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楼主: 曾有美梦
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直升机安全第一

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发表于 2018-9-3 20:00 | 只看该作者
震动源有可能来自  马达  马达达到一定转速 可能就有震动 过了 或低了 就没有了  这很难发现   这里跟你说下

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发表于 2018-9-3 20:14 | 只看该作者
                                   
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发表于 2018-9-3 21:27 | 只看该作者
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发表于 2018-9-3 21:40 | 只看该作者
估计尾巴本来就有小问题的,否则高速转不会这样的
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25
发表于 2018-9-3 22:09 | 只看该作者
作死啊,装尾桨测试震动也要先配平好吧,垃圾尾桨本来就不靠谱,在一个能坏成这样我觉得不单单是尾桨的问题
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发表于 2018-9-3 22:21 | 只看该作者
失衡在尾部 锥形放大 ~

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发表于 2018-9-4 01:02 | 只看该作者
安全第一,安全第一呀.
忍耐一下,天亮了去安全的地方试.
28
发表于 2018-9-4 02:29 | 只看该作者
这种东西,你要先不安装浆,对机械结构在动力下测试排除震动,如果机械结构没问题,那就是最简单的浆平衡不好,,你这样太危险,一直都不敢太近启动的原因就是惜命,现在玩直升机少了,0几年那会东西都是进口质量还好点现在这东西膨胀,什么假冒伪劣劣质品小作坊一大堆。以前的浆里有根系钢丝就是怕射浆,现在很多都没有这个保障。
29
发表于 2018-9-4 11:10 | 只看该作者
轴能变成这样,超转了吧,好好检查一下转速,不是油门,是转速
30
发表于 2018-9-4 15:29 | 只看该作者
直机不要不带主桨在50%油门以上测试,容易射。然后普通测试请先配平后进行,我自己的话都是不带桨测试震动合格后再配平桨上桨测试。
31
发表于 2018-9-4 16:07 | 只看该作者
太危险,哪有这样测试震动的,先看看三轴或者装配有没有问题吧!电机也看看,尾桨用好点的,好的尾桨事半功倍不过主要看你怎么调!这种震动机械问题很严重!
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32
发表于 2018-9-4 17:07 | 只看该作者
介四玩命呀。
33
发表于 2018-9-4 17:27 | 只看该作者
看的胆战心惊
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发表于 2018-9-4 17:54 | 只看该作者
血滴子!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2018-9-4 20:30 | 只看该作者
lossday 发表于 2018-9-3 20:00
震动源有可能来自  马达  马达达到一定转速 可能就有震动 过了 或低了 就没有了  这很难发现   这里跟你说 ...

谢谢老师提醒,说不定还真是马达呢

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发表于 2018-9-4 20:47 | 只看该作者
绑一个K8之类的带测震动的陀螺仪,用手机蓝牙连接,人躲远点儿,虽然不如拿手里直观,但是相对安全些~~
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 楼主| 发表于 2018-9-4 20:49 | 只看该作者
mtlbl 发表于 2018-9-4 20:47
绑一个K8之类的带测震动的陀螺仪,用手机蓝牙连接,人躲远点儿,虽然不如拿手里直观,但是相对安全些~~

这个还可以蓝牙呀,还不知道呢,谢谢老师。

38
发表于 2018-9-4 21:02 ——“来自手机” | 只看该作者
好奇害死猫,根本没必要加油门
39
发表于 2018-9-4 21:43 | 只看该作者
不管什么模型,都要安全第一
40
发表于 2018-9-5 12:30 | 只看该作者
未必是尾巴,我也是用的冰人,震动很小从来不折腾尾巴,注意三轴,还有皮带拉紧
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