谁用过变频器带车床380V三相异步电机?

masm32

原帖由 HK007 于 2006-10-24 02:31 发表
在网上找了一个关于电容的接法和算法,可以参考一下,其实只要电容容量选择合适,三相改单相后的功率可以达到原来的80%,一般用也就够了.
电容就用聚丙烯电容,耐压450V以上,一般10块钱左右.
http://www.gkbk.com/ ...

多谢........你推荐的网址我也看了.受益不少
        这台床子我是看中了.如果接电容法可以达到额定功率的70%以上我就下手买了.
        但是有个问题我不太明白:接电容法并没有改变绕组的接法(三角接法/Y接法),而电压却下降了1/3还多,功率是怎么维持到额定的80%的呢?

[ 本帖最后由 masm32 于 2006-10-24 05:39 编辑 ]

leoxeon

原帖由 masm32 于 2006-10-24 05:38 发表


多谢........你推荐的网址我也看了.受益不少
        这台床子我是看中了.如果接电容法可以达到额定功率的70%以上我就下手买了.
        但是有个问题我不太明白:接电容法并没有改变绕组的接法(三角接法/ ...

因为原电机线电压是380V，改接后相当于线电压才220V
要功率上去还是得先改成角接再加电容

还有，变频器用来调速是非常爽的，尤其对皮带传动的机床来说，低速力矩也够大

leoxeon

原帖由 masm32 于 2006-10-23 21:56 发表

还是不明白.
        变频器工作原理我理解应该是先把单相220V整流滤波成直流,然后再转换成脉冲,经过整形成相差120度的正弦波.这样就是单相输入三相输出.而你说的三相220V输入.哪有三相220V的电源呢?
      ...

找个变频器的厂家网站看看吧，很多变频器都是三相220V输入的型号
但哪有三相220的电源我也不清楚

agtime

能找到220转380v的变频器

gatelin

有三相380V输入,380V输出,从0----200HZ.用在车床上最好.
还有是220V单相输入,三相380V输出.力矩小点.要先开高速起动再降速.

a51

原帖由 leoxeon 于 2006-10-24 11:26 发表

找个变频器的厂家网站看看吧，很多变频器都是三相220V输入的型号
但哪有三相220的电源我也不清楚

小日本那里是三相220v的,我们是三相380v的,
用小日本的变频器吧,因为都经过整流,二相三相差不多(我们是二相220v),
接我们的220v电诉源,变频器出来是三相220v了

laopao

原帖由 a51 于 2006-10-31 15:44 发表

小日本那里是三相220v的,我们是三相380v的,
用小日本的变频器吧,因为都经过整流,二相三相差不多(我们是二相220v),
接我们的220v电诉源,变频器出来是三相220v了

小小的不准确：是单相220V不是两相。国内2相是380V，一般工业有用。

[ 本帖最后由 laopao 于 2006-10-31 17:28 编辑 ]