我的小四通电直全无刷配置

金刚捣碓

现配置：山鹰10克外转子，？？？KV配 ？？？12A电调 （全新， 120＋65＝185元）
想看看这套动力的图片？有吗？山鹰10克外转子的KV值多少？

jackyzh

楼主可以试试我的木桨，会体验到跟PE桨有很不同的感觉，特别是航线飞行和有风的飞行。

realboy1

:em26:

zcyjq

原帖由 <i>laomm1</i> 于 2007-5-13 22:00 发表<br />
<img src="images/smilies/emot/em26.gif" smilieid="45" border="0" alt="" /> <br />
不过看不出比有刷直驱尾浆有啥优势<br />
用高C数7。4V锂电，油门推到顶也不会摔尾，不过飞机会蹭的蹦起来，挺吓人的<img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> <br />
也可以飞航线，成本就低多了，呵呵，&gt;150小时的寿命，75块钱 ...

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油门推到顶与油门突然推到顶会有很大差别的。在这种情况下无刷会摆尾，有刷寿命会大减。

在平常的柔和飞行中，包括悬停的航线，无刷的锁尾甚至要比有刷好。平稳地推动油门也能获得稳定的高速爬升，翻筋斗也没有问题。但在急推油门时，无刷的确不如有刷稳定，会摆尾。我在飞CP2时，悬停中突然加速，尾巴摆动会超过90度。

但是，我用CP2作大动力的简单的3D飞行，发现一个全新的原厂尾电机的有效工作时间累积只有30分钟左右，绝对不上一个小时。并不是坏了，拆开来看碳刷磨掉不到1/3，但就是没有劲。370主马达的情况也差不多大概相当于3倍这个时间，之后就软乎乎的，越来越没劲了。

在一些暴力飞行中，有刷的损坏不光是碳刷磨掉，更有其它原因造成的动力下降。

laomm1

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 10:13 发表
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油门推到顶与油门突然推到顶会有很大差别的。在这种情况下无刷会摆尾，有刷寿命会大减。

在平常的柔和飞行中，包括悬停的航线，无刷的锁尾甚至要比有刷好。平稳地推动油门也能获得稳定的高 ...

所以花这么多钱搞尾无刷真的没啥大意义
有刷马达的寿命据littlestep使用11。1V，据说大半年尾马达都没有坏
俺飞7.4V的，只是拆了一个，性能和新的比没啥下降，用120个小时以上大部分碳刷都还在，呵呵
有刷尾电机的寿命根本不是问题，性能也根本不是问题，猛推油门尾巴基本不甩

laomm1

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 10:13 发表
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油门推到顶与油门突然推到顶会有很大差别的。在这种情况下无刷会摆尾，有刷寿命会大减。

在平常的柔和飞行中，包括悬停的航线，无刷的锁尾甚至要比有刷好。平稳地推动油门也能获得稳定的高 ...

最后那种失效无刷也是存在的，过热退磁，线圈老化等都是原因

心可乱

:em04: 看了视频，感觉还真不错

zcyjq

原帖由 <i>laomm1</i> 于 2007-5-14 10:35 发表<br />

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所以花这么多钱搞尾无刷真的没啥大意义<br />
有刷马达的寿命据littlestep使用11。1V，据说大半年尾马达都没有坏<br />
俺飞7.4V的，只是拆了一个，性能和新的比没啥下降，用120个小时以上大部分碳刷都还在，呵呵<br />
有刷 ...

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这是什么逻辑？

zcyjq

原帖由 <i>laomm1</i> 于 2007-5-14 10:38 发表<br />

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最后那种失效无刷也是存在的，过热退磁，线圈老化等都是原因

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我看非也。
更似是电刷铜片弹性减弱所至。

我说这位兄弟，别人的经验似乎都只能以你的思路来分析了吗？尽管可能你是对的。

laomm1

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 12:11 发表
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我看非也。
更似是电刷铜片弹性减弱所至。

我说这位兄弟，别人的经验似乎都只能以你的思路来分析了吗？尽管可能你是对的。

俺错了大佬。。。。。。:em25: :em25: :em25:
以前看楼主视频，感觉无刷是不错，可是自己升级了有刷以后，感觉至少不比他视频上的差，而且很多人都在用
效果很好，而且成本很低，推荐给不知道的模友而已，没别的意思

laomm1

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 12:07 发表
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这是什么逻辑？

您可以试试这个：GWS CN12马达＋4025直驱桨，这个小电直的原装混控可以很好的驱动，性能看视频不输楼主的无刷
一共78＋6＝84块钱，比原装尾桨便宜多了

zcyjq

原帖由 <i>laomm1</i> 于 2007-5-14 12:27 发表<br />

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俺错了大佬。。。。。。<img src="images/smilies/emot/em25.gif" smilieid="44" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/emot/em25.gif" smilieid="44" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/emot/em25.gif" smilieid="44" border="0" alt="" /> <br />
以前看楼主视频，感觉无刷是不错，可是自己升级了有刷以后，感觉至少不比他视频上的差，而且很多人都在用<br />
效果很好，而且成本很低，推荐给不知道的模友而已， ...

