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今天 很“受伤”
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楼主:
cflove214
今天 很“受伤”
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mytown
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楼
发表于 2009-4-21 16:58
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只看该作者
看到lz在電直上的慘痛經历~內心也很理解,我早陣子都在用國产的控和接收~~失控頻頻發生~~差點想放棄電直了~多難受~自己炸的还可以怪技術未到家~但失控炸的~是電子未到家~小弟在電直的路上最怕的是失控~~~
因此 當時下定決心~~~控和接收絶不能省~
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DJI我无语了
2016-12-31
发帖的目的仅仅是因为电话实在太难打,希望这里可以得到答案。
2014-08-20
俺今天也歪头了!(有人说了,这叫甩头) 今天也见红灯闪了!
2014-08-15
摇杆没簧片放弃油门改造,改电池!
2014-08-11
e......问个小问题!另外:今天想把精灵2的油门中位摇杆改掉,可是手里没有压簧片
2014-08-10
又出问题了!
2010-02-14
求助!C41步进电机
2009-08-24
油机网站?
2009-07-09
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2009-05-20
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cflove214
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楼
楼主
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发表于 2009-5-3 00:03
|
只看该作者
今天看到一篇关于 电调的文章, 关于电调的性能,
突然感觉,我的2801的失控问题 是不是这劣质电调搞的鬼?
(后来又失控一次,症状如前,油门大小 不能控制 主电机转速,主旋翼失控)
如果 是电调 自己 不能正确反应油门大小 而导致 飞机失控 似乎 把黑锅 给 2801背有点冤。
但4G3 的 无刷电调 是原配件,手里没有 代用件,无法更换 排除隐患。希望有类似失控经历的 4G3模友来说下,一起综合分析下,到底是2801的问题还是 电调惹得祸!:em22:
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PlaneFan
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23
楼
发表于 2009-5-4 20:53
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只看该作者
以前还差点买了这套4G3+2801,幸好控制了一下。看来还需要做长期等待:em12:
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