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楼主: 火警119
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个人对于450电直的调试看法

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发表于 2008-4-28 23:19 | 只看该作者
确实是经验帖子!收藏下来!遇到问题好研究哦!

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2008-4-28 23:55 | 只看该作者
很好很受用
23
发表于 2008-4-29 00:05 | 只看该作者
高人高见啊!我顶死你算了!!
24
发表于 2008-4-29 09:08 | 只看该作者
好贴!!收藏了~
25
发表于 2008-4-29 09:42 | 只看该作者
好贴留名~~
26
发表于 2008-4-29 10:20 | 只看该作者
顶好贴字
27
发表于 2008-4-29 10:24 | 只看该作者
不错,确实对我等新手有用,虽然有部分看了之后还不知道如果调整,但是起码知道大概是什么原因造成的,不用郁闷自思苦想,哈哈
28
发表于 2008-4-29 23:33 | 只看该作者
一定要顶帖感谢!否则愧对模界!
29
发表于 2008-4-30 01:32 | 只看该作者

楼主!辛苦了!

30
发表于 2008-4-30 11:22 | 只看该作者
原帖由 kiki_sdj 于 2008-4-28 19:13 发表
双桨产生的另一个原因是倾斜盘的虚伪


十字盤虛位與雙槳的產生是沒有直接關係的:em15:
31
发表于 2008-4-30 12:22 | 只看该作者
辛苦了,这么好的经验奉献出来,.前几天无法理解飞机起飞后,激烈摆动,反复更换多个零件,问题还是无法解决,
最后发现是转速太低造成,螺距与油门配合有问题.
32
发表于 2008-4-30 21:04 | 只看该作者
顶!!
33
发表于 2008-4-30 21:10 | 只看该作者
喜欢
34
发表于 2008-4-30 23:11 | 只看该作者
好帖
35
发表于 2008-5-1 13:41 | 只看该作者
经验之谈,好贴
36
 楼主| 发表于 2008-5-7 01:52 | 只看该作者
别光顶嘛,有什么不对的地方,也请大家也指出来,大家在装机的时候也一定会有好的经验,大家一起分享下
37
发表于 2008-5-8 06:16 | 只看该作者
收藏了.
38
发表于 2008-5-8 08:18 | 只看该作者
好贴,学习
39
发表于 2008-5-8 09:18 | 只看该作者
碰到质量一般的桨,每次换桨都要调双桨,校螺距
40
发表于 2008-5-8 09:50 | 只看该作者
这样的帖子要顶
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