sjm325 DIY V-bar

59hang · 发表于 2008-8-9 20:50

好象V-bar是电子副翼系统,要调的很好才能超过副翼的性能,是玩家高手的新宠,和新手期待的平衡仪性能不相干,

SJM · 发表于 2008-8-9 20:52

原帖由 qfbxxk1 于 2008-8-9 20:42 发表
老大回答关键问题啊:一、要用几个通道，二、要求什么级别的脱罗，大约多少钱。

尾舵不算.3个通道.初步定在gy240最适合.

SJM · 发表于 2008-8-9 20:53

原帖由 59hang 于 2008-8-9 20:50 发表
好象V-bar是电子副翼系统,要调的很好才能超过副翼的性能,是玩家高手的新宠,和新手期待的平衡仪性能不相干,

正解!

suncxc · 发表于 2008-8-9 22:27

从录像上体现不出V-bar任何的好处阿

qfbxxk1 · 发表于 2008-8-9 22:58

原帖由 SJM 于 2008-8-9 20:52 发表

尾舵不算.3个通道.初步定在gy240最适合.

那就是与原来所用通道一样多,6通的接收一样够用了.
脱罗看来要求不高,不用破费太多.

qfbxxk1 · 发表于 2008-8-9 23:03

老大最好给个插线图,十字盘舵机与脱罗与接收都是怎么连接,我现在就搞,今天把325副翼去掉了,到外面试飞一下,感觉很灵活,一翻刷刷的,得熟悉很久才能适应.现在手里有个多余的401,我想只把左右加上,能更稳定一些.老大给插线图.

59hang · 发表于 2008-8-9 23:21

再加装个接收,专调三个舵机的感度,调试方便些

diablo · 发表于 2008-8-9 23:21

個人用過V-BAR,這套系統在3D飛行的好處是:
1.PITCH度數一樣的狀況下,掛上V-BAR後動力部分會明顯增加15~20%

2.少了副翼部份的結構,機子重量會減輕一些

3.升降跟副翼的動作執行更加俐落快速

4.因為不需要副翼部份的結構,所以裝上像真機殼會更像真!!!

缺點是:

1.售價太高,一套約6000RMB

2.調整部分需要以PDA或電腦來做飛行參數設定.....麻煩了一點!!!

個人認為這套系統較適合中高階以上的玩家選購使用,特別是喜好重口味3D飛行的玩家!!