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楼主: A24
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凑热闹,直驱450。(10/18更新:最终定案。)

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 楼主| 发表于 2020-9-21 19:10 | 只看该作者

补一张试飞图

http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1564176

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2020-9-21 23:42 | 只看该作者
前几天拿700带两块22000mah电池  悬停了36分钟,人都懵了..... 一直打杆手酸。。。
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发表于 2020-9-22 00:20 | 只看该作者
A24 发表于 2020-9-21 18:59
刚开始用50%和60%油门试飞,动力不够。调到70%勉强能3D,下来摸电机和电调没温度,看看电调纪录:

一 ...

会不会是你的KV不对?我的是36N42P的结构的哦
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发表于 2020-9-22 00:21 | 只看该作者
你的事啥电调?我用的是V3,记得要标定哦
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发表于 2020-9-22 00:25 | 只看该作者
A24 发表于 2020-9-21 18:59
刚开始用50%和60%油门试飞,动力不够。调到70%勉强能3D,下来摸电机和电调没温度,看看电调纪录:

一 ...

按你的图52*1000的电气化转速,当你的是42P结构,70%油门算下来才2476转而以,太低了
26
发表于 2020-9-22 08:39 | 只看该作者
可以
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发表于 2020-9-22 11:13 | 只看该作者
这么省电,厉害
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发表于 2020-9-22 11:36 | 只看该作者
旋翼头上的拉杆橡皮筋不错,防止炸鸡丢拉杆,学到了:P
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 楼主| 发表于 2020-9-22 11:50 | 只看该作者


本来就省电,换了电机增重了,滞空时间稍为少了几秒钟。
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1138622
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 楼主| 发表于 2020-9-22 12:04 | 只看该作者
老手2 发表于 2020-9-22 00:21
你的事啥电调?我用的是V3,记得要标定哦

好盈V4,当然标定好了才飞。

现在没定速都不会飞了,最重要的是懒,不用搞油门曲线,一条直线省心。


电机是24N28P,420kv,用3S 2200电池,转速差不多了,关键是懒动手重绕改kv值。



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发表于 2020-9-22 12:57 | 只看该作者
悬停多长时间啊
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发表于 2020-9-23 15:12 | 只看该作者
主轴是普通的450主轴吗?
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2020-9-23 17:29 | 只看该作者
你未归 发表于 2020-9-23 15:12
主轴是普通的450主轴吗?

单向座以上都是普通450的上半身,主轴也是。


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发表于 2020-9-25 12:53 | 只看该作者
A24 发表于 2020-9-23 17:29
单向座以上都是普通450的上半身,主轴也是。

皮带轮是MSH的吗?
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2020-9-25 18:21 | 只看该作者
你未归 发表于 2020-9-25 12:53
皮带轮是MSH的吗?

皮带轮是手找的,有副翼年代的东西。


(这个看起来挺乾净,就没用原厂的皮带轮。)
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发表于 2020-9-27 17:38 | 只看该作者
A24 发表于 2020-9-25 18:21
皮带轮是随手找的,有副翼年代的东西。

这样用皮带轮固定主轴的我看只有MSH380也是这样
来自苹果客户端来自苹果客户端
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 楼主| 发表于 2020-9-27 18:21 | 只看该作者
你未归 发表于 2020-9-27 17:38
这样用皮带轮固定主轴的我看只有MSH380也是这样

Beam、TG、早年的450好多都是这结构。(貌似X3也是类似的。)
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发表于 2020-9-28 08:11 | 只看该作者
A24 发表于 2020-9-27 18:21
Beam、TG、早年的450好多都是这结构。(貌似X3也是类似的。)

X3的不一样
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2020-9-28 19:47 | 只看该作者
gds135 发表于 2020-9-21 23:42
前几天拿700带两块22000mah电池  悬停了36分钟,人都懵了..... 一直打杆手酸。。。

真正的飞到吐
40
 楼主| 发表于 2020-10-11 21:04 | 只看该作者
换360桨,70油门,转速和升力差不多了,
悬停从之前的12分12秒变成8分56秒,3D从8分42秒变成7分16秒。




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