翼龙、火鸟、KT、

天使同行 · 发表于 2004-7-5 07:29

下面引用由闪电飞猫在 2004/07/03 11:49am 发表的内容：
玩火鸟翼龙的各位，你们有几个玩过自由飞的？甚至还有人鄙视玩自由飞的，说是孩子的玩意。你们可知道？那是基础，想玩好自由飞所需要的知识和技术绝对不亚于RC。从中可以学到许多基本的航空理论知识，这些知识在 ...

翼龙重心为什么在35%?我也想问问.我玩儿过手掷\弹射.我记得重心基本都是趋于后缘.为什么呀,我是菜鸟您教教我吧:)

唐山大兄 · 发表于 2004-7-5 07:36

最好经常把心得贴上来，
一来自己提高
2来给别人借鉴

闪电飞猫 · 发表于 2004-7-5 09:17

[这个贴子最后由闪电飞猫在 2004/07/05 00:34am 编辑]

下面引用由天使同行在 2004/07/04 10:29pm 发表的内容：
翼龙重心为什么在35%?我也想问问.我玩儿过手掷\弹射.我记得重心基本都是趋于后缘.为什么呀,我是菜鸟您教教我吧:)

:em20:要打好多的字，晕，一两句话还真扯不清楚。要做受力分析示意图，等等等等，偶给你简要的写。

闪电飞猫 · 发表于 2004-7-6 04:47

[这个贴子最后由闪电飞猫在 2004/07/05 07:57pm 编辑]

好，不涉及曲线图表和公式地开扯！
在实际比赛中，只有用大角度弹射爬升到最高点然后迅速转入正常的滑翔状态。才能得到好成绩。在低速滑翔阶段，一架P1T是处于受力平衡状态。地面手掷调整的时候，你完全可以把重心放在一个很宽的范围内，反正在滑翔时候可以靠调整水平尾翼升力的方向和大小来配平。嘿嘿嘿，现在在说到高速弹射起飞阶段。一架能完美滑翔的P-1T在高速上升阶段的飞行轨迹那可能就是一塌糊涂。弹射过程中很容易出现大筋斗这种严重损失弹射高度的飞行轨迹。由于主翼和尾翼的升力系数不一样，主翼的平凸翼型的升力系数大过平尾的，在高速状态下主翼升力增量大过平尾升力增量，力矩平衡被破坏，于是飞机在高速弹射的过程中“拉翻”。这都还是一些感性的分析，在弹射过程中问题的解决之道可以参阅《航空模型》杂志里的相关文章。对此我也有自己摸索的几种方法，其中包括不对称机翼PIT。飞机调整好以后还只是其一，放飞的手段也是很讲究，所要的说明文字太多了，打字好辛苦………………喘………………

闪电飞猫 · 发表于 2004-7-6 04:58

哦，忘记说了，为什么重心会在80%附近……

天使同行 · 发表于 2004-7-8 05:50

收到.nb.多谢.每个字我都认识,连起来的内容就晕菜了:0

闪电飞猫 · 发表于 2004-7-8 06:22

晕！好不容易打的一堆字，你没看明白却先晕了

火眼金晶 · 发表于 2004-7-9 03:01

再支持猫！
白正超先生　有什么见解可以拿出来和大家分享．何必用要这样方式．．．．

闪电飞猫 · 发表于 2004-7-9 05:49

下面引用由火眼金晶在 2004/07/08 06:01pm 发表的内容：
再支持猫！
白正超先生　有什么见解可以拿出来和大家分享．何必用要这样方式．．．．

哦，呵呵，谢谢支持呀。我也乐意解答问题。其实我觉得，很多人没有经过自由飞这一段路是很可惜。自由飞里面的乐趣也是很多的，也很能锻炼身体。对于一架P1T来说，一番辛苦得到的回报就是留空30秒以上和身心上获得的愉悦。

闪电飞猫 · 发表于 2004-7-9 06:20

[这个贴子最后由闪电飞猫在 2004/07/08 09:34pm 编辑]

书接上一回
为了抑制高速上升时候的拉翻动作，有好几种方法。如折叠机翼，自动变迎角尾翼，不对称机翼，水平尾翼后缘局部变弯度等。除了折叠机翼和不对称机翼两种防止拉翻的方法外，剩下的两种在水平尾翼上做的文章目的是，增加水平尾翼的升力系数。水平尾翼的升力系数增加以后，在高速上升阶段时就能产生更大的低头力矩来抑制“拉翻”。这个升力系数的大小调整和确定，是靠反复的试弹射找出的。
说到这里，我可以跟天使同行兄弟解释P1T重心的问题了。一架调整好的常规P1T，由于水平尾翼的升力系数增大，飞行时产生向上的升力随之增大，为了平衡主翼、尾翼间的力矩，重心势必后移，重心经过协调以后，往往就落在了80%附近的地方。
补充说明：升力系数是一无量纲数值，它与机翼的翼型和攻角有关。另：此问题同时可引出发动机下拉角的原因说明。

网上无美女 · 发表于 2004-7-20 03:28

[这个贴子最后由网上无美女在 2004/07/19 06:30pm 编辑]

想了想，确实就这些啊~~去看看油直区看看，不也是一天到晚的飞霸、V2、天子啊，电直也一样，飞达、雷鸟..

不过人家的种类很多，而电固就只有火鸟和翼龙算是比较成熟的飞机，至于制作也只有KT做起来容易些，所以一直都是火鸟、翼龙和KT了

慢慢电固飞机的型号多了，自然就有别的飞机谈了。

但电固的人气还是不错的~~~~看来对这个有兴趣的人比较多哟

:em15:

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