自己制造飞机前要搞清楚的问题

wzh

在问题4里已经说过，对大多数人而言，不提倡自己设计飞机然后制造！ 如果是做试验，另当别论。

如果不认同这个观点，也可以提出自己的理由。
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关键是飞机的结构，气动布局和操纵性能。

[ 本帖最后由 wzh 于 2007-4-11 10:08 编辑 ]

wzh

我查找过重庆嘉陵、重庆力帆、杭州钱江、上海幸福、株洲的南方，这些企业在自己的网站里罗列出的摩托车发动机的功率和重量，功重比太小，马力也小。
另外，我看到超轻型飞机中，马力小于20HP的非常少，而摩托车发动机大于20马力的很少（从上述几个厂里公布的资料看）。

摩托车发动机的可靠性，与航空发动机是无法比较的，差的太远，特别是摩托车发动机被自行改装后，一般而言可靠性又要下降一些。
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现代摩托车发动机清一色的是铝缸体，不知wzh找的是哪些发动机。汽车发动机则基本都是铸铁缸体，铝的也有。

tjpengjian

这个要给小布丁看一下

wzh

特别的工具是需要一些的，我正在整理。
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一般来说没有必要弄什么特别的工具，图纸通常都使用市场可直接购买到的型材。一个中等的机械DIY爱好者的工具箱里的东西就可以满足。

海上翼

原帖由 wzh 于 2007-4-11 10:03 发表
我查找过重庆嘉陵、重庆力帆、杭州钱江、上海幸福、株洲的南方，这些企业在自己的网站里罗列出的摩托车发动机的功率和重量，功重比太小，马力也小。
另外，我看到超轻型飞机中，马力小于20HP的非常少，而摩托车 ...

你找的发动机都是国产的。国产的发动机里面125cc就算大的了，这没用。能派上用场的只有长江750。
而且这些发动机都做得比较糙，重量比较大，材质也不好，转速比较低导致升排量功率小。

你去找些进口（实际说的就是日本）旧车的，有很多爱飚车的家伙，他们用过一段时间就换更好的了，旧车很多的。这些车排量普遍在400cc以上。要用这种发动机。

一般来说，300cc～500cc的这种公路赛车的发动机比较适合改装。太大排量的马力过大用不上，低于250cc的马力有点低。

超轻型飞机吗，一般动力在20～40hp。一些滑翔机改造的或者结构类似滑翔机的慢速超轻型飞机只要10hp就可以了，你可能没在意这些飞机。

wzh

改装摩托车发动机至少需要如下的条件:

1:自己已经有多年摩托车发动机维修的经验
2: 改装的工作场地和工具(能完成铣钻床功能的工具)

改装的摩托车发动机和航空发动机比较, 可靠性方面还是差很远.

wzh

成本增加很多,可能不如直接购买国外的航空发动机合算.

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再加个全机伞降就安全了

wzh

要想制造飞机，钳工技术是必备的，下面的一些资料可能有一些帮助。先要安装电驴，然后才能下载。


VERYCD上的钳工教程下载链接


http://lib.verycd.com/2007/04/15/0000146798.html

中国劳动社会保障出版社
《钳工技能》全套合集下载介绍:
下岗再就业、年轻新创业、在职搞副业、农村办工业，该从哪里入手呢？古语道：“百艺好藏身”，那就从学习一门过硬的钳工技能技术入手吧！有了过硬的技术，可以开业当老板、发大财，也可以到用人单位找到轻松高薪的职位，真是做人立业之本。但是学门技术也真不容易，在城里参加技术学习班要好几千元，哪里来的钱呢？在乡下连学习班都没有。不要急，为了解决大家的学习困难，中国劳动社会保障出版社推出了《钳工技能》教材。这些影音教材简明易懂，完全没有技术基础的人也能学会。

本教材分别介绍了錾削、锉削、锉配、钻孔、锪孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、锯削、研磨的操作技术和注意事项等内容，同时还介绍了典型零件的复合操作技术。全片以实际操作为主，是机械专业学生进行钳工生产实习的理想教材。

目录

第1盘 1 开篇 2 钳工常用设备 3 钳工常用工、量具 4 安全和文明生产的基本要求 5 平面划线 6 立体划线

第2盘 1 錾削 2 錾削基础知识 3 錾子的刃磨与热处理 4 錾削狭平面 5 錾削直槽 6 錾削平面 7 錾削平面 8 錾削油槽 9 錾切板料

第3盘 1 锉削 2 锉削基本操作知识 3 锉削平面 4 锉削长方体 5 用细板锉锉削长方体 6 锉削六角体

第4盘 1 钻孔

第5盘 1 刃魔薄板钻头 2 锪孔 3 铰孔 4 双螺纹 5 套螺纹

第6盘 1 锉配 2 锉削凸凹体 3 锉配角度样板 4 锉配四方体 5 锉配六角形体 6 锉配T形体 7 锉配曲面
第7盘 1 锯削、矫正、弯曲和铆接 2 锯削 3 矫正 4 弯曲 5 铆接

第8盘 1 刮削与研磨 2 刮刀的刃磨与热处理 3 手刮法刮削 4 挺刮和原始平板的刮削 5 平行面和垂直面的刮削 6 刮削曲面

第9盘 1 复合作业 2 制作对开夹板 3 制作錾口榔头 4 制作内卡钳 5 制作外卡钳 6 制作划规 7 制作100mm刀口形90°角尺 8 制作152mm活络角尺 9 锉削曲面

wzh

9：航空发动机是直接购买好，还是改装其他汽车、摩托车的发动机好？ 改装发动机需要怎样的条件？ 螺旋桨呢？
参考答案：

如果没有发动机改装的经验 工具 场地, 只能购买航空发动机.
如下是一些发动机的厂家网站,可以参考:
奥地利rotax: http://www.leadingedge-airfoils.com/services.htm
德国hirth发动机论坛: http://www.brumbieair.com.au/ind ... board&Itemid=37

这个是生产航空发动机的一些国外厂商：   
  http://www.usairnet.com/ultralight/engine/manufacturer/ ， 真希望某一天，有中国的厂商也能进入这个前10名的名单里

yz800212

国家目前明令禁止私人制造飞机！危险性太大！等技术条件成熟了后再说吧！先做航模过过小瘾吧！:em00: :loveliness:

飞龙8936

:em20:

wzh

错误! 116公斤以下飞行器不需要登记!  请先阅读国内得航空器管理条例!
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国家目前明令禁止私人制造飞机！危险性太大！等技术条件成熟了后再说吧！先做航模过过小瘾吧！

3119714

不造！！

wzh

直接购买成品飞机也可以。估计全套下来可以控制在7万RMB以内。

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不造！！

jhp37677582

mjy

只能看看     :em15:       :em15:

kgdtoguh

哈哈,造起来泡妞用,等她问我,你家有车吗,我说没,有160平米的房子吗?我说没,然后她转身走,我说,我家没车,有飞机,没160平米的房子,有420平米的别墅,哇哈哈,吓死她.

独步风云

ding shang

pyj

原帖由 海上翼 于 2007-4-10 17:08 发表
摩托车发动机是这样的：

汽车上的发动机几乎没有二冲程的，且多数都是液冷的。重量不可能轻。甚至从某些角度来说汽车发动机没有必要太轻（除了一些赛车）。所以基本上来说，在超轻型飞机上，汽车发动机淘汰。
  ...

有道理,谢谢!

伏羲之子

精华就是精华 “经典的不少 啊