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楼主: endyzhou
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450曲管波箱

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发表于 2008-7-8 10:49 | 只看该作者
原帖由 nitejhubing 于 2008-7-8 09:57 发表
要想真正做到不斜,就得在机头加旋翼与尾旋翼力臂相等。

这个才是正解,也请进来我的帖子看看!
http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3133534&ptid=238811

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2008-7-8 12:01 | 只看该作者
回LS去看了一下,与我的想法一致,尾翼不管如何往上翘,整机始终需抵消往左移的力(对尾状态)所以机体要往右斜来保持悬停稳定,反扭力越大斜的越邪乎。
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发表于 2008-7-8 13:32 | 只看该作者
这个应该配合象真机壳来卖
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发表于 2008-7-9 02:04 | 只看该作者

这个尾管炸了会烧很多米吧,呵呵

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发表于 2008-7-10 14:06 | 只看该作者
真多鱼
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发表于 2008-7-11 14:56 | 只看该作者
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发表于 2008-7-20 21:31 | 只看该作者
其实真是很漂亮的呢
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发表于 2008-7-28 15:44 | 只看该作者
好东西顶
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发表于 2008-7-28 16:44 | 只看该作者
稳定的多但是稳定了就是反应的速度变慢,有失有得吗呵呵,再一个也是好看有了些个性
30
发表于 2008-7-28 17:00 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2008-7-8 00:06 发表
简称脱裤子放屁。
但是细想一下,为什么真的直升机都要有这个曲管?直升机公司是讲经济讲效益的,决不会脱裤子放屁。

其实很简单,真直升机曲管只是为了抬高尾浆,防止打到地上,涵道式的就不要曲管了。  真机一般是以巡航飞行状态为设计标准的,一般悬停着陆时飞机姿态上仰,尾部较低,如果尾浆离地较低很危险的!
31
发表于 2008-7-28 17:06 | 只看该作者
一般大的真机在有跑道的情况下,飞行员大多喜欢像固定翼机一样滑跑起降的~~
32
发表于 2008-7-28 22:44 | 只看该作者
无聊~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-2-22 00:44 | 只看该作者
:em15: 不知道效果怎么样啊??
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发表于 2009-2-22 02:13 | 只看该作者
不知道有什么实际作用:em22:
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发表于 2009-2-22 08:56 | 只看该作者
华而不实的东西,像真模型的好帮手
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