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楼主: gxpglljf
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关于车制滚珠丝杠

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发表于 2008-5-3 19:52 | 只看该作者
原帖由 ro0t 于 2008-5-3 19:05 发表
http://www.lf-tw.com/images/tsb/tc4.jpg

滚珠丝杠的沟槽不是半圆形

好像叫哥特式沟槽?保证球珠与丝杆或螺母间是两点接触,减小摩擦,改善运转时的顺滑性:em15:

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发表于 2008-5-3 20:16 | 只看该作者
楼上是行家 我也是才从一个生产滚珠丝杠的网站看到的
23
发表于 2008-5-5 02:40 | 只看该作者
主要是刀具`跟车床导轨`的精度``刀具`最好上工具磨床多磨几把`
加工之后如果只是达到6级精度`可直接拿去做离子氮化用氨气淬火`基本上没有任何变形量的`因为温度只有500多度`所以不会变形的`如果怕变形`可留余量`把手砂轮固定在小拖板上插磨一下``问题就解决了``我说的这个办法只能凑合着搞`这么搞长时间了`车床就挂b了`
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发表于 2008-5-5 11:55 | 只看该作者
原帖由 meaommy 于 2008-5-3 19:52 发表

好像叫哥特式沟槽?保证球珠与丝杆或螺母间是两点接触,减小摩擦,改善运转时的顺滑性:em15:

中间的那条沟是流油的,呵呵
25
发表于 2008-5-5 12:12 | 只看该作者
原帖由 liyf 于 2008-5-5 11:55 发表

中间的那条沟是流油的,呵呵

哦,学习了
26
发表于 2008-5-6 22:16 | 只看该作者
高手真多,佩服佩服
27
发表于 2008-5-7 09:32 | 只看该作者
还是看不到车刀.

看来最关键的东西就是车刀.不是那么容易看到的.
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