画个油机...先来个形似，再完善结构...

heyuyu · 发表于 2021-2-20 17:49

我知原著是这样，我也有这架飞机，要是我，既然重新画了，就加新元素

zhen_sr · 发表于 2021-2-23 22:55

本帖最后由 zhen_sr 于 2021-2-24 13:02 编辑

油动胖鸡鸡，初步完成...

zhen_sr · 发表于 2021-2-26 21:39

heyuyu 发表于 2021-2-20 17:49
我知原著是这样，我也有这架飞机，要是我，既然重新画了，就加新元素

那真是，7......待......

liverpool0 · 发表于 2021-2-28 12:24

看了楼主的图后，我也心血来潮学着画了一个图，画的没有楼主的漂亮
我的图在忠于原设计的同时，机身下缘略加一点圆润，机头加了一个头罩，机翼的尺寸及其与机身的比例也略有一点不同。平凸机翼，2度上反角。

问一下，发动机拉力线如何确定？如果把发动机稍微向下水平移动一些，这样需要改变发动机的拉力线吗？

zhen_sr · 发表于 2021-3-1 07:02

本帖最后由 zhen_sr 于 2021-3-1 11:05 编辑

liverpool0 发表于 2021-2-28 12:24
看了楼主的图后，我也心血来潮学着画了一个图，画的没有楼主的漂亮
我的图在忠于原设计的同时，机身下缘略 ...

拉力线的设计，1 飞机飞行空气阻力点应该在拉力线中，2 拉力线应该与飞行方向完全重合...
这样，无论拉力大小变化，令飞机的加减速，都不该造成飞机抬、低头或左、右偏移...
当然，许多因素，这样的拉力线设计也许有困难，比如腰推的滑翔机冲浪者，做到了上述的1，但无论如何也做不到2...

此外，正桨拉动，对抗反扭，拉力线应该右拉1－3°...

如上所述，设原设计无误，当现实中，需要把发动机的水平下移时，前拉发动机的安装角应该酌情前倾(下倾)...
又比如，冲浪者，许多玩家为了追求推力及效率，通常选择比设计更大的桨，这样，电机需要水平上移安装...此时，为了避免加油时机机低头，就应该适度增加推力电机的前倾...