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楼主: G0dspeed
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K牌电池的问题,大家都进来看看...

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发表于 2008-4-9 21:00 | 只看该作者
這標題.....真引人注目呀.......免不了一場口舌之爭.

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2008-4-9 21:09 | 只看该作者

使用情况

我用了4只K牌20C 2100mah的电池,有5个多月,上班时间经常在单位地下车库练悬停9分,为防止过放摇控定时,到时准降落!:em15: 哈哈!根据电池上的记录有70多次,使用的也是DN充电器(换过多圈精密电位器)目前使用一切正常!未发现楼主的情况。舍不得用:em17: 不是正道,买来就是用的,锂电重在保养!
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发表于 2008-4-9 21:16 | 只看该作者
原帖由 chienter 于 2008-4-9 21:00 发表
這標題.....真引人注目呀.......免不了一場口舌之爭.


没什么好争的,我们重在解决问题,已和LZ联系。不管是什么问题,公司给予解决。
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发表于 2008-4-9 21:20 | 只看该作者
原帖由 zhhx2418 于 2008-4-9 20:52 发表
k牌我也再用 过年买的,20c2200mah  但是最近才开始用,一块用了三个循环  一块刚用了一次。  

让人比较郁闷的的是那块绿色的T插竟然有毛病.......
试机的的时候,老是接触不好,有时插上电池机子也没有反应 ...


T头的问题实在是对不起,给您带来麻烦了。使用中有问题可以随时联系我们。
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 楼主| 发表于 2008-4-9 21:21 | 只看该作者
应大家的要求, 我刚才用万用表再次测了一下电压.





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 楼主| 发表于 2008-4-9 21:23 | 只看该作者
再补充说明下, 万用表的电池是满的. 呵呵.
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发表于 2008-4-9 21:32 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2008-4-9 21:21 发表
应大家的要求, 我刚才用万用表再次测了一下电压.

http://photo.5imx.com/up/0804/02/2008492118530.jpg

http://photo.5imx.com/up/0804/02/2008492118541.jpg

http://photo.5imx.com/up/0804/02/20084 ...



要是我这图我都不好意上了,电池本体上的中文提示LZ应该认识吧!你的G2电压根本不准。放了这么就电压还在4.2V以上,都不知刚充出来时电压是多少!
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发表于 2008-4-9 21:39 | 只看该作者
楼主过充了!正好点中了锂电的死穴!:em17:
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 楼主| 发表于 2008-4-9 21:47 | 只看该作者
原帖由 海之天 于 2008-4-9 21:32 发表
要是我这图我都不好意上了,电池本体上的中文提示LZ应该认识吧!你的G2电压根本不准。放了这么就电压还在4.2V以上,都不知刚充出来时电压是多少!


呵呵. 我又不是第一次用锂电.这个问题我当然知道. 但过充的原因是什么?电池! 为什么我用其它牌子的电池没有发现这个问题?为什么用其它牌子的电池不会过冲?我用花牌15C超过100个循环, CL的15C超过60个循环, Helibest 16C的超过50个循环,同样的冲电器都没有这个问题.

这说明什么呢?

你试下如果你把电池这么组合: 3.80v, 4,10v, 4,10v. 你看看你的中间这节电池会不会过冲,这是G2的算法问题,我在这就不放开讨论了.

[ 本帖最后由 G0dspeed 于 2008-4-9 21:48 编辑 ]
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发表于 2008-4-9 21:50 | 只看该作者
原帖由 skytao197391 于 2008-4-9 19:40 发表
哈哈!我 的 K牌买了 3快全大肚了 。但冷了就可以回去了。这电池太差了

20C的我有一块也过放了,但是没有大肚子,兄弟普通模式和3D时间用多少的。
31
发表于 2008-4-9 22:05 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2008-4-9 21:47 发表


呵呵. 我又不是第一次用锂电.这个问题我当然知道. 但过充的原因是什么?电池! 为什么我用其它牌子的电池没有发现这个问题?为什么用其它牌子的电池不会过冲?我用花牌15C超过100个循环, CL的15C超过60个循环,  ...


兄弟,你有点乱,G2是独立单元平衡充,每S都是独立测电压、独立充电的。也不存在什么平衡算法,因为是硬件平衡。每S充到调整电压就自动衡压了。

根据你前面的锂电电压显示器测出的电压和后面的万用表测量电压都证明了你的截至电压都高于4.20V。厂家有自己的充电衡压标准,你要做的就是不要超压。锂电就是这样,一次、二次超一点没关系。累积在一起就看出问题了。
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 楼主| 发表于 2008-4-9 23:06 | 只看该作者
原帖由 海之天 于 2008-4-9 22:05 发表
兄弟,你有点乱,G2是独立单元平衡充,每S都是独立测电压、独立充电的。也不存在什么平衡算法,因为是硬件平衡。每S充到调整电压就自动衡压了。
根据你前面的锂电电压显示器测出的电压和后面的万用表测 ...


1. 我相信你所说的G2是独立充电单元的,但是我是碰上过这个问题的。事实胜于雄辩嘛... 你照我说的这个方法测下试试不就知道了?
2. 如果是因为G2过充导致电池出问题,那么为什么我用同样的G2充其它电池不会过充?你要和我说20C的电池内阻小,容易过充?那么我同样拿来充花牌的20C电池,如今也差不多10个循环了,也没出现过充的问题啊?
3. 如果是过充的话,那也应该是其它两块电池过充,而不是出问题的这块电池过充,是吧?因为有问题的这块电池压根就没充满。
33
发表于 2008-4-9 23:36 | 只看该作者
这样玩的累死了:em15: :em15: !
34
发表于 2008-4-9 23:37 | 只看该作者
我也来问问,我的绝对没过充,刚充好的,4.19 4.19 4.20 20个循环前飞行8分钟,后就电力不足了,就降到7分钟,现在28个循环,有点鼓了。给点意见!
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发表于 2008-4-9 23:44 | 只看该作者
36
发表于 2008-4-10 08:47 | 只看该作者
建议楼主私下里跟厂家协商,我相信厂家不会逃避的。因为你们都还在争论,还没得出结论。等最后得出结论了再出来说句话比较好。
37
发表于 2008-4-10 09:17 | 只看该作者
原帖由 自由鸟 于 2008-4-9 23:37 发表
我也来问问,我的绝对没过充,刚充好的,4.19 4.19 4.20 20个循环前飞行8分钟,后就电力不足了,就降到7分钟,现在28个循环,有点鼓了。给点意见!


PM我你的联系方式。
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发表于 2008-4-10 09:21 | 只看该作者
原帖由 G0dspeed 于 2008-4-9 23:06 发表


1. 我相信你所说的G2是独立充电单元的,但是我是碰上过这个问题的。事实胜于雄辩嘛... 你照我说的这个方法测下试试不就知道了?
2. 如果是因为G2过充导致电池出问题,那么为什么我用同样的G2充其它电池不会 ...


我们不讨论其他品牌的电池,每种电池都有自己的设计标准,根据你前面图片,确实有过充。估测你的充电截至电压都在4.25V以上。

昨天已经PM你解决方式,不见你有任何回应。
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发表于 2008-4-10 09:47 | 只看该作者
我也有3块k牌的电池,15c,2200mha的。
才充过两次,现在充到3.9v存放。
第一次充满用的时候,感觉动力很强。
40
 楼主| 发表于 2008-4-10 10:21 | 只看该作者
K牌的动力还是不错的,我原来写评测的时候就说过。但是碰上这个回压夸张的问题我也很郁闷...
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