发帖求助机翼原理技术问题

天穹

sky16807 发表于 2017-12-11 10:19
好像是哦，那我来研发一下纯直升的，这样是否能小功率飞起大重量哦？

垂直起来，还不如发动机对着地吹，毕竟气流拐弯会损失能量。这种增升方式需要有一定速度。比如机翼后缘向下弯90度，正常情况下气流根本不能附着，也没有太大升力，但是通过吹气，让大量的气流顺着发动机的气流也向下拐弯了，就通过这种“四两拨千斤”的效果，让气流沿着机翼拐弯了90度，产生巨大的升力。

sky16807

天穹 发表于 2017-12-11 11:11
垂直起来，还不如发动机对着地吹，毕竟气流拐弯会损失能量。这种增升方式需要有一定速度。比如机翼后缘向 ...

好像不是啊，直升机不就是对着地吹的吗，最终还是至少10kw才能飞起1个人。但是固定翼不一样啊，人力飞机，一个人200W的功率不到，就能飞起了一个人的重量
这就是差距啊，我希望根据固定翼的原理，能做出来直升机，希望1kw能飞起一个人，就很牛逼了

天穹

sky16807 发表于 2017-12-15 17:41
好像不是啊，直升机不就是对着地吹的吗，最终还是至少10kw才能飞起1个人。但是固定翼不一样啊，人力飞机 ...

对于直升机，方法只有一种，就是加大旋翼直径。比如弄个直径20米的大旋翼就可以了。固定翼200w飞一个人，是因为展弦比大，翼载荷低，同理想要低功率垂直起飞，需要超大旋翼来降低桨盘载荷。

天穹

sky16807 发表于 2017-12-5 15:13
像这样，一块平板，我假如用空压机，主动在它的上表面吹气，比如气流速度10m/s，下表面不吹气，这样是不是 ...

这个实验里，如果平板完全平行于地面，是没有升力的，只有稍微斜一些，把气流向下导，才能有升力。原因是喷气气流总压等于动压加静压，虽然它速度快，但是在让他喷气的过程中，人为的增加了动压，所以从喷气气流总压里减去人为增加动压，静压还是气压，甚至比1个大气压更大，平板甚至产生负升力。注意看我发的那个视频，里面飞机虽然上表面喷气，但是机翼后缘是下弯的