1.N-PI(一般模式螺距):油门控制杆(和螺距同一个控杆)由最低到最高分为5个设置点.
这5点要自已按标注的角度用螺距规配合油门控杆的位置调设.
不可照抄.
I-PI(3D模式螺距):角度不同.方法同上.
2.3D的攻角己在3D模式螺距里设了需要的角度.我看不出在3D模式下另设舵角量的
好处.
3.6EX控的微调(TRIM)只有1,2,3,4通道可调.其实当微调1通道吋,6通道也随着呈反向
联动.可由此调整ccpm 1和6通道舵机的中立水平位置.
4.EXPO是在D/R的行程中间段做改变.如副翼杆开始向左或向右打舵的中间段,使相对
快,或相对慢的.这里负值越大,中段越馒的动作反应.+值大,动作快.这和JR牌的+-作
用剛好相反. |