A123 3S电池实测录像，用在450的机子上

fujianshu · 发表于 2009-4-30 17:07

技术不错

quyafeng · 发表于 2009-4-30 17:51

我换了GL3800KV的银线电机就只能飞6分钟了！

天堂猫儿 · 发表于 2009-4-30 19:34

LZ 胆子真大在家飞450啊炸到你的电视怎么得了哦

sljackshen · 发表于 2009-4-30 20:54

刚一起飞真觉得lz家电视悬了

lhting · 发表于 2009-4-30 23:49

我也怕怕，不敢在家里飞，但这几天我们这里风好大，在外面像我这种菜鸟根本飞不了。
为了大家都在提出A123 3S能不能在450机子上，不改电调电机能不能不飞的情况，所以测试一下拍个录像给大家看，你们看我连里面的对话都不敢删除，怕有些枪手又说这是经过编缉的，
反正这是为450的机友想练悬停着想，只买对的，不买错了，主要是不浪费钱

happybaby926 · 发表于 2009-5-1 18:38

亚拓 450 原厂电机星穹电调 4S A123 飞航线很正常！

lhting · 发表于 2009-5-2 00:03

大家都知道要是450的机子用4S一定正常啊，而且一定好飞，动力足啊

haierhyl · 发表于 2009-5-2 18:23

支持楼主的原创支持楼主的测试谢谢了哈

lhting · 发表于 2009-5-3 00:15

没事，今天狠狠的出门测试了一会飞航线，飞得爆了一点，刚开始3分钟左右用3S A123电池，飞得感觉不错，还不会3D不然也当场试试看了，感觉动力还挺爆力的，跟用原来的电池2200MAH 20C的电池没什么差别，但过了三分钟后，动力明显的降下来了，加油门时，机子上升感觉没那么爆了，只能在小范围内操作感觉才会还有点爆力的手感，
但接着又开始练习悬停，电池还是让我飞了8分钟左右，当然是飞到飞不起来计算的
从这里看出3S A123电池要像原装电池那样，还是不行的，要爆力又要持久的话，还是得改成4S A123 电池，当然这是不换电机电调的情况下，如果换了这两样的话，用3S不知道会怎么样我就不知道了
最后说一句，因为这次测试，在飞第二个A123电池时，炸机了，好可怜的机机，我还不会飞航线呢，更别说爆力的去飞了，（爆力只有在模拟器上试过），今天爆力了没两块电池切对我的机子进行焊力了，炸得好惨…………………………………………

lhting · 发表于 2009-5-3 00:17

今天好像是尾推叉坏了，在飞行中，经常打右尾舵，机子转不过来，有时打上个三次才会转过来，看了一上推叉那里，上面这部份都吃下去了，快断了，不知道是这里的原因还是怎么了，有谁碰到过这样的情况吗
明天改装脚架去，把原来450的那小脚架换成铝合金的，给它加高加宽，不知道会怎么样

请对以上情况有知情者帮忙教一教
谢谢了

michaelzyh · 发表于 2009-5-3 06:48

A123从3.6V掉到放电平台的过程很快（30A的放电平台大概在2.8V），和LiPo差了一截。
4S A123可以飞航线，不用改电机。
3S A123改电机可以全3D了，接近LiPo的动力水平。

lhting · 发表于 2009-5-3 09:11

你说的改电机，是不是连电调也要换了呢，还有是什么样的电机呢，介绍一下，有心人想换的话才不会走弯路

michaelzyh · 发表于 2009-5-3 09:49

详见我的帖子:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=292656
电机不想重绕的话可直接购入4400kv的电机

lhting · 发表于 2009-5-4 09:45

请高手指导一下。
为什么飞行时间忽然变短了，差了一半的飞行时间。
昨天炸机后，只有尾管弯了一点点，主翼有点撺伤，我就把主翼、尾管、尾轴全换新的，但从换好后，不知道为什么每次每个电池的飞行时间的飞行时间就变成对半，，A123 3S电池只能飞个四分钟左右，，原装的那11。1V 2200MAH 20C的电池也只能飞2分钟了（原来这电池可以飞6到7分钟），皮带也试着调紧，调松，都没用，试了尾轴也转动自如，用手转一下，可以自转好几圈，反正一些能转动的东西都试了一上，每一个地方转动都很滑顺。（（有一点，在飞行完时，电调接到电机的线会比以前温度高上那么一点点，一点点，还有电机也是会比以前温度高上那么一点点）
这到底是哪里出了问题呢，急啊，现在什么电池就都只能飞个二到四分钟了，请高手快点指点一下啊，在这里不胜感激。。。。