转：手掷飞机DIY全过程

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33.上epoxy後貼上補強部位，上下翼面都要!!


34.外覆膠帶


35.給點壓力吧!!:em08:


2007/04/28

36.結合完成後，剪小塊碳纖在螺絲位置上補強，也是上下都要!!

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37.壓~~




38.鑽孔、安裝peg


39.角度就像這樣!!

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零組件製作
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2007/04/08

全動水平翼V座!!

1.用鋁鈑折出V座，可以做長一點，完成後切成三至四個成品!!脫模臘侍候~~


2.上一層3k碳纖，抽真空~~




3.硬化後就ok嘍!!重量剛剛好3.0g，切成三個，一個約1g}}1!!

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組裝
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2007/05/04

這次的組裝(主翼、機頭、桿身)和一般手擲機的方式不太一樣，小弟的異想天開，實驗性嘗試，各位不一定要照做，容我說明一下:
機體結合較常用的方式有以下兩種
a.鎖機頭式(Salome):機頭和桿身黏合(主翼後方)、主翼鎖於機頭上的主翼座!!
b.鎖桿身式(Super gee):機頭和桿身黏合(主翼前方)、主翼鎖於桿身，無主翼座!!

方式a好像比較常見，但黏合點在重心後，將來壓艙重量勢必要增加。我通常用方式b，我很喜歡Super Gee簡單又有效率的設計，但不管哪一種方式，機頭和桿身都要黏合，所以每次機頭受傷就只能愈修愈重，這次重新開了機頭，新機頭本應以方式a來做，但小弟想結合兩種方式，開發一個新的方式:主翼鎖於桿身，將機頭緊緊夾住!!機頭和桿身不用黏合，如果強度測試沒問題，以後換頭就像在吃飯一樣容易了!!希望能成功}}1~~

1.主翼鑽3mm孔


2.桿身鑽孔部位先以碳纖補強


3.鑽8mm孔


4.螺絲座是以8*6碳管套3mm用螺帽

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5.機頭也要鑽孔


6.碳纖杆身放入機頭裡，螺絲由主翼穿過機頭鎖到桿身上面，主翼和桿身會將機頭緊緊夾住，所以機頭和桿身就不用任何黏合嘍!


2007/5/19

7.全動尾傳動零件三部份


8.組合後的樣子，重1.1g。

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9.坎入水平尾黏合


10.V座固定到尾管:這時要先將主翼和機身組合起來，以利調整水平翼的水平角度，以三秒膠固定


11.把轉動軸抽出，拿下水平翼，積一層碳纖在尾管及V座上補強!!以後要是水平翼壞掉很方便更換哦!!

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13.垂直尾翼及尾管各切1.5cm深，坎入!!調整好角度後先用5分鐘AB膠先初步固定!!


14.補強

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16.副翼也切好了，就剩下內臟了!!
用兩顆螺絲就能把機頭、機身、主翼三大部份組合起來!!
目前空機重211g!!飛行重量應該能控制在300g內!!}}1
這顆機頭有點重(37g)，我可能再造一顆，到時應該還能減些重量!!


2007/05/29

17.還記得主翼步驟28所做的工作吧!!現在挖個洞，把SERVO線孔通出來嘍!!


18.先穿導線--用快乾把線點在小鋼絲上。


19.兩邊都要穿!!

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20.把SERVO上的杜邦接頭先拆開。


21.SERVO線綁在導線一端拉出，拉出後再把剛剛的杜邦接頭裝回去，乾淨漂亮，大功告成!!}}1


2007/06/03  這一天終於到了!!

安裝好水平、垂直翼Servo、拉線，後來發現把所有電子設備都裝入後空間還好向還蠻大的耶，還就是Servo在主翼上還的好處!!

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全機完成嘍!!


翼展:1500mm
飛行重量(含配重):276.5g


2007/06/18
完成以後一直沒有試飛，趁今早無風的好天氣，在家旁的學校進行首航試飛，當初機頭設計些許下傾，心想應該可以避免投擲時機頭抬升的問題，今天獲得証實了，丟出後航道筆直，不用升降舵修改角度，蠻開心嘀!!但試航階段，加上第一次用"夾"機頭的方式組裝，所以今天都輕輕的丟!!自拍了一段影片，拍不好還請多包涵。

試飛影片 http://video.google.com/videoplay?docid=4372736003082337045

全劇終~~~謝謝觀賞!!


ps.對了，有興趣的朋友要不要直接您的問題或想法在這一篇Post上來呢，您的問題可能也是大家的問題，最近很多人都用pm的方式問我，大家問題重複性很高，我都要重新回答一次，花很多時間在打字上，而且公開發問的話，說不定還有很多高手可以提供更多、更好的意見唷!!}}1

切风40.83

第一次抢到少发

切风40.83

我被耍了

tzm125

:em24: 非常好的飞机！～

yqyqingyv

太漂亮了

afdny

支持

zxl31256

看了后觉得楼主的手艺不错。不过看繁体字不习惯，另外用了些英语单词觉得有点别扭。还有一点是楼主一开始做的机头是玻璃钢加碳纤丝加强，怎么到最后总装时的机头却是全黑的碳纤机头了呢？

天仔华哥

有点没看明白，收藏起来以后慢慢看！:em15:

大连小鸟飞翔

高手

flylyy1995

看不了图

wyych

看不到图