两架450轮番炸机（故障分析排除中～～～）

lese · 发表于 2007-6-28 16:09

如果２架中有头一块电池就出问题的，那基本可以排除过热保护。
如果都不是头一块电池，那么有可能过热保护了，我上周末飞２块电池，然后抽烟，休息了一会儿，第三块刚上不到半分钟就保护了。：）　似乎放在那散热效果很差，我后来用湿布降温，效果还不错。

jiac · 发表于 2007-6-29 10:27

原帖由 fishzh1881 于 2007-6-27 15:37 发表
在普通模式下飞2分钟然后降落到地上切3d模式拉到最大副螺距看电池来力不多半都掉转速了 100次左右的电池早该在80次左右淘汰下来飞普通模式了现在这个天气电调保护一般是在100度左右 ...

你现在用“qk33A+hk电机”这套动力吗？效果如何。我现在还没到追求暴力的火候，所以对动力要求不是太高，我一般都是把电池用到３Ｄ模式飞不到３分钟才淘汰的。

对了，记得上次见面你说考虑上Ｖ２，现在上Ｖ２了吗？:em15:

jiac · 发表于 2007-6-29 10:29

原帖由 特帅呆王子 于 2007-6-27 16:48 发表
和我上次炸的一模一样。就是失去动力。舵机没异常。甚至触低一瞬间拔熄火还有效。证明不是接收问题。
我也怀疑是温度太高所致，当时我前面2个起落都是带头罩飞行的。闷着电条了。

我不带头罩就不会飞了:em15:

jiac · 发表于 2007-6-29 10:33

更换完所有电池的插头，今天早上　２架飞机　分别换上木桨，和波纤桨，轮流起飞　，一共飞了１４块电池。（全部是３Ｄ模式）

完好收工，没发现断电的现象。

顺便说一下，用惯了碳桨，感觉波纤桨真的很难用，亚托原装的３２５木桨还是不错的。

等飞机状态稳定了再换回碳桨。

有新情况随时给大家汇报。

fishzh1881 · 发表于 2007-6-29 10:43

原帖由 jiac 于 2007-6-29 10:27 发表

你现在用“qk33A+hk电机”这套动力吗？效果如何。我现在还没到追求暴力的火候，所以对动力要求不是太高，我一般都是把电池用到３Ｄ模式飞不到３分钟才淘汰的。

对了，记得上次见面你说考虑上Ｖ２ ...

是这套动力效果还不错电池不能这样用一般飞起感觉没力了就要淘汰下来飞普通模式了 v2还没上

龙轩斋 · 发表于 2007-6-29 11:33

原帖由 jiac 于 2007-6-27 13:34 发表

啥意思？没明白

我的意思是断电了还能自己上电这样很危险
要是断久点掉地上你赶快跑过去看看，手伸过去突然自己又上电了那到时候可危险了

jiac · 发表于 2007-6-29 16:08

原帖由 fishzh1881 于 2007-6-29 10:43 发表

是这套动力效果还不错电池不能这样用一般飞起感觉没力了就要淘汰下来飞普通模式了 v2还没上

可是这样用下来，一块电池用个１５０个循环也差不多了。

另外，现在一般都是上来就切ＩＤＥＬ，感觉飞４５０现在普通模式不太用的上了，正飞的动作都练得差不多了。正在倒飞基本功练习中。

等基本功再练几个月，开始练３Ｄ动作时，搞一套这套动力试试:em15:

wehuang · 发表于 2007-6-29 19:40

最好再查一下有没有其他原因。以前遇见过电调得信号线松了得情况。

zt206 · 发表于 2007-6-29 20:36

慰问一下，是不是同一块电池？

yjy · 发表于 2007-6-30 12:53

这个不是少数问题，我也碰到过，当时还是4月份，温度不高，悬停模式1分多钟电机失去动力，但是舵面有效。拔掉电池再开机又好了，反倒后来再没有出现这个问题了

[ 本帖最后由 yjy 于 2007-6-30 12:54 编辑 ]

att47 · 发表于 2007-6-30 13:33

关注ing.....

kissghost · 发表于 2007-7-1 00:48

:em04: 同情
同时也学习:em00:

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