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楼主: deargyy
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轨道的焊接【转帖】

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发表于 2009-7-26 17:59 | 只看该作者
的确见识了,哈哈!:em24:

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发表于 2009-7-26 17:59 | 只看该作者
来火车了怎么办/:em23:
23
发表于 2009-7-26 18:03 | 只看该作者
感觉第二种方法比第一种好,工人劳动强度低,效率高
24
发表于 2009-7-26 18:48 | 只看该作者
支持全自动~!
25
发表于 2009-7-26 21:50 | 只看该作者
太牛了,现场开炉。
26
发表于 2009-7-26 21:58 | 只看该作者
他们用的设备都不是容易买到的,看来都是铁路专用设备,长见识了。在荒郊野外的话,没有电,也许用铝热方便一点。
27
发表于 2009-7-26 23:12 | 只看该作者
精彩啊
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发表于 2009-7-26 23:54 | 只看该作者
学习了.:em00:
29
发表于 2009-7-27 00:05 | 只看该作者
第一次见到 学习了
30
发表于 2009-7-27 00:16 | 只看该作者
我前几天去广东的时候一路上见到很多这样施工的.现在坐火车和以前感觉不一样了 ,没有那种"哐哐"的声音了.还看到很长很长的轨道.当时就想那么长怎么运输的.就是放在车上那遇到大的弯怎么办,还有都没有缝隙了那热膨胀怎么解决的.
在就是问大家个问题:我看到凡是桥上的轨道中间都有窄一点的轨道.下了桥就没有了.这段轨道起什么作用?
然后说说隧道,回来的时候观察了,短的100米左右,最长的4000多米,见过的最长的隧道了.
最后说明 ,跑的是京九线.我是安徽阜阳的,也算是大枢纽了.
31
发表于 2009-7-27 00:42 | 只看该作者
嗯,开眼界了
谢谢lz哈
32
发表于 2009-7-27 01:46 | 只看该作者
原来是如此操作。开眼界。
33
发表于 2009-7-27 07:12 | 只看该作者
:em24: :em24:
34
发表于 2009-7-27 07:59 | 只看该作者
开眼界了:em26:
35
 楼主| 发表于 2009-7-27 20:17 | 只看该作者
原帖由 fanlulu 于 2009-7-27 00:16 发表
我前几天去广东的时候一路上见到很多这样施工的.现在坐火车和以前感觉不一样了 ,没有那种"哐哐"的声音了.还看到很长很长的轨道.当时就想那么长怎么运输的.就是放在车上那遇到大的弯怎么办,还有都没有缝隙了那热膨胀怎 ...

那个是护轮轨,防止列车在该处脱轨:em15:
国铁上有专门的轨道敷设机车,依靠已敷设好的轨道,把待敷设的轨道吊装到路基上,枕木都事先安装在轨道上了,一步到位。

01.jpg (25.27 KB, 下载次数: 6)

01.jpg
36
发表于 2009-7-27 21:41 | 只看该作者
原帖由 fanlulu 于 2009-7-27 00:16 发表
我前几天去广东的时候一路上见到很多这样施工的.现在坐火车和以前感觉不一样了 ,没有那种"哐哐"的声音了.还看到很长很长的轨道.当时就想那么长怎么运输的.就是放在车上那遇到大的弯怎么办,还有都没有缝隙了那热膨胀怎 ...

隧道长了,内燃机车在里面自燃了:em17: 。今天新闻播的。
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发表于 2009-7-27 22:36 | 只看该作者
想着也防止出轨的,但具体怎么作用就不清楚了. 那火车着火和隧道长没有关系吧?
38
发表于 2009-8-7 17:30 | 只看该作者

铝热焊是什么工艺?

铝热焊是什么工艺?利用化学反应吗?
39
 楼主| 发表于 2009-8-7 23:37 | 只看该作者
不错,
2Al + Fe2O3 -------> 2Fe + Al2O3
放热量很大:em15:
40
发表于 2012-11-23 09:38 | 只看该作者
楼上说的郑西高铁的一根轨就是500米都看不出接缝  真想看下
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