有空的进来坐坐问个物理问题

人山

原帖由 lee-king 于 2007-11-22 12:51 发表

其实有个最简单的办法验证，就是用一把弹簧秤钩住1KG的重物，电梯匀速上升时，弹簧秤会显示这个物体不止一公斤（不是指加速的那一瞬间）。

:em15: :em21: :em17: :em25: :em08:

Betteronly

原帖由 lee-king 于 2007-11-22 12:51 发表
其实有个最简单的办法验证，就是用一把弹簧秤钩住1KG的重物，电梯匀速上升时，弹簧秤会显示这个物体不止一公斤（不是指加速的那一瞬间）。

應該是一公斤，而且電梯越高 重力其實越小，  因爲離地心越遠。。。

彈簧拉 物體的力（+摩擦力） = 重力  就可以匀速向上了。。



其实我一直不知道 电直 悬停在1m和10m高度时油门大小到底一样不？（当然10要大那么一点点点，因为空气毕竟稀薄一点点点，可是似乎现实差很多。有人为什么吗？）
这就是我不明白有人说lama能不能飞6层楼10层楼那么高。 我觉得那么点高度空气稀薄也不至于那么厉害吧？
所以理论上我觉得能飞1m 肯定能飞10m20m30m  都属于低空，，可是实际上又不是。。。。


[ 本帖最后由 Betteronly 于 2007-11-22 16:24 编辑 ]

lee-king

原帖由 Betteronly 于 2007-11-22 15:52 发表



應該是一公斤，而且電梯越高 重力其實越小，  因爲離地心越遠。。。

彈簧拉 物體的力（+摩擦力） = 重力  就可以匀速向上了。。



其实我一直不知道 电直 悬停在1m和10m高度时油门大小到底一样不 ...

没错,这个是我考虑错了,.

但是提高飞机需要做功,而所谓的" 空气弹簧效应"肯定不对,密闭空间里各个方向的压强一样,空气如何对悬浮的物体做功?

人山

但是提高飞机需要做功,而所谓的" 空气弹簧效应"肯定不对,密闭空间里各个方向的压强一样,空气如何对悬浮的物体做功?

在重力作用下密闭空间里空气在高度方向的压强是不一样的, 否则气球就不会飞起来了, 飞机之所以会飞起来也是因为作用在机翼上下的压强是不一样的.

飞机地面效应就是一种空气弹簧效应, 由于机翼贴近地面, 地面和机翼之间的空气被压缩得更紧, 因此会产生更大的压差,从而提供更大的升力.

lee-king

原帖由 人山 于 2007-11-22 18:09 发表


在重力作用下密闭空间里空气在高度方向的压强是不一样的, 否则气球就不会飞起来了, 飞机之所以会飞起来也是因为作用在机翼上下的压强是不一样的.

飞机地面效应就是一种空气弹簧效应, 由于机翼贴近地面 ...

如果地板的高度足够高使其不能产生地面效应呢？

如果还是用气球来举例就不存在地面效应。

人山

空气如何对悬浮的物体做功?

飞过固定翼的朋友都知道一团上升的空气就能带动飞机爬高, 上升的电梯里的空气也是上升的, 在里面的飞机等于吃上气流了.
力的传递不仅通过固体, 也通过气体.

pa018

当然是下降撞地板了！电梯刚启动不是匀速运动，有向上的加速度，梯内物体的重力加速度增大，如果飞飞是悬停，上升力会小于向下的重力，所以会撞地

笑熬浆糊

此贴为技术贴，很少看到这样的技术贴了，留名:em05: :em05:

libertine

其实12楼的完全正解了。