倒飞四面悬停有便于记忆的打杆技巧吗

vincent722

wdmcp 发表于 2023-4-18 18:20
先掌握一面，熟练后，转45°，转90°，转135°，转180°，这样就连续过渡了。

现在尾巴左转90到135度是我的控制死区，右边及正对已经没有死区了

Flameout

益兴小哥 发表于 2023-4-17 15:17
很好的方式，感谢！

还有8面悬停，可以过一两分钟就换一个面，或者翻回正面，不要在一个角度留太久。我练的时候这样交叉着飞，来手感比较快。熟悉之后可以慢慢转，从对左侧转到对右侧，再转回去。再熟悉了就转一圈完整的，也是左转和右转交叉着练

kingcatboy

十年老模友表示好好练习的模友是好模友，一起共同进步。

er232

.....

益兴小哥

kingcatboy 发表于 2023-4-19 00:55
十年老模友表示好好练习的模友是好模友，一起共同进步。

益兴小哥

wdmcp 发表于 2023-4-18 18:20
先掌握一面，熟练后，转45°，转90°，转135°，转180°，这样就连续过渡了。

好的，谢谢

柈峸烟乷

模拟器飞差不多了以后，找个草地用100级小直升机或者3d的小四轴练就行，多炸几次就会了。先练好对尾或者对头的倒飞悬停再打方向舵转其他角度，控制不住了就赶紧转回来。

wzero352935

人转机不转

kylijun1

模拟器，模拟器，模拟器，天天飞模拟器。多飞，熟悉了上真机，搞定！只能堆起落数，没有捷径！就算别人的经验，你拿来也不一定适用！

dalei1999

倒飞我是先正飞对尾，然后右翻倒过来，倒飞对尾，不断的练习，然后再倒飞对头，不断的练习。时间长了就好了。

惊祺君

菜鸡的个人理解：先练对尾悬停，熟悉以后练对尾左右航线，走到最左边就是对右侧的对侧悬停，走到最右边就是对左侧对侧悬停；这样走熟悉以后用方向舵转换姿态继续练习这三个面，然后用两个对侧的姿态走直线航线，对侧航线后退方的尽头就变成了对头悬停，这样都熟悉以后就可以通过方向舵切换姿态练习四面悬停，还可以把航线一起练了，事半功倍

拉倒吧

刚会对尾悬停，然后上真机，飞了5电炸了3次，损失大概1000元，真爽

dodoll

拉倒吧 发表于 2023-4-21 09:22
刚会对尾悬停，然后上真机，飞了5电炸了3次，损失大概1000元，真爽

慢慢来  一般前面1-2架飞机就是用来练习修飞机的

拉倒吧

dodoll 发表于 2023-4-21 09:42
慢慢来  一般前面1-2架飞机就是用来练习修飞机的

是啊，就是用来炸的，不上真机真没动力练模拟器，不练模拟器上真机就是在烧钱

超音速

什么叫熟能生巧

nelsonc1975

倒飞悬停：左右和正飞一样；其它全部反过来（升降、前后、左右转）这样算好记吗？

er232

惊祺君 发表于 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解：先练对尾悬停，熟悉以后练对尾左右航线，走到最左边就是对右侧的对侧悬停，走到最右边就是 ...

你这高手不要那么谦虚了，现在跟新人讲话得吹得大，忽悠的高，整的一愣一愣的才有人信，不然你说是菜鸡别人瞟都不瞟你一眼

益兴小哥

惊祺君 发表于 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解：先练对尾悬停，熟悉以后练对尾左右航线，走到最左边就是对右侧的对侧悬停，走到最右边就是 ...

好方法，活捉B站大佬

momo188

倒飞对头，机往哪边偏就往哪边打副翼，前后推杆无论对头对尾都是往前；倒飞对尾副翼同正飞

每天炸鸡少一些

楼主，好好珍惜和感受这份热情，等你以后飞的很熟练了，就没有激情了，最大的激情就是从不会到会的那些时候