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反应严重了吧，不敢指谪兄弟的。只是觉得兄弟有点先入为主，对马达性能下降的原因有着完全不同的想法

laomm1

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 15:17 发表
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反应严重了吧，不敢指谪兄弟的。只是觉得兄弟有点先入为主，对马达性能下降的原因有着完全不同的想法

其实俺不知道马达性能下降的原因，只是听说过线圈过热绝缘性能下降（变黑了）退磁等各种原因，又从您这里学到一招:em15:
其实小电直的尾巴的选择真不少
板上好多前辈都做过有益的尝试，象无刷改装好像是成本最高的
有人用固定翼螺旋桨代替尾桨，效果就能得到不少提升
直驱动力系统也是一个选择，而且用的人不在少数
还有牛人改装成130直驱的，超猛
估计用有刷电调＋370马达平衡450级的大桨应该也可以:em15: :em15: :em15:
根据俺的个人感觉，尾巴的性能很大程度决定于电池性能。原配尾巴性能稍微差了些
简单例子，满电的电池，打满右舵，jj高速右转，然后回中，jj可以马上停住，打满左舵，jj左转速度慢一些，但是也够快
回中，基本可以立刻停止，飞5分钟后，右转速度明显下降，回中的时候停止不那么听话
左舵的时候甚至能过转180度

[ 本帖最后由 laomm1 于 2007-5-14 15:34 编辑 ]

zcyjq

线圈过热绝缘性能下降导至动力输出下降，我死也想不明白的:em15:

飞5分钟后，右转速度明显下降，回中的时候停止不那么听话
左舵的时候甚至能过转180度。不会吧你的电池好象能飞20多分
呢。180度也夸张了点吧:loveliness:

quicko

:em04:

laomm1

原帖由 <i>zcyjq</i> 于 2007-5-14 16:48 发表<br />
线圈过热绝缘性能下降导至动力输出下降，我死也想不明白的<img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> <br />
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飞5分钟后，右转速度明显下降，回中的时候停止不那么听话<br />
左舵的时候甚至能过转180度。不会吧你的电池好象能飞20多分<br />
呢。180度也夸张了点 ...

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laomm1

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 16:48 发表
线圈过热绝缘性能下降导至动力输出下降，我死也想不明白的:em15:

飞5分钟后，右转速度明显下降，回中的时候停止不那么听话
左舵的时候甚至能过转180度。不会吧你的电池好象能飞20多分
呢。180度也夸张了点 ...

转子发黑了的，电机肯定没啥力量了，呵呵
我飞航线的电池只能飞15分钟，飞20多分钟得电池只能飞航线，而且飞一会儿以后就得带着右方向飞了，呵呵

zcyjq

原帖由 <i>laomm1</i> 于 2007-5-14 20:29 发表<br />

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转子发黑了的，电机肯定没啥力量了，呵呵<br />
我飞航线的电池只能飞15分钟，飞20多分钟得电池只能飞航线，而且飞一会儿以后就得带着右方向飞了，呵呵

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我现在也7。4伏飞雷鸟。256克的飞重，1000ma的电池只飞10分钟就不飞了。
现在我有点怀疑，用7.4伏的电池飞电直是不是有点免强，容易造成电池过放电。
因为我用11伏飞CP2，无论怎么推油门都没有顾忌，只有爽

laomm1

:em26:

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 21:08 发表
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我现在也7。4伏飞雷鸟。256克的飞重，1000ma的电池只飞10分钟就不飞了。
现在我有点怀疑，用7.4伏的电池飞电直是不是有点免强，容易造成电池过放电。
因为我用11伏飞CP2，无论怎么推油门都没有 ...

你的飞机好轻啊:em26:
我得雷鸟飞重350g左右，用2400mah 得可以悬停26分钟，1700mah的可以飞15分钟的圆圈
电池重量是90～95g
您的飞机怎么那么轻啊:em22:

3d-boy

原帖由 zcyjq 于 2007-5-14 21:08 发表
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我现在也7。4伏飞雷鸟。256克的飞重，1000ma的电池只飞10分钟就不飞了。
现在我有点怀疑，用7.4伏的电池飞电直是不是有点免强，容易造成电池过放电。
因为我用11伏飞CP2，无论怎么推油门都没有 ...

256克的飞重雷鸟:em16: 包電池嗎:em22:
您的飞机怎么那么轻啊:em17:

我連電池一起差不多430克, 是自己改的無刷:em14: