一个新手的G3.5模拟器之YAK54-3D飞行视频.

csuepmn

看不到录像啊

guoshiwei111

:em26:

AH_678

美国手，油门方向在一个手上，不是没法玩了？

沧桑正道

可以看吧。？
再次说句。我是日本手。。

AH_678

就是呀，日本手只要一个手画圈就行，而美国手玩这个动作就需要左手左右，右手上下，非常别扭，无法玩

alden

支持LZ...好帖！呼叫财神射精:em24:

我也爱丰田绿

原帖由 nylaowang 于 2008-9-21 12:59 发表
日本手？那右手怎么来回动？

:em17: :em17: 上将……

我也爱丰田绿

楼主不错～～加油～～～:em26:

csuepmn

终于看到了，飞的太好了。一直都在寻找这样的教学视频，以前见高手飞得时候，眼都直了，没机会把摇杆的动作和飞机的动作对比起来看。感谢楼主，非常感谢！

我在练习的时候，也是这样练的左右方向舵，但是油门不太会动，飞机滚两下，机头就会下载。
保持机头上扬除了方向多要配合好，有门是不是也很重要？
请楼主指点一下

tank34510

LZ飞的十分好！
我有个小小的建议，G3上的YAK54是汽油机，也就是说翼展是非常大的。
大飞机比较稳定，也比较好吊，大家在练的非常纯熟的时候可以换一些小翼展飞机，你会感觉到十分灵活，十分难吊，所以把小飞机练好再上真机是个不错的选择！:em15:
我是美国手，蛇滚也没什么别扭的，练练就行，LZ视频上的控可是美国手的！

csuepmn

仔细研究了LZ地视频后，可谓是茅塞顿开。仔细练了1个小时候，突飞猛进啊。终于可以有模样的滚了，虽然方向上不受控制。
我的感受是控制油门可以控制转动频率，也可以影响高度，对么？

我是好人

先顶再看，感谢楼主分享。

南园猎鹰

高手，又一个3D天才！

飞行批萨

FMS上面飞不了...也吊不稳..郁闷~

AH_678

视屏上控是美国手没错，但LZ是用日本手玩的，所以基本用一个手画圈就达到屏幕上美国手的效果，但用美国手，需要两个手完成。除非你有小龙女的左右手互博的本事，炼这个真难，所以固定翼飞3D,采用日本手是有道理的，可惜我转不过来，以后可以试试土星手。

wb6129927

真是强人啊  学习了

向导

很牛。很有耐心。我现在才能圆周滚。看录像，楼主也是美国手。不知道控用的是美国手还是日本手。美国手练习这个动作难度真的是不小的说。看来我也要使劲练习了。

向导

晕。原来LZ用日本手。用日本手飞这个动作简单的很。吊机更简单的很。2个小时就可以正反吊。
我是美国手。直机练对头对尾就是2个小时。3个小时就会自旋翻了。

沧桑正道

原帖由 csuepmn 于 2008-9-22 08:07 发表
终于看到了，飞的太好了。一直都在寻找这样的教学视频，以前见高手飞得时候，眼都直了，没机会把摇杆的动作和飞机的动作对比起来看。感谢楼主，非常感谢！

我在练习的时候，也是这样练的左右方向舵，但是油门不太 ...

是，油门的控制是非常重要的。要保持飞机一定的仰角飞行需要油门。
你说的容易载头的情况我开始也有，只是练习多了就会很少出现。
正转圈的时候带一点点升舵，发现机头有下栽的趋势后再转入倒飞前，也就是
侧飞的时候带一点降舵，把握的多少就要看练习时间了。
油门也是可以控制飞行转速的频率的。视频中的油门是一直变化的，
练多自然水到渠成。
加油练。

对，视频上的控是美国手，我练的时候是日本手。

[ 本帖最后由 沧桑正道 于 2008-9-22 18:38 编辑 ]

天涯醉仙

不错，继续加油。