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楼主: 北极星
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2.43米长度的德国大型涡轴像真机EC135开始装机!预计又要几个月才能完工,陆续更新中

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发表于 2018-12-26 15:43 | 只看该作者
火钳刘明,太帅啦

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2018-12-26 16:20 | 只看该作者
多谢分享!昨天还在官网解馋,李老师就来放毒了!

这台美机准备做什么涂装啊
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发表于 2018-12-26 17:37 | 只看该作者
买这个得用二三十万元吧?
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发表于 2018-12-26 18:06 | 只看该作者
好东西、赞一个
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发表于 2018-12-26 19:46 | 只看该作者
厉害,涨知识了
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 楼主| 发表于 2018-12-26 22:08 | 只看该作者
KaiserLiu 发表于 2018-12-26 16:20
多谢分享!昨天还在官网解馋,李老师就来放毒了!

这台美机准备做什么涂装啊

多谢支持!涂装还没有定,先装好再选吧哈哈
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 楼主| 发表于 2018-12-26 22:10 | 只看该作者
木羊哥 发表于 2018-12-26 17:37
买这个得用二三十万元吧?

您好,差不多20左右吧,我买了这架机所有的外观像真件
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 楼主| 发表于 2018-12-26 22:34 | 只看该作者

回来看到大家回复了好多条,这里先感谢大家的支持!
今天继续更新机架的组装:
先拿出来这一大包的机架零件

侧板是铝合金的,真的很大!

主轴的单项轴承也是相当强悍,带动2.4米左右的4片螺旋桨,力道是相当大的。

主齿轮用了两个齿轮合并使用,这里安装就比较讲究了,要转动齿轮来找到最合适的合体角度,这样才可以让上下齿的齿轮完美的合2为1.

这是机身内的支撑件和轴承座

先把这些固定在单片侧板上,螺丝先不要拧紧,等到合并另外一块侧板的时候在对称紧固,避免出现侧板扭曲的现象。

吐槽下这个外形,怎么看怎么像桃子,我还是比较喜欢直线条的构图

猜猜这是啥?很长的一条

原来是主轴!真的非常长,这个主轴从旋翼头一直通到侧板最下端,是我见过最长的主轴了。

主轴轴承座。

把刚才组装好的主齿轮安装到侧板上。

这一包是最上面的主轴轴承座

轴承座下面还要装一颗推力轴承,这颗推力轴承也是比较特别,有一片很大,第一次见。

安装好后还要固定倾斜盘的滑轨

VARIO的飞机有很多的设计特点不同于现在常见的机型。

这是压住齿轮的轴承座,配合伞齿使用,后面组装到整体的时候作用就一目了然了。




我们把它们都安装到侧板上,这里的安装孔都是有调整余量的,后期需要细致调节它们的位置。



今天的更新就到这里啦,明天继续跟大家分享~~~

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发表于 2018-12-26 23:34 | 只看该作者
大手笔啊
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发表于 2018-12-27 00:11 | 只看该作者
阔气。。。精品。。
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2018-12-27 00:21 | 只看该作者
持续关注中…
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发表于 2018-12-27 09:46 | 只看该作者
20万。。。牛逼了
33
发表于 2018-12-27 11:09 | 只看该作者
nbnbnb,第一次见这么大的像真机
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发表于 2018-12-27 11:20 | 只看该作者
关注中。。
35
发表于 2018-12-27 14:22 | 只看该作者
好长一根金箍棒
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发表于 2018-12-27 15:53 | 只看该作者
啊啊啊非常漂亮滴直机
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发表于 2018-12-27 20:05 | 只看该作者
阿星必出精品。
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发表于 2018-12-27 22:30 | 只看该作者
强贴刘明
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 楼主| 发表于 2018-12-27 22:53 | 只看该作者
大家晚上好!继续更新咯~~~~打开伞齿包

金属伞齿,其实蛮大的,看照片不明显,感觉很重,个人觉得其实可以减下重量。

伞齿安装到侧板上

接下来安装两个大伞齿

POM材质斜齿直径很大。

做工还是蛮精致,中心座安装好。

这个齿轮也是金属的,好大一颗啊!配合主齿轮的。



安装到侧板上,这样也就可以看出前面组装的压伞齿的轴承作用了,因为伞齿直径较大,而且还是斜齿,传动扭力大的时候齿盘会产生变形而导致扫齿,这样四颗轴承压住伞齿平面,调整好距离后就可以保证伞齿咬合间隙一致,增加耐用性。


这架机好多齿轮包,刚开始都不知道是干嘛的,装完了才能看明白
VARIO的零件通用性很好,就是很多飞机都是用一样的齿轮和轴承座等等,这两个传动齿轮和大齿轮就是一样的

伞齿上下两套来增加齿轮咬合面积,刚装好的白色齿轮是涡轴发动机输出后的传动齿。

来看个整体的传动布局。

这颗齿轮跟刚才的一样,是发动机输出轴后的第一级齿轮

下面这个是尾传动单项装置。

这款机太重,几乎没有熄火着陆能力。为了减小一些阻力,尾传动也采用单项结构。

尾轴的单项装置装配完毕

套上刚才的齿轮

安装到侧板上。单项后面的输出轴就是配合尾传动轴的。整体的传动布局是发动机输出齿轮,直接带动配合尾单项结构的这个白色大齿。然后再传动给旁边的白色大齿,而后转换到伞齿传动再到主轴大齿轮。


























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发表于 2018-12-28 09:46 | 只看该作者
四叶桨设计的几乎都是正X型——涨见识了,高端玩家,摩拜。
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