请问百威船姿的调整

水上爬

单单16节氢电已经1.1公斤了，这么沉重也能做到四点离水，厉害:em26:

水上爬

原帖由 C.K.Y. 于 2008-3-14 18:33 发表

你有一点你要按比例去调整你的愛艇,
1)動力要比正常的蝦艇大,(要用轉速低,扭力比較大的电机)
2)船漿要先用1.4picth的圆角漿來作试(因圆角浆的水流放射角大,使船尾易於升離水面.)不能用3葉漿！
3)船底軸支架 ...

C.K.Y.兄：
1)動力要比正常的蝦艇大,(要用轉速低,扭力比較大的电机)
   估计又要破财啦:em15:
   能否多一些解释。

2)船漿要先用1.4picth的圆角漿來作试(因圆角浆的水流放射角大,使船尾易於升離水面.)不能用3葉漿！
   明白，照此办理！

3)船底軸支架要有小平面(不能用圆柱形),横面看到船的三点位高低要水平位！
   第一句不明白，是否牵涉阻力问题？
   第二句明白:em26:

4)船支架還要有下调约5-7度角.;N1f e&})H#^)T
   原先的设定估计有7度以上，应不超过10度。昨夜挨通宵全船改了，重心可大幅度前后调整，轴大约下拉5度。

5）船速不上80k/m跟本没有太多氣流作用,而你的不是隧道船！祇是像真H艇cat的双體艇才有此作用(浮泡由頭到尾才能形成氣流管道:em19:)
  有关气流作用正有此问，本来是先改F1的，看来先改这虾是对的，可以积累不少经验。

C.K.Y.

別小看一点平面的作用！
第一项.
是船體的馬力比,(因船的重量相差而作出的動力配合)你的像真艇比蝦艇重多了,
第三项.
1)高速時的平衡点
2)起跑時的助跑器,(因H级的浆是比全浸浆大多了,它的作用是慢速時產生渦流汽泡使船浆像装了離合器一樣),起滑後船浆正常抓水下,支架就全升起以小平面來平衡船的航姿了！

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2008-3-14 23:29 编辑 ]

水上爬

即是讲既起到压水板的作用又能帮助起滑并且高速直线还不掂水，低速时减轻桨的负载，那么切面用三角楔型合适吗？

[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-3-14 23:50 编辑 ]

C.K.Y.

原帖由 水上爬 于 2008-3-14 23:40 发表
即使讲既起压水板的作用又能帮助起滑而且高速直线还不掂水，低速时减轻桨的负载，那么切面用三角楔型合适吗？

船的尾支架如图的水平位置.
        
像我的H艇形状,前端是軸套的修圆狀整流而平面長度有35-45m/m長就行了(这是以前的木制艇)
        
        

飞翔的青青

哈哈哈哈，太厉害了，我也想要个油动的机子

水上爬

C.K.Y.兄，多谢！你的设计非常非常的简单实用，实在好野！

F1-V3.5

不错

F1-V3.5

不错

IMATs

用SIGMA DP1 拍的

水上爬

多谢阿蕉捕捉的镜头。:em03:

今天小试，不出所料，跑姿完全变成冲浪的姿势。
虾艇竟然是按O艇的轴位和重心位置调整，今次的船姿比之前的更轻松和省电，稳定性也没问题，如果四脚都能离水就太好了。

杰机

想问问O艇重心位置在哪里?我的26CC汽油O艇也有LZ出现的这种情况

水上爬

原帖由 杰机 于 2008-3-16 10:25 发表
想问问O艇重心位置在哪里?我的26CC汽油O艇也有LZ出现的这种情况

汽油艇没经验:em17: 电O一般在船体三分之一的靠后位置，如果说得不对，玩O艇的哥儿们麻烦补充补充。

C.K.Y.

原帖由 杰机 于 2008-3-16 10:25 发表
想问问O艇重心位置在哪里?我的26CC汽油O艇也有LZ出现的这种情况

浆多大？型号？

bioeyes

原帖由 水上爬 于 2008-3-16 01:05 发表
多谢阿蕉捕捉的镜头。:em03:

今天小试，不出所料，跑姿完全变成冲浪的姿势。
虾艇竟然是按O艇的轴位和重心位置调整，今次的船姿比之前的更轻松和省电，稳定性也没问题，如果四脚都能离水就太好了。

这次是用几节电啊？动力再大点应该可以多两点离水吧:em15:

水上爬

原帖由 bioeyes 于 2008-3-18 21:03 发表

这次是用几节电啊？动力再大点应该可以多两点离水吧:em15:

看见香港高手那只快虾仅用7.2V，所以我也决定学习用7.2V跑。现阶段主要还是通过实践学习如何调整姿势。

虾哥

还没看到我那条鱿鱼的图片啊!  麻烦啊焦!

水上爬

C.Y.K.兄，以下是此残虾的图片，请教能否利用后三点的一些技术加以提高？

  1、 前后触水点的角度。
前爪缺外倾角
如只有前点触水，水花从船头中部喷泉似飚出。



2.后爪角度




3.后爪有个小平面



4.轴伸出55MM，但后爪的支点相当靠后，实际上相当于轴离船尾距离只有30MM，感觉轴的力臂太短





5.现暂时的轴位角度和桨位，这种角度前爪可离水。




6.参照高手的做法轴位靠右，直行和抵消反扭效果不错，转弯也听话




7.   顺便请大家看看厚1MM铜片打磨成对称翼型的舵。舵架材料是薄的不锈钢方管。

C.K.Y.

從照片來看是出錯軸位了,真的变了四点着水了.(你这樣要用大直径的浆才能抓著水流,要不然會打空泡)
船軸應從船底伸出才正確！(如我上次提供的横切面一樣平放图)就是軸系一定比後二個浮泡高:em00:

[ 本帖最后由 C.K.Y. 于 2008-3-19 01:37 编辑 ]

陆震毅

原帖由 C.K.Y. 于 2008-3-19 01:34 发表
從照片來看是出錯軸位了,真的变了四点着水了.(你这樣要用大直径的浆才能抓著水流,要不然會打空泡)
船軸應從船底伸出才正確！(如我上次提供的横切面一樣平放图)就是軸系一定比後二個浮泡高:em00:

C.K.Y.兄说的对，轴位置太高了。我的艇轴是船底下伸出的。轴中心离船底大约10多毫米。螺旋浆离艇尾有60毫米。所以浆入水较深。我用有刷550电机8节氢电也能4脚离水。