有谁知道翼龙马达的转速？

ffxx · 发表于 2004-8-31 19:37

我的电流表没有问题，电动机的工作电流问题我都考虑好几年了，以前就觉得直驱螺旋桨电流很大，但没有大电流表，所以才买了个大电流表。你们没有试过罢了，其实镍隔电池的能量很大的，直接用导线短路电池两头，电流有100安左右。摩托车的启动马达启动时有250安的电流（我实际测的）。我还试过京商AP36（19T） 540电机直驱7*4浆（9.6伏）电流80安，是用三洋1100毫安镍隔电池供电，20秒后电池就不能保证80安了，降到50安，降到30安的时间大概是50秒。按照容量算，电流是基本准确的。

ffxx · 发表于 2004-8-31 19:58

还有就是使用钳表的问题。
学物理的时候都说过，直流电不产生电磁场，交流电在周围产生交变的电磁场，钳表就是利用这个原理才能不用剪断电线测量交流电流的，以前的钳表我用过，根本没有直流的档位。如果用钳表测直流电机工作电流，表上是没有读数，或者读数比实际小很多，读数是因为电机转动产生的反电动势而产生的。现在的钳表使用了什么新技术我就不太清楚了。
按照我所学过的电工、电子原理，串联接法测直流电流是最准确的。

网络害虫 · 发表于 2004-8-31 20:02

天~！你用的是什么电调呀！
直接接电池吗？
“540电机直驱7*4浆（9.6伏）电流80安”你不要吓我~！
看到你的帖子，我马上用KS-540RH 8.4V试了一下，空转3~~A（表小，没带桨试）
估计你测可能是30A。
建议你把万用表挡位在向下拨一档。

天才 · 发表于 2004-9-1 08:48

是呀80A你用是什么线呀，2。5的线都没皮了。
钳形表有代DCA的是新表好贵的。我见过不少可是没钱买。

wwd008 · 发表于 2004-9-1 09:30

你那台是什么摩托车启动马达要用250A电流？一般的摩托车用的是12V电池，这样启动马达有3000W，你的摩托车启动马达比汽车的还NB。 :em15: :em15:

明星 · 发表于 2004-9-1 09:39

ffxx · 发表于 2004-9-1 19:23

你们怎么不信吗？
540空转是3—4安左右，但有负载就不一样了，万用表最大能测10安（而且建议不超过10秒），我的电流表是到南宁普兰仪器店买的，超过10安的电流表就要接分流电阻器了。最大量程我见有600安的，是给直流亚弧焊机用的。
算实际功率还要考虑各种因素，12伏电瓶，250安电流，不能相乘就是电机的功率了。工作时，电瓶两端实际测一般是10-11伏，有小部分耗散在电池内阻上，还有一部分耗散在导线上。所以电池和导线也很发热。
我觉得摩托车和汽车的启动马达都是在超负荷工作，所以厂家警告不能连续启动超10秒。

ffxx · 发表于 2004-9-1 19:38

以前没有大电流表，我用起来觉得电池很快就用完，并没有原来想象的久。用计算电池容量的方法来大概算电流。那时就觉得电流大得惊人，后来有了大电流表一测，说明用电池容量和电机工作时间的方法算出的电流相差不大。
大家可以测算一下电机工作时从开始到不怎么降低转速的时间然后除电池的容量，看看大概的电流。当然要找好的电池试，三洋最好。

网络害虫 · 发表于 2004-9-1 20:46

我的电池就是“三洋”
算！不说了，你认为是多少就是多少啦！

metalman · 发表于 2004-9-1 21:10

ffxx,毫无疑问,你的电流表肯定有问题.因为大家都测到10A以下,你却偏要测到45A,你强调用容量计算,那么你自己算算,按你说的45A算,那么1000mah的电池推380马达岂不是一分多钟就没电?实际上1000mah至少能用5分钟以上,所以8A至10A左右才是正确读数.我有一次测我的7.4v锂电电压,竟然测到十几伏!还我以为电池坏了.后来换了电表的电池就解决了.你还是检查一下你的电流表吧!