固定座需要硬功夫和软功夫（技巧），硬功夫是加工内圆和平面，软功夫是加工平行度，只有把内圆圆度，圆柱度做好，平面做好，才能谈平行度，怎么去协调内圆和底面的平行度是最见能力的，需要高等级钳工来操作，央视大国工匠似乎都没显示这方面的能力：单项或多项形位公差配合能力，六级钳工必考项目，这其实也个是简单的配合

fnwlq · 发表于 2017-8-2 12:27

你的东西是好东西，可惜太贵了玩不起啊

神油 · 发表于 2017-8-2 14:30

fnwlq 发表于 2017-8-2 12:27
你的东西是好东西，可惜太贵了玩不起啊

      机械加工有他的价值规律，价格超过这个价值规律了才能说贵，大致一个价值规律我说一下

      默认的机械加工精度是IT7（相当于P0），价值1
      那么更高一级的IT6（相当于P6）的价值就是1+1*1.5=2.5
      再高一级IT5（相当于P5）的价值是2.5+2.5*1.5=6.25
      往上到IT4（相当于P4）的价值是6.25+625*1.5=15.625

      轴承的定价就是这么来的，简单一点一颗P4的轴承是P0的15.625倍，自己去比算比算，只要符合这个价值规律就不能说贵，其他的机械加工收费都会大致按这个倍率来，做到什么程度就是什么价，越精密付出越多

神油 · 发表于 2017-8-2 14:46

回到这个制作上讨论价格问题，这个外壳送到车床加工点车一个，车出来IT7精度，价格大概40元可以搞定，我现在做出来IT4精度，那么价格就是15.625倍，也就是600多元，我不觉得贵，价格跟机械价值规律相符，你不花到这个钱就达不到效果，不是偷鸡摸狗碰运气只干一次的事，这是要要批量生产的，要确保交期，确保持续供货，确保品质

神油 · 发表于 2017-8-2 15:07

检测之前去毛刺，去完毛刺还要洗的干干净净才能开始检测

bwmbwm88 · 发表于 2017-8-2 15:28

虽不太懂！实委力作！中国机械制造都能达到这种境界，何愁出不来好成品！

3KS · 发表于 2017-8-2 15:46

主轴座和主轴不太匹配，最少应该是个铁的吧

大国工匠民间版，精度演绎之顶级配合，实战2017款深度（深腔）动力头

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