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楼主: 特帅呆王子
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把郎宇m1舵机装到伟力120上

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发表于 2020-12-1 12:19 | 只看该作者
当初就差一台能飞伟力的D7E,苦寻一年才找到,省钱就是埋下花大钱的祸患,真理~~~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2020-12-1 12:21 | 只看该作者
wamx00 发表于 2020-12-1 11:32
三只舵机约等于一台k120

航模入门门槛提高,以后越来越精英化,不是M1就是M2,用户只需飞,不需要折腾了
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发表于 2020-12-1 14:06 | 只看该作者
vincent722 发表于 2020-12-1 12:21
航模入门门槛提高,以后越来越精英化,不是M1就是M2,用户只需飞,不需要折腾了

这倒不然,m1m2新飞控是开放了可以快捷调整的参数,从使用上来说和需要调教K8差不多。m2这种事进一步,出厂时基础参数已经设置好剩下的是根据飞手习惯进行细调。
但遥控上一些exp和行程依然是如飞k120那样需要做一些细节调整更合适自己的手法。
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发表于 2020-12-1 14:26 | 只看该作者
wamx00 发表于 2020-12-1 14:06
这倒不然,m1m2新飞控是开放了可以快捷调整的参数,从使用上来说和需要调教K8差不多。m2这种事进一步,出 ...

我现在用D7E飞还体会不到EXP的意义,但我能明显感受到不同品牌的三轴会有大大的不同,目前觉得地平线类的老一代的没有6G模式主板机子明显稳很多,像伟力这种有6G模式的主板切到3D后就像喝醉了一样,那个亚拓150DFC更醉找不到边际,论悬停航线我也算老师傅了,以前ESKY004、丘比特V3这类型的机子都难不倒我
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发表于 2020-12-1 15:36 | 只看该作者
vincent722 发表于 2020-12-1 14:26
我现在用D7E飞还体会不到EXP的意义,但我能明显感受到不同品牌的三轴会有大大的不同,目前觉得地平线类的 ...

exp可以用来改善摇杆的响应效果,和套用曲线同理。那建议您还真的研究下如何调教飞机了,从拉杆到螺距,然后再搞清楚飞控调参(如150X)和遥控调参。

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发表于 2020-12-1 17:29 | 只看该作者
wamx00 发表于 2020-12-1 15:36
exp可以用来改善摇杆的响应效果,和套用曲线同理。那建议您还真的研究下如何调教飞机了,从拉杆到螺距, ...

基本原理还是明白的,只是各个控的逻辑不一样,像地平线的主板就比较简单,就我个人使用感觉来说也是最跟手的,就是你想飞机怎么动他就怎么动,设置也非常简单,一般就是初始螺距和螺距这两个数值比较关键,还有各个通道的舵机行程,对应着动力的响应效果,至于3D要求,可能EXP的重要性就复杂多了,我现在都还没学会翻呢,因为没机会练习模拟器,又没好的草地场地,这个过程是很痛苦的过程,只能硬件上折腾
27
 楼主| 发表于 2020-12-1 19:42 | 只看该作者
本帖最后由 特帅呆王子 于 2020-12-1 21:20 编辑

120也有不少优点的

今天视频飞一下自旋8字

http://v.youku.com/v_show/id_XNDk4OTM3Mzk4OA==.html?x&sharefrom=android&sharekey=00aaae69dfb7c655423a2b353bdd08df0





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28
发表于 2020-12-2 12:02 | 只看该作者
vincent722 发表于 2020-12-1 17:29
基本原理还是明白的,只是各个控的逻辑不一样,像地平线的主板就比较简单,就我个人使用感觉来说也是最跟 ...

要调跟手螺距只是其中一环,副翼和俯仰的行程和曲线也是会影响手感。除了无法精细设置的原厂玩具控,有自定义曲线及exp设置的遥控都可以调整来让机子跟手。
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发表于 2020-12-3 16:29 | 只看该作者
wamx00 发表于 2020-12-2 12:02
要调跟手螺距只是其中一环,副翼和俯仰的行程和曲线也是会影响手感。除了无法精细设置的原厂玩具控,有自 ...

请教一下,一般调exp是让曲线在中点位置比较激进嘛
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30
 楼主| 发表于 2020-12-4 01:22 | 只看该作者
井裕彬 发表于 2020-12-3 16:29
请教一下,一般调exp是让曲线在中点位置比较激进嘛

斜盘和尾巴一般是旁边陡峭,中间平缓。 35%这样
对于小鸡,螺距比较肉的可以用一个和上面相反的螺距曲线,就是中间陡峭。这样跟手一点。
31
发表于 2020-12-4 06:33 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2020-12-4 13:33 | 只看该作者
螺距在pit调整合适就好,我用内孔是70%,中间孔60%
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发表于 2020-12-4 14:39 | 只看该作者
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发表于 2020-12-4 17:40 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2020-12-4 13:33
螺距在pit调整合适就好,我用内孔是70%,中间孔60%

我用的是D7E,不知道这个语言映射到D7E的设置是什么意思,谢谢斑竹提示,我研究下
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 楼主| 发表于 2020-12-4 18:02 | 只看该作者
vincent722 发表于 2020-12-4 17:40
我用的是D7E,不知道这个语言映射到D7E的设置是什么意思,谢谢斑竹提示,我研究下

D7E我没玩过,就是第六通道的行程,你设置小一点。
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发表于 2020-12-4 22:57 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2020-12-4 18:02
D7E我没玩过,就是第六通道的行程,你设置小一点。

发现D7E对不同的主板有不一样的情况,mcpx bl的设置最直观,初始螺距和螺距行程想怎么调就怎么调,套用在伟力机子上竟然不一样,
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发表于 2020-12-5 16:36 | 只看该作者
vincent722 发表于 2020-12-4 22:57
发现D7E对不同的主板有不一样的情况,mcpx bl的设置最直观,初始螺距和螺距行程想怎么调就怎么调,套用在 ...

不知道您用的是什么固件。k120主板也是怎么调都可以,通道6数值配合中位偏移应该就能将螺距调平,如果不行的话,那只能用老办法调节拉杆长度。油门开85%-90%,用量角器测一下开合在12°左右比较合适,视频里听到抽螺距掉转比较明显看看是不是螺距太大了。
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发表于 2020-12-5 18:56 | 只看该作者
wamx00 发表于 2020-12-5 16:36
不知道您用的是什么固件。k120主板也是怎么调都可以,通道6数值配合中位偏移应该就能将螺距调平,如果不 ...

今天又调了一下好多了,D7E飞k120感觉比X6的时候三轴稳定多了
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39
发表于 2020-12-6 11:48 | 只看该作者
vincent722 发表于 2020-12-5 18:56
今天又调了一下好多了,D7E飞k120感觉比X6的时候三轴稳定多了

有感觉了吧,调的基本跟手之后,就差不多可以在草地上练习倒飞控制了。就是不能在模拟器里面练习,有点吃亏。
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40
发表于 2020-12-7 12:28 | 只看该作者
wamx00 发表于 2020-12-6 11:48
有感觉了吧,调的基本跟手之后,就差不多可以在草地上练习倒飞控制了。就是不能在模拟器里面练习,有点吃 ...

是的,昨天基本把K110调到位了,现在在考虑要不把K110的旋翼头换成华坑V120的,这样横轴就耐炸点,K110的1.5MM横轴炸几下就歪了,用在K120上更是脆弱
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