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楼主: 老羊
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yt2456豪情四兄弟

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21
发表于 2009-4-7 23:23 | 只看该作者
除了佩服老羊还是佩服老羊!:em26:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2009-4-8 00:04 | 只看该作者

好贴坚决顶!

从细处着手,显微见诸!一览无遗,一眼明了——亚托几个版本果真是一脉相承!
23
发表于 2009-4-8 00:45 | 只看该作者

这是一个品牌的品牌特征。大街上跑得汽车为什么这么多年还是四个轱辘??

变化是从时间角度来讲的!多少年以后,亚托的产品会和现在不一样很多,但是你再观察他450。500.600.还是相似的。变化是整个系列都在变化
24
发表于 2009-4-8 02:09 | 只看该作者
支持这样的帖子!
25
发表于 2009-4-8 02:26 | 只看该作者
电动清一色
    :em07:
26
发表于 2009-4-8 02:48 | 只看该作者
450PRO  研究了2天了``发现他应该是 YT500+WING450的混血~~~:em15:  ```大家拍砖!
27
发表于 2009-4-8 07:45 | 只看该作者
这个帖子一定要顶
28
发表于 2009-4-8 09:21 | 只看该作者
每每看到老羊的帖子,敬仰之情油然而生!
29
发表于 2009-4-8 09:33 | 只看该作者
晕啊,原来只是放大缩小
30
发表于 2009-4-8 09:36 | 只看该作者
好飞就行了,何必追求每个都不一样?
31
发表于 2009-4-8 09:37 | 只看该作者
性能好就行了..
32
发表于 2009-4-8 09:41 | 只看该作者
强帖留名~:em15:
33
发表于 2009-4-8 09:58 | 只看该作者
:em26:
34
发表于 2009-4-8 10:16 | 只看该作者
结构没有太大的改变
35
发表于 2009-4-8 10:30 | 只看该作者
:em01:
36
发表于 2009-4-8 10:31 | 只看该作者

可有效降低设计风险和设计成本

我们的山寨们也要努力学习YT的设计思路,不要老是抄
37
发表于 2009-4-8 10:47 | 只看该作者
原帖由 fghky 于 2009-4-8 00:04 发表
从细处着手,显微见诸!一览无遗,一眼明了——亚托几个版本果真是一脉相承!


这个问老羊就最清楚了

飞250和450手感一样吗?
飞450和500手感也一样吗?
飞500和600手感相似吗?

就我现在飞450v2和450pro的手感就不太相同
38
发表于 2009-4-8 11:12 | 只看该作者
所以……俺对YT下一步要干啥更感兴趣,哈哈,看它还有什么招~:em15:
39
发表于 2009-4-8 11:26 | 只看该作者
顶老羊:em26:
40
发表于 2009-4-8 11:41 | 只看该作者
老羊出品!:em26:
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