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楼主: garfieldhummer
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TG520与M2 的特别设置分享 长航时3D

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发表于 2020-12-27 14:03 | 只看该作者
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发表于 2020-12-27 14:06 | 只看该作者
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发表于 2020-12-27 14:07 | 只看该作者
见过不要脸的,但是如lz这位如此厚颜无耻的还是不多见!
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 楼主| 发表于 2020-12-27 14:24 | 只看该作者
小草无依 发表于 2020-12-27 14:02
2014年用手拿450,贴胶带的方法,把我自己的450pro 悬停时的震动调到了80-100左右,举过头顶推油门时,心里 ...

450还行 哈哈 问题不大  还算安全

大鸡也就搞了下尾巴    下降的不多20-30

大桨有空了再搞

我现在配重反应最灵敏的是M2,可能天生转速高

小草老师,问个问题,我现在kbar,正飞加螺距尾巴正常,到飞大螺距尾巴会抖,需要调什么参数?降低感度可能不现实,会软
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发表于 2020-12-27 14:24 | 只看该作者
BZXLJ 发表于 2020-12-27 14:07
见过不要脸的,但是如lz这位如此厚颜无耻的还是不多见!

哈哈,张狗小号可多了是不?
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 楼主| 发表于 2020-12-27 14:25 | 只看该作者
BZXLJ 发表于 2020-12-27 14:07
见过不要脸的,但是如lz这位如此厚颜无耻的还是不多见!

来了 狗子 welcome

咋不多见呢,你和你的三个小号,这不就四个厚颜无耻了
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发表于 2020-12-27 19:44 | 只看该作者
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发表于 2020-12-27 22:22 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2020-12-27 22:36 | 只看该作者
小草无依 发表于 2020-12-27 22:22
你说的倒飞大螺距,是指倒飞加大螺距顶上去么?如果是这个,我这两天试试。

对的   倒飞满副螺距向上飞

不知道是不是kbar设置   还是 啥其他原因

我们有个模友kbar飞小鸡也有这个现象
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 楼主| 发表于 2020-12-27 23:03 | 只看该作者
本帖最后由 garfieldhummer 于 2020-12-28 23:56 编辑
z32256 发表于 2020-12-27 19:44
你玩这么多年自旋翻都整不利索,还过来比比划划的说什么啊?
把别人也拉坑里?
跟你一个德行?


没您扫齿利索啊  据说sab您丫都给扫了

牛逼啊      

向您这样的大师赶紧发一段飞行视频让大家学习学习    我也帮您宣传一波

全论坛最暴力的手 飞啥扫啥!


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发表于 2020-12-28 11:15 | 只看该作者
      不想回帖了,不想趟这浑水。你们爱怎样怎样。
      不过别的不说,贴别人照片出来还做手脚,你也不是什么好东西。干点大方男人的事吧,真是有够小气的。
      另外,不知道你为啥觉得我是柠檬精。在高中的时候我可能会在乎,这他妈我现在只想怎么多发论文,在这里酸你的论坛精华帖?你别搞笑了好吧。。不过如果你觉得我酸,那就酸吧。这对我没所谓。
      最后,你一边说别人是狗,又一边和别人耍得欢,那场景像极了狗吠了你,你还吠回去一样。狗咬了你,你还要咬回去吧。
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 楼主| 发表于 2020-12-28 14:33 | 只看该作者
卡斯特 发表于 2020-12-28 11:15
不想回帖了,不想趟这浑水。你们爱怎样怎样。
      不过别的不说,贴别人照片出来还做手脚,你也不 ...

他不犯我  我惹这么个人干啥!

莫名其妙我每个帖子都喷一遍

我多少年不用论坛了,我上哪儿当tuo去

咱们这交流都是正常的,你要觉得冒犯了,我这给你道个歉

但是对他!就是这样!他啥时候把他那些恶心回复删了,我也删图
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发表于 2020-12-28 14:53 | 只看该作者
纯技术,对于我等菜菜只能说卧槽,好帖
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 楼主| 发表于 2020-12-28 15:23 | 只看该作者
冰寒 发表于 2020-12-28 14:53
纯技术,对于我等菜菜只能说卧槽,好帖

大佬你不要低调
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发表于 2020-12-28 18:23 | 只看该作者
看楼主喜欢低转速,我就提一下 XL520.  配富力 6S 3300 起飞重量 2500g。 normal: 1550, idle1: 1900,idle2: 2100 没有idle3
随便低转速翻翻很好。

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 楼主| 发表于 2020-12-28 20:19 | 只看该作者
天籁之鹰 发表于 2020-12-28 18:23
看楼主喜欢低转速,我就提一下 XL520.  配富力 6S 3300 起飞重量 2500g。 normal: 1550, idle1: 1900,idl ...

超级轻啊  你这部才真的适合低转速玩   


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 楼主| 发表于 2020-12-28 20:45 | 只看该作者
天籁之鹰 发表于 2020-12-28 18:23
看楼主喜欢低转速,我就提一下 XL520.  配富力 6S 3300 起飞重量 2500g。 normal: 1550, idle1: 1900,idl ...

想到一个问题,这么低转速下,是如何解决锁尾的?

大尾桨还是降尾齿
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发表于 2020-12-28 21:28 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2020-12-28 23:03 | 只看该作者
小草无依 发表于 2020-12-28 21:28
你说的这个,我没遇到过,因为我经常倒着顶上去做熄火降落,尾巴没有出现你说的现象。

好的  我再找找看原因 谢谢
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发表于 2020-12-29 10:48 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2020-12-28 20:45
想到一个问题,这么低转速下,是如何解决锁尾的?

大尾桨还是降尾齿

XL 520 参考的 logo 480, 这点看一下就知道,飞起来手感和logo也很像,兼有logo的顺滑又感觉比logo硬一点,可谓恰到好处。 原装尾齿比 4.6 比你改过之后还高。 配 85 或 86 mm 的尾桨 和 500 - 510 的大桨 12 度螺距没问题。(13度还没试过)
我配的 CGY 760 陀螺,加了 25% 的螺距到尾巴的前馈,就一根棍了。
飞机刚飞还在调整中,目前手感已经很好了。


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