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楼主: 7714778
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翼龙高速俯冲无法拉起的情况

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发表于 2007-3-26 13:15 | 只看该作者
注明一下,我的无刷翼龙在玩象真电固的模友手里经常3s电全动力爆飞(俯冲、筋斗等动作)。据他讲速度估计达到60km/时了也没什么问题。但我确实不喜欢这样飞,毕竟翼龙是慢速滑翔。我喜欢把它拉到高空,关动力看他自滑。呵呵

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2007-3-26 13:27 | 只看该作者
:em04:
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 楼主| 发表于 2007-3-26 13:27 | 只看该作者
由于炸机损坏了桨,手上没有多余的桨了。和启迪MM购买的10根桨在运输途中,和老B购买的锂电也在运输中,有望明天上午全部到货!按照前辈们的指点,我加强炭杆和机身的结合处,有结果了迅速上报!
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发表于 2007-3-26 13:28 | 只看该作者
关于lz的问题早有讨论了,但始终都没得到正确答案,http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... AD%C6%F0&page=1   
未加固机身的翼龙,在高速状态下打舵,强大的风阻会使尾杆变形,从而失去舵面效应。
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发表于 2007-3-26 13:33 | 只看该作者
我目前的翼龙尾翼已经用502胶粘合   拆装麻烦  所以没采用热溶胶加热缩管缩紧的加固方法。采用了热溶胶+易拉罐铝皮包裹+纤维胶带紧绕的方法,不美观但比较使用。被模友爆飞后发现热溶胶裂开,可见力量很大。
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发表于 2007-3-26 14:30 | 只看该作者
还真不知道翼龙的kt板舵面,能把那么粗的尾杆能给拉变形了。。。。
不过倒是一直没怎么把翼龙当好飞机飞,飞了几次就升级到飞翼了,翼龙就被拆了扔一边了
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发表于 2007-3-26 16:06 | 只看该作者
炭杆的强度是很大的,变形的位置是炭杆和机身连接的部分,塑料机身变形。我们都是讨论某个问题,让事情真相大白,并没有其他意思。
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发表于 2007-3-26 16:19 | 只看该作者
在正面迎风俯冲的时候,飞机有一个明显的低头力矩,你如果不留出更多的高度来缓冲,就很难改出俯冲的航线。
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发表于 2007-3-26 16:29 | 只看该作者
顺风舵效很差的
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发表于 2007-3-26 16:49 | 只看该作者
28楼的观点有点意思    估计是综合因素造成
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 楼主| 发表于 2007-3-26 16:49 | 只看该作者
坠机后发现尾杆与机身连接处有些歪喽,先加强再说了!
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发表于 2007-3-26 17:55 | 只看该作者
就是碳杆与机身连接处的问题.那部分塑料很软.必须要加固.在飞行时,打升舵时N倍于机身重量的重力在机翼与尾翼的重力点上,而要加强的地方就离重力点不远.顺风飞行确实舵效差,但是无刷翼龙全速速度也不慢了吧.5级风下没问题了.把飞机调好如果遇到顺风舵效差的情况.就全速俯冲加速然后拉起.如果不够俯冲高度,就改变航向,(舵面别打太大)翼龙是个很好飞的机,调好后很休闲.但是对于提升飞行技术帮助不怎么大.翼龙飞好后可以小改一下,把尾管下压2-3度.速度能提升不少.
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发表于 2007-3-26 18:21 | 只看该作者
学习了~~看来以后飞翼龙要小心
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 楼主| 发表于 2007-3-27 08:00 | 只看该作者
学习了!
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 楼主| 发表于 2007-3-27 21:06 | 只看该作者
今天上午收到老B的LI-PO电,3S/11.1V/1700MAH/15C,在这里赞一下老B,免费送了我几十个胶圈,真是有心人!
  尾杆与机身连接处采用502+热溶胶+2根竹筷子+电工胶带加固,效果不错,很结实了!
  下午去试飞,拉了5个筋斗,2次倒飞,滑翔了30分钟左右,电用完!真是不错!俯冲也很干脆,没有拖泥带水的感觉。
  总结,俯冲坠机的问题应该就是尾杆与机身连接处松动!有同样问题的朋友,注意啦!
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发表于 2007-3-27 23:08 | 只看该作者
:em04:
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发表于 2007-3-28 13:10 | 只看该作者
偶的翼龙没有出现过这种情况,而且我经常高速俯冲~~
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发表于 2007-3-28 19:32 | 只看该作者
好贴。。。。谢谢了
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发表于 2007-3-29 16:19 | 只看该作者
我的机机也要加强了
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