唐山悟空 _ 关于制作单人多轴飞行器的思考

唐山悟空 · 发表于 2019-12-9 00:28

gds135 发表于 2019-12-8 19:13
下置悬臂结构，然后X4 这东西别想着X8坏了一个桨还能再飞坏了一个桨估计人就炸毛了直接GG ...

很多巨型工程车都是油转电作为动力的，很明显，最后用电机直接驱动可以减少很多技术方面的麻烦。放在载人多轴飞行器上，如果有一台足够功率且可靠的引擎提供源源不断的电力驱动电机的话，也是可行的，续航也得到了保证，而且最好配备一块可以提供几分钟续航的电池同步供电，这样既可以缓解发电机动力延迟问题，也可以在发电机发生故障时提供安全降落的时间（类似UPS的用途）。回到现实中，考虑个人制作载人多轴飞行器的成本、用途、技术局限的实际考虑，纯电动还是更容易实现的，作为一名不合格的飞机驾驶员，体验飞行才是意义所在，即使通过油电混动解决了续航问题，毕竟也不能开着它去远航啊（降落到加油站去加油

）

gds135 · 发表于 2019-12-9 00:39

唐山悟空发表于 2019-12-9 00:28
很多巨型工程车都是油转电作为动力的，很明显，最后用电机直接驱动可以减少很多技术方面的麻烦。放在载人 ...

个人感觉这个方案非常可行，最起码能有个半个点一个点的续航时间，估计飞了三五十公里非常轻松…… 短距离出行也可以考虑用这个了不用充电方便好多，没油了来一桶汽油或者乙醇什么的就好使… 比慢吞吞的等电池充满电强得多
还有就是…… 缺点恐怕就是声音会大到爆表… 之前听别人飞乙醇的空模声音就大到不行，12kw的发电机岂不是声音爆炸…

gds135 · 发表于 2019-12-9 00:40

唐山悟空发表于 2019-12-9 00:28
很多巨型工程车都是油转电作为动力的，很明显，最后用电机直接驱动可以减少很多技术方面的麻烦。放在载人 ...

个人感觉这个方案非常可行，最起码能有个半个点一个点的续航时间，估计飞了三五十公里非常轻松…… 短距离出行也可以考虑用这个了不用充电方便好多，没油了来一桶汽油或者乙醇什么的就好使… 比慢吞吞的等电池充满电强得多
还有就是…… 缺点恐怕就是声音会大到爆表… 之前听别人飞乙醇的空模声音就大到不行，12kw的发电机岂不是声音爆炸…

kingM · 发表于 2019-12-9 11:04

搞笑的玩意，用生命去开玩笑

唐山悟空 · 发表于 2019-12-9 15:43

kingM 发表于 2019-12-9 11:04
搞笑的玩意，用生命去开玩笑

飞行本来就充满危险，等以后技术成熟了，电动载人飞行器一定可以更安全

gds135 · 发表于 2019-12-16 09:49

唐山悟空发表于 2019-12-9 00:28
很多巨型工程车都是油转电作为动力的，很明显，最后用电机直接驱动可以减少很多技术方面的麻烦。放在载人 ...

昨天翻帖子看到有6KW的发电机 4冲程汽油机植保机用的最大6KW 带油箱全重4.7KG 这样两台12KW功率不到 10KG重量基本可以满足飞起来的需求了但是油耗有点高 3L/H 比相同功率的油机大了30% 感觉效率不太高价格倒是挺高的、
有了这个玩意 DIY长航时的载人电动多旋翼就有希望了

十几二十万就能折腾一个续航1H的油电混合多旋翼

daviddrone · 发表于 2019-12-21 10:28

我关心的重点是电机和飞控，其他我觉得都可以慢慢研究，但这两个得先确定个方案出来，才能开始动手设计

楼主加个好友吧，我暂时不缺资金，就想DIY这类“大玩具”，希望一起讨论研究

飞天伊梦 · 发表于 2019-12-24 09:30

多轴和两轴安全性差不多了，做个悟的两轴样式，两油机，座舱在下面也能安全点，

爱做梦的人 · 发表于 2020-3-13 17:27

这样的飞行器会不会被干扰

1595385767 · 发表于 2020-4-2 20:03

w1513616751 发表于 2019-12-1 15:12
唐山模友帮顶。
控制可以用飞行摇杆，usb转ppm直连飞控吧

这个可以我玩航模（微软的游戏）就是用的这个手柄（很贵）

北极鸥科技1 · 发表于 2020-5-15 14:12

daviddrone 发表于 2019-12-21 10:28
我关心的重点是电机和飞控，其他我觉得都可以慢慢研究，但这两个得先确定个方案出来，才能开始动手设计

...

北极鸥非晶电机可生产载单轴推荐拉力100KG的电动机，电机重量6KG左右，有需要可以联系下。

tanyx · 发表于 2021-2-5 13:07

这东西没啥意义，固定翼和旋翼机的区别在于，固定翼是用机翼产生升力的，飞行时只需要0.2-0.3的推重比就可以维持飞行状态，而旋翼机推重比至少要大于1才能起来，才能飞行，除了那来玩没啥经济价值。

唐山悟空 · 发表于 2021-2-5 13:14

tanyx 发表于 2021-2-5 13:07
这东西没啥意义，固定翼和旋翼机的区别在于，固定翼是用机翼产生升力的，飞行时只需要0.2-0.3的推重比就可 ...

道理倒是都对，只是一般人很难玩的到啊

tanyx · 发表于 2021-2-5 13:25

tanyx 发表于 2021-2-5 13:07
这东西没啥意义，固定翼和旋翼机的区别在于，固定翼是用机翼产生升力的，飞行时只需要0.2-0.3的推重比就可 ...

做个比喻，四轴飞行器就好比是四人抬轿子，累的贼死也跑不快。固定翼就是个小推车，一个人推着就可以飞跑。

cbr7650 · 发表于 2021-3-16 21:15

学习了

爱飞的老鼠 · 发表于 2021-4-26 14:00

gds135 发表于 2019-12-8 19:06
考虑过很久这个载人的飞行器设计跟楼主一样是看到这个X8的启发，如果想要长航时，最起码得油动 ...

现在有23kW油电混的系统了。

唐山悟空 · 发表于 2021-4-26 21:16

爱飞的老鼠发表于 2021-4-26 14:00
现在有23kW油电混的系统了。

哇，这个整合厉害了

Pixels · 发表于 2021-6-17 18:29

这个要做的话理论来说并不难大多数的配件现在已经有了较为成熟的系统例如动力系统可以用T motor家的U15系，朗宇的eolo 而飞控则可以直接用pix 控制可以用航模控+接收机解决(当然也可以用分开的摇杆加用开发板做信号转接到飞控) 所以这种多轴载人飞行器的制作其实并不难大多数模友都有能力做关键还是钱和上天后的安全问题

Veronica纸飞机 · 发表于 2021-6-24 11:05

说实话，贴中的那个无保护罩设计我看得直冒冷汗

Veronica纸飞机 · 发表于 2021-6-24 11:07

如果要是采用吊舱形式，在安全性上会不会好些

唐山悟空 _ 关于制作单人多轴飞行器的思考

